Tesla Electric Cars schlagen in dieser Crucial Stat

Bei Marketingmaterialien und der Berichterstattung über Elektroautos in der Presse wird in der Regel zuerst die Reichweite angegeben - die Entfernung, die ein Auto mit einer einzigen Ladung zurücklegen kann. Jetzt, da eine neue Generation von Elektrofahrzeugen ausreichend Reichweite für die täglichen Bedürfnisse der meisten Fahrer bietet, sollten potenzielle Käufer auch auf Effizienz achten - die Menge an Energie, die ein Auto pro Meile verbraucht.

Der EPA bewertet die Effizienz in Meilen pro Gallone-Äquivalent (MPGe). Dies kann für den Vergleich verschiedener Modelle hilfreich sein, liefert jedoch kein genaues Bild der Effizienz, da die zur Berechnung verwendete Formel auf Durchschnittskosten der Kraftstoffkosten basiert. Analytisch orientierte Verbraucher ziehen es möglicherweise vor, die direkte Effizienzbewertung eines Fahrzeugs zu betrachten, die in Kilowattstunden pro 100 Meilen oder in Meilen pro kWh ausgedrückt werden kann.

Unabhängig von der von Ihnen gewählten Messgröße werden Sie feststellen, dass die Fahrzeuge von Tesla eine deutlich höhere Effizienz bieten als vergleichbare Konkurrenten. Der kürzlich veröffentlichte Jaguar I-Pace verfügt über einen 90 kWh-Akku, eine Reichweite von 234 Meilen und eine kombinierte EPA-Leistung von 76 MPGe. Das größere und schwerere Modell X mit 75 kWh-Akku bietet eine Reichweite von 257 Meilen und verdient 93 MPGe.

Fox News berichtet: „Tesla hat einen klaren Vorteil im Power Management und sollte dies auch im nächsten Jahr tun, wenn der Audi e-tron, der in der Größe dem I-Pace ähnelt, mit einem 95 kWh-Pack und einem Hubraum an der Reihe ist Reichweite, die wahrscheinlich weniger als 250 Meilen beträgt. ”

Effizienz ist für einen Autokäufer wichtig, da er die Gesamtbetriebskosten beeinflusst. Wie bei einem Gasfahrzeug kostet ein effizienteres Auto weniger, um zu fahren (obwohl der Kostenunterschied relativ gering ist, da die Stromkosten im Durchschnitt etwa ein Drittel des Preises von Benzin betragen).

Effizienz kann für einen Automobilhersteller auch ein Wettbewerbsvorteil sein. Wenn Sie die oben genannten Zahlen berücksichtigen, werden Sie feststellen, dass Tesla mit seiner überlegenen Effizienz mehr Reichweite mit einem kleineren Akku bietet. Das Unternehmen wies in seinem Investorenbrief für das dritte Quartal darauf hin und stellte fest, dass Effizienz "eine äußerst wichtige Kennzahl ist, da ein Elektrofahrzeug auch bei Verwendung eines relativ kleinen, preiswerten Akkupacks einen großen EPA-Bereich erreichen kann."

Während der Telefonkonferenz zu den Einnahmen sprach Elon Musk weiter über das Thema und teilte den Analysten mit, dass Teslas Antrieb nicht nur der effizienteste ist, sondern auch die Batterien günstiger herzustellen sind. Wie InsideEVs Tesla hat seine Akkupacks und Antriebsