FIRST RIDE INSIDE ELON MUSK'S BORING TUNNEL!
Elon Musk behauptet, eine Lösung für das klassische „induzierte Nachfrageproblem“ zu haben - und die Antwort ist dreidimensional. Bei der großen Eröffnung der Boring Company am Dienstag in Hawthrone, Kalifornien, erklärte der Gründer, wie Städte die Autokapazität der Städte durch Ausgraben von autonomen, engen PKW-haltenden PKWs erweitern können. Während das Hinzufügen einer Spur zu einer Autobahn eine zweidimensionale Lösung ist, sind Reihen, die auf Tunnelreihen gestapelt sind, eine 3D-Alternative.
"Die Sache mit 3D ist, dass man einfach die Anzahl der Tunnel erweitern kann", sagte Musk, während er außerhalb des blau beleuchteten Testtunnels der Boring Company stand. „Eine der Fragen, die uns häufig gestellt werden, lautet:„ Klar, wenn Sie diesen Tunnel bauen, werden die Leute ihn benutzen, und dann wird er voll und wir werden wieder da sein, wo wir angefangen haben Spur auf der Autobahn. “Sie fügen die Spur hinzu, und der Verkehr wird auf das volle verfügbare Volumen erweitert. Die Sache mit 3D ist, dass Sie 16 Tunnel in dieselbe Richtung führen können. “
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Das Ziel des Unternehmens ist es, kleine Tunnel mit einem Durchmesser von weniger als 14 Fuß zu bauen, die weitaus geringer sind als die standardmäßigen 28 Fuß für einen einspurigen Autotunnel, wodurch eine kostengünstigere und schnellere Konstruktion ermöglicht wird. Musk stand außerhalb des ersten 1,14 Meilen langen Testtunnels der Firma und erklärte, wie autonome Fahrzeuge mit Führungsrädern ausgestattet werden sollten, die bei Geschwindigkeiten von bis zu 150 Meilen pro Stunde durchfahren würden, bevor sie an einem Aufzug, einer Ausfahrtsrampe oder einer Wendeltreppe ausfahren würden. Das Unternehmen würde öffentliche Autos zur Verfügung stellen, damit Fußgänger und Personen mit Fahrrädern die Tunnel nutzen könnten.
Musk erklärte, dass diese tunnelbasierte Idee so viel Kapazität zulässt, dass sie das Problem der induzierten Nachfrage löst, bei dem neue Straßen gebaut werden, um Verkehrsprobleme zu lösen, da die Menschen schnell zum Fahren aufgefordert werden. "Sie können so viele Tunnel haben, wie Sie möchten", sagte Musk. „Ich bin ziemlich sicher, dass nicht jeder in den Vereinigten Staaten umziehen wird, aber man könnte buchstäblich genug Tunnel bauen, um jeden in den Vereinigten Staaten in LA zu transportieren. Es gibt keine Grenzen."
Musk hat große Pläne für seine Firma. Neben dem Testtunnel möchte das Unternehmen Ideen wie eine Verbindung zwischen dem Stadion Los Angeles Dodgers und der nahegelegenen U-Bahn-Linie und einer „Schleife“ zwischen dem Flughafen Chicago und der Innenstadt aufbauen. Das letztere Projekt zielt darauf ab, den Stadtrat vor Mai zu verabschieden.
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