Tesla Gigafactory 4 Berlin | Growing fast | November 08, 2020 | DJI Mavic 2 Pro 4K Video
Selbst die Kritiker von Tesla geben zu, dass der kalifornische Autobauer in Bezug auf die Batterietechnologie einen Vorsprung von mindestens einigen Jahren gegenüber seinen theoretischen Konkurrenten hat. Die alten Marken unternehmen verschiedene Ansätze, um diese Lücke zu schließen, aber Tesla steht noch lange nicht still. CNBC tourte kürzlich in Teslas Nevada Gigafactory und sprach mit dem Präsidenten von Automotive Jerome Guillen.
"Die Gigafactory ist für Tesla von entscheidender Bedeutung", sagte Guillen. „Hier werden mehr Batterien für Elektrofahrzeuge hergestellt als auf dem gesamten Planeten zusammen. Wir könnten nicht alle Fahrzeuge herstellen, die wir jetzt herstellen, wenn wir nicht die Gigafactory hätten."
Gigafactory 1 ist rund um die Uhr in Betrieb und bringt etwa zwei Akkupacks pro Minute heraus - nicht ganz so schnell wie "Kugeln aus einem Maschinengewehr", aber schon schneller als "Oma mit einem Läufer". Allerdings beginnt Tesla schon mit der Arbeit an einem Die neue Gigafactory in Shanghai und die Gespräche über den Bau einer neuen in Europa. Es gibt noch viel Spielraum, um die Menge und die Qualität der in Nevada produzierten Batterien zu verbessern.
Sam Jaffe von Cairn Energy Research Advisors schätzt, dass die Kosten für die Herstellung einer Batteriezelle bei Tesla 116 US-Dollar pro Kilowattstunde betragen, was seiner Meinung nach „weit vor der Branche liegt“. Die Kosten für die Kosten anderer Elektrogerätehersteller liegen bei rund 146 US-Dollar pro kWh, sagt Jaffe. „Tesla hat gezeigt, dass es sowohl in der Lage als auch in der Lage ist, sowohl die Zellkosten als auch die Kosten für den Akkupack zu senken. Sie haben für diesen Moment mit diesem enormen Kostenvorteil schon lange geplant, und im Allgemeinen haben sie es gut gemacht. “
Wie CleanTechnica Berichten zufolge hat Tesla eine dreigliedrige Strategie, immer mehr und bessere Batterien herzustellen.
Die erste der drei Säulen von Tesla bei der Batterieproduktion: Der Bau weiterer Fertigungslinien für Batteriezellen in der Gigafactory. In enger Zusammenarbeit mit dem Zellhersteller Panasonic baut Tesla kontinuierlich weitere Produktionskapazitäten am Standort Nevada aus. Dies erhöht nicht nur die Menge der produzierten Zellen, sondern senkt auch schrittweise die Kosten pro Zelle, indem die Fixkosten auf ein größeres Volumen von Batterien verteilt werden.
Die zweite Säule: Verbesserung des Designs der Fertigungslinien für Batteriezellen. Alles bei Tesla wird kontinuierlich analysiert und schrittweise verbessert. Die Gigafactory-Montagelinien bilden dabei keine Ausnahme. Jerome Guillen sagte gegenüber CNBC, das Unternehmen arbeite daran, den Ertrag, den Durchsatz und die Kapazität jeder Produktionslinie zu verbessern. Auch dies erhöht nicht nur die Anzahl der produzierten Zellen, sondern verbessert auch das finanzielle Bild des Unternehmens. Wenn Sie mehr Batterien aus derselben Linie herstellen, bedeutet dies eine bessere Rendite für das in jede Linie investierte Kapital.
Die dritte Säule: Verbesserung des Designs der 2170-Batteriezelle. Als Tesla seine patentierte zylindrische Zelle 2170 entwickelte, strebte sie nach einem perfekten Gleichgewicht zwischen der Energiedichte und der zu kühlenden Oberfläche, was sich unmittelbar auf die Batterieleistung und die Lebensdauer auswirkt. Es gibt jedoch noch Verbesserungsbedarf. "Das Design der Zelle ist nicht eingefroren", sagt Guillen. "Es entwickelt sich weiter und wir haben eine sehr schöne Roadmap für die technologischen Verbesserungen für die nächsten Jahre."
Guillen glaubt, dass die Gigafactory gerade erst ihr Potenzial erreicht. "Die Kosten sind gesunken und werden immer weiter sinken. Dies hat es uns ermöglicht, im letzten Quartal die Profitabilität und einen positiven Cashflow zu erreichen", sagte er.
Artikel, der ursprünglich von Charles Morris auf evannex.com veröffentlicht wurde. EVANNEX bietet Aftermarket-Zubehör, Teile und Zubehör für Tesla-Besitzer an. Das in Florida ansässige Unternehmen führt täglich einen Blog mit den neuesten Tesla-Nachrichten.
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