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Der Tesla-Pickup-Truck, der von CEO Elon Musk als das Projekt beschrieben wurde, "das ich persönlich am meisten angefeuert habe", könnte ein größeres Projekt sein als erwartet. Das Unternehmen verfügt über eine allgemeine Prioritätenliste, und der bisher nicht offengelegte Pickup-Truck ist höher als der Tesla Semi und der Roadster 2020 der zweiten Generation.

SpaceX arbeitet seit 2015 an einer globalen drahtlosen Internetverbindung und verwendet eine Breitband-Satellitenkonstellation namens Starlink. In einem kürzlich erschienenen Artikel wird vorgeschlagen, dass Tesla ein integraler Bestandteil des Plans sein könnte. Modell 3s und Ss können als Hotspots verwendet werden.

Der europäische Automobilmarkt wird langsam aufgeladen. Die Elektrifizierungstreiber sind die Regulierungsbehörden der Europäischen Union, die der Verschmutzung von Kohlenstoff und Stickoxiden immer strengere Grenzen setzen. Hier sind einige der besten Plätze auf dem Kontinent für Elektrofahrzeuge.

Die Frage, wo die schwere, sperrige Batterie untergebracht werden soll, ist für das Design von Elektrofahrzeugen von zentraler Bedeutung. Tesla war der Pionier beim „Skateboard“ -Ansatz - die Batterie unten montiert -, und andere EV-Hersteller, darunter BMW und Audi, folgten dem Trend. Hier ist eine andere Lösung für dieses Problem.

Tesla sah sich einer "ernsthaften Todesdrohung" ausgesetzt, während sich die Produktion von Tesla Model 3 erhöhte, sagte CEO Elon Musk in einem Interview, das am Sonntag ausgestrahlt wurde. Das neueste Elektrofahrzeug des Unternehmens, das auf einen Massenmarkt ausgerichtet war und mit dem bisher niedrigsten Einstiegspreis von 35.000 US-Dollar je gerechnet wurde, brachte Tesla in eine schwierige Position.

Eines der langjährigen Hybridautos von General Motors, der Chevrolet Volt, wird eingestellt. Das Automobilunternehmen kündigte an, Tausende Arbeitsplätze in Nordamerika abzubauen und seine Fabrik in Detroit-Hamtramck zu schließen, die für den Bau des Plug-in-Hybridfahrzeugs verantwortlich ist.

Das autonome fliegende Auto von Audi stieg am Dienstag in Modellform in die Luft. Die Pop.Up Next, eine modulare All-in-One-Maschine, die in Verbindung mit Airbus und Italdesign entwickelt wurde, besteht aus einem Pod, der mit der Basis einer Flugkomponente oder der Oberseite einer autonomen Fahrzeugkomponente verbunden ist.

Die erste zitierte EV-Spezifikation ist normalerweise die Reichweite - die Entfernung, die ein Auto mit einer einzigen Ladung zurücklegen kann. Jetzt, da eine neue Generation von Elektrofahrzeugen ausreichend Reichweite für die täglichen Bedürfnisse der meisten Fahrer bietet, sollten potenzielle Käufer auch auf Effizienz achten - die Menge an Energie, die ein Auto pro Meile verbraucht.

Rivian, eine Elektrofahrzeugfirma, die 2009 gegründet wurde, hat die ersten beiden Fahrzeuge abgenommen: den R1T-Pickup und den R1S-Nutzfahrzeug. Das letztere Produkt sieht so aus, dass Teslas Angebot mit einer beeindruckenden Reichweite von über 400 Meilen für jeden Geldbeutel genutzt werden kann.

Tesla Autopilot hat einen unglaublichen Meilenstein hinter sich gelassen. Elon Musks Elektroauto-Unternehmen gab am Mittwoch bekannt, dass Tesla-Besitzer bei eingeschaltetem Fahrerassistenzsystem eine Milliarde Kilometer zurückgelegt haben. Das ist fast die doppelte Entfernung zum Jupiter.

The Boring Company hat seine Pläne für den Bau eines Testtunnels unter Los Angeles aufgegeben und stattdessen einen weitaus ehrgeizigeren Vorschlag durchgeführt. Firmengründer Elon Musk erklärte am Donnerstag, dass das Team mit einem "viel größeren Tunnelnetz" vorankomme.

Bist du bereit für dein Tesla, dich auf einem Kontinent zu treffen, um dich zu treffen? CEO Elon Musk glaubt, dass das Feature in Kürze verfügbar sein könnte, und teilte mit seinen 23,5 Millionen Twitter-Followern am Donnerstag, dass "die Konsumenten in der Lage sein werden, die" Summon "-Funktion des Unternehmens zu nutzen, um ihr Auto dazu zu bringen, sie abzuholen.

Amazon macht die Entwicklung effektiver selbstfahrender Autos zum Sport. Der E-Commerce-Gigant gab am Mittwoch während der AWS re: Invent-Konferenz bekannt, dass er 2019 die erste globale autonome Rennliga der Welt ausrichten wird, die DeepRacer League (DRL). Das Endziel sind reale Autos, die sich selbst bewegen.

Volkswagen plant, in Nordamerika ein Geschäft aufzubauen, um sein geplantes Elektroauto herzustellen, das mit dem Tesla-Modell 3 konkurrieren soll. Der deutsche Autohersteller-Chef Scott Keogh sagte, er habe Gespräche mit dem Ziel, eine Fabrik zu errichten, die den erschwinglichen Elektrofahrzeugen ermöglichen wird bis 2020 auf den Markt bringen.

Selbst die Kritiker von Tesla geben zu, dass der kalifornische Autobauer in Bezug auf die Batterietechnologie einen Vorsprung von mindestens einigen Jahren gegenüber seinen theoretischen Konkurrenten hat. Die alten Marken unternehmen verschiedene Ansätze, um diese Lücke zu schließen, aber Tesla steht noch lange nicht still.

Tesla ist an der Spitze der Innovation für Elektroautos. Lou Steinberg, Gründer des Technologie-Studios und Inkubators CTM Insights, weist jedoch darauf hin, dass die Elektrifizierung nicht die einzige Innovation des EV-Unternehmens ist. Wenn es darum geht, auf dem globalen Automarkt zu konkurrieren, ist es vielleicht nicht einmal die wichtigste.

Jeder Tesla-Besitzer hat eine Geschichte, und wo kann man diese Geschichten besser sammeln als bei einem Supercharger? John Evans von Autocar verbrachte einen Tag damit, Fahrer an einem der belebtesten Supercharger-Standorte in Großbritannien zu interviewen, und verglich die Erfahrung mit dem Spielen von Whack-a-Mole.

Tesla hat am Freitag bekannt gegeben, dass er einen neuen General Counsel eingestellt hat. Er hat großes Interesse an künstlicher Intelligenz und der Rettung des Planeten. Dane Butswinkas, Vorsitzender von Williams & Connolly, wurde vom Unternehmen in einer Erklärung als "einer der weltweit führenden Anwälte für Gerichtsverfahren" bezeichnet.

Elon Musks Tunnelgrabung plant eine Eröffnung. Der Gründer der Boring Company gab am Freitag bekannt, dass ein bevorstehender Start, bei dem das Unternehmen seine Technologie demonstrieren soll, mit modifizierten "autonomen Transportfahrzeugen" und Aufzügen beeindruckt, die Autos vom Boden in den Tunnel fahren.

Der Roadster der zweiten Generation von Tesla wird beeindrucken. Am Freitag teilte das Unternehmen ein Video mit Menschen, die die unglaublich hohen Beschleunigungsraten des kommenden Supersportwagens erlebten. Das Video demonstriert die beeindruckende Leistung hinter dem Fahrzeug mit der angekündigten Fähigkeit, in nur 1,9 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zu springen.

Neben halb angekündigten Langzeitinitiativen wie dem Tesla-Pickup hat Elon Musk auch die Idee eines Tesla-Flugzeugs auf den Weg gebracht. Und obwohl es sich jetzt weit hergeholt anhört, ist es nach der Entwicklung seiner Elektrofahrzeugpalette der Anbau erneuerbarer Energien für die kommerzielle Luftfahrt wie eine logische ...

Die billigste Version des Tesla Model 3 ist unterwegs, beruhigte CEO Elon Musk den Zuschauern in einem Interview, das am Sonntag ausgestrahlt wurde. Das Unternehmen versprach die Einführung einer 35.000-Dollar-Version des Elektrofahrzeugs, aber fast 18 Monate nach dem ersten Auslieferungsdatum des Modells 3 ist dieses Preisschild noch nicht zu finden.

Tesla Autopilot wird viel intelligenter werden, verriet CEO Elon Musk am Sonntag, da das Unternehmen Verbesserungen an seinem semi-autonomen Fahrmodus testet, der es dem Computer ermöglicht, unter bestimmten Umständen zu übernehmen. Die Funktion ist als Sprungbrett für voll autonomes Fahren gedacht.

Das Smartphone, das Sie alle fünf Minuten prüfen, könnte der Schlüssel zur Entwicklung völlig autonomer Autos sein. Forscher des koreanischen Elektrofahrzeugherstellers ETRI präsentierten eine intelligentere Version des Tesla Summon-Features. Ihre Software verwendet eine Spracherkennungs-App, um das Fahrzeug zum Standort des Telefons zu rufen.

Tesla unternimmt einen mühsamen Prozess, um die Akkus des Modells 3 herzustellen. Dies wurde am Montag bekanntgegeben. Die Zellen für das billigste Elektrofahrzeug des Unternehmens werden von Panasonic Energy in einem geheimen Sektor der in Nevada ansässigen Gigafactory hergestellt.

Elon Musk hat in einem am Sonntag ausgestrahlten Interview vielleicht etwas zu viel verraten. Der Tesla-CEO gab Lesley Stahl eine Wendung in seinem Modell 3, als er den semi-autonomen Autopilot-Modus anrief. Die Funktion ermöglicht das Fahren in einer begrenzten Anzahl von Situationen, solange der Fahrer die Hände auf dem Rad hält, ...

Alle Tesla-Fahrzeuge werden bis zum Jahresende einen Preis von 3.750 $ erhalten. CEO Elon Musk nahm an Twitter teil, um interessierte Käufer von Elektrofahrzeugen daran zu erinnern, dass ab dem 1. Januar 2019 die Steuergutschrift auf Bundesebene, die die Kosten eines Kaufs von Tesla in den Vereinigten Staaten um $ 7.500 senkt, um die Hälfte reduziert wird.

Elon Musk plant eine Umstrukturierung des Managements von Tesla. Der CEO behauptete am Dienstag, er werde in drei Jahren den Titel des Vorstandsvorsitzenden streichen, eine Position, die er letzten Monat im Rahmen einer Vereinbarung mit der Securities and Exchange Commission aufgegeben hatte.

Tesla erwartete keine derart begeisterte Reaktion für das Modell 3. Als das Unternehmen im Sommer 2016 Reservierungen für sein Elektroauto im Wert von 35.000 US-Dollar aufnahm, das billigste Fahrzeug aller Zeiten, prognostizierten die Führungskräfte irgendwo rund 50.000 Bestellungen. Tesla-Chef Elon Musk setzte sich für eine kühne Vision ein, die die Vorbestellungen gefährdete.

Möchten Sie, dass Ihr Tesla Model 3 "Woody" oder "Tinny" klingt? Für Elon Musk war es zwingend, dass die Ingenieure eher die erstere als die letztere erreichten. Der CEO bestätigte auf Twitter am Donnerstag, dass er die Meetings abgebrochen habe, um Clips vom "Monty Python's Flying Circus" abzuspielen, um das Ziel zu kommunizieren.

