Die langweilige Firma: Elon Musk plant, Fußgängern und Radfahrern Priorität einzuräumen

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Elon Musk Launches 'Tesla' Tequila

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Anonim

The Boring Company hat am Dienstag eine auf Autos fokussierte Zukunftsvision enthüllt, aber Fußgänger werden eine große Rolle bei der Bedienung spielen. Gründer Elon Musk erzählte einem Publikum außerhalb des 1,14 Meilen langen Testtunnels des Unternehmens in Hawthorne, Kalifornien, dass die zukünftigen Tunnel zwar nur autonome Autos unterstützen, die mit Geschwindigkeiten von bis zu 150 Meilen pro Stunde durchfliegen, das Unternehmen jedoch eine Reihe von Fahrzeugen betreiben wird ohne auto kann der service genutzt werden.

Musk sagte: „Wir werden ständig Autos in der Schleife für diejenigen haben, die kein Auto haben…. Daher werden wir eigentlich Fußgängern und Radfahrern Vorrang einräumen, wenn die Autos ständig in der Schleife fahren, auch wenn Sie noch keine haben Mit einem Auto können Sie das System trotzdem nutzen. Ich möchte das wirklich betonen. “Musk wies auch die Vorstellungen zurück, die das Unternehmen gegen den öffentlichen Verkehr ablehnte, und fügte hinzu:„ Ich möchte klarstellen, wir sind nicht gegen den Nahverkehr, wir denken, dass der Nahverkehr gut ist. “

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Der Plan der Firma sieht vor, dass autonome Wagen mit Führungsrädern durch Aufzüge, Rampen und Spiralen in Tunnel ein- und ausfahren. Das Unternehmen behauptet, dass es 4.000 Fahrzeuge pro Stunde unterstützen wird, und das Tesla Model X in der Literatur des Unternehmens bietet bis zu sieben Sitzplätze. Im Vergleich dazu hält ein Londoner U-Bahn-Zug 1.000 Personen und befördert auf einigen Linien 36 Züge pro Stunde. Das heißt, während das Design der Boring Company 28.000 Personen pro Stunde bewegen konnte, kann die Londoner U-Bahn im gleichen Zeitraum um weitere 8.000 bewegt werden.

Musk verspricht jedoch auch bessere Geschwindigkeiten als herkömmliche U-Bahnlinien. Durch den Einsatz autonomer Autos strebt das Unternehmen Geschwindigkeiten von bis zu 150 km / h an. Im Vergleich zu dem, was Musk behauptet, sind es nur 10 km / h für reguläre U-Bahn-Linien, und obwohl Transport for London eine schnellere Durchschnittsgeschwindigkeit von 20 km / h behauptet, scheint The Boring Company einen schnelleren Service für Passagiere zu bieten, die die Stadt überqueren möchten.

Die große Frage ist vielleicht, wie dies mit Teslas Modell der "gemeinsamen elektrischen Autonomie" funktionieren würde, wobei autonome Teslas herumflitzte, um Passagiere abzuholen, während der Besitzer das Auto nicht benutzt. Während The Boring Company glücklich ist, das Model X autonom durch seine Tunnel laufen zu lassen, behauptete Musk im April, dass die größte Hürde für einen solchen Taxiservice die Vorschriften für öffentliche Straßen seien.

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