Die Boring Company und der Bürgermeister von Chicago stehen unter Druck, den geplanten Tunnel des Unternehmens so schnell wie möglich durch die Stadtverwaltung zu bringen, wie ein Bericht dieser Woche enthüllt. Das Tunnelgrabprojekt von Elon Musk macht Fortschritte bei seinem Plan, den Stadtflughafen mit der Innenstadt zu verbinden.

Teslas Gigafactory 1 ist noch nicht einmal zur Hälfte fertig, und es ist schon ein Rekord Elon Musks Elektrofahrzeugkonzern hat sich am Freitag zu Twitter begeben, um zu erreichen, dass die Batteriefabrik in Clark, Nevada, nur 30 Prozent gebaut ist, aber bereits die weltweit größte Menge an Lithium-Ionen-Batterien produziert.

Teslas jüngste In-Car-Funktion erreichte am Montag die Verbraucher und verleiht der Flotte von Elektrofahrzeugen einen starken Windstoß. Nur einen Tag, nachdem CEO Elon Musk auf Twitter gepostet hatte, dass die "💨" -App des Unternehmens fertiggestellt war, berichteten die Besitzer, dass ein neuer Furzgeräuschabschnitt in der ...

Es ist eine große Woche voller Meilensteine ​​für Elon Musks The Boring Company. Heute sind zwei Jahre vergangen, seitdem das Unternehmen zum ersten Mal angekündigt wurde, und am Dienstag wird Musks Traum, eine Hyperloop für Langlauf zu bauen, einen großen Sprung nach vorne machen. Sein Tunnelbauunternehmen wird seinen zwei Kilometer langen Testtunnel vorstellen.

Pronto.AI, ein vom umstrittenen Ingenieur Anthony Levandowski gegründetes Startup, gab am Dienstag bekannt, dass es eine autonome Küstenfahrt von Küste zu Küste durch die Vereinigten Staaten mit null Übernahmen durch einen menschlichen Fahrer durchgeführt hat. Es würde bedeuten, dass er Elon Musks Ziel, eine autonome Fahrt von Küste zu Küste in einem Tesla zu erreichen, übertroffen hat.

Elon Musk hat eine Vision, wie der Verkehr in Los Angeles gelöst werden kann. Dabei werden Autos durch speziell gebaute "Wurmlöcher" geschleudert. Der Gründer von The Boring Company enthüllte am Dienstag in einer besonderen Veranstaltung am ersten Testtunnel des Unternehmens neben dem SpaceX-Campus die Zukunftsvision seiner Tunnelgräberfirma.

Die Tunnelvision der Boring Company erwacht zum Leben, ist aber nur für autonome Autos geöffnet. Gründer Elon Musk stand am Dienstag beim 1,14 Meilen langen Testtunnel der Firma auf der Bühne. Er skizzierte eine Vision von schmalen, einfach zu bauenden Strecken, auf denen autonome Autos losfahren und flitzen können.

Elon Musk behauptet, das induzierte Nachfrageproblem gelöst zu haben - und die Antwort sind Tunnel. Bei der großen Eröffnung der The Boring Company am Dienstag in Hawthrone, Kalifornien, erklärte der Gründer, wie Städte mit ihrer Vision ihre Autokapazität durch Ausgraben autonomer, autotragender, enger Passagen erweitern können.

The Boring Company hat am Dienstag eine auf Autos fokussierte Zukunftsvision enthüllt, aber Fußgänger werden eine große Rolle bei der Bedienung spielen. Gründer Elon Musk erzählte einem Publikum außerhalb des 1,14 Meilen langen Testtunnels des Unternehmens in Hawthorne, Kalifornien, dass das Unternehmen eine Reihe von Fahrzeugen betreiben wird.

Die Tunnelmaschinen der Boring Company werden noch viel besser. Elon Musks Tunnelgrabungsunternehmen wurde vor zwei Jahren mit dem Versprechen gegründet, Projekte billiger und schneller zu machen. Der Unternehmer hat am Mittwoch seine Roadmap für zukünftige Maschinen entworfen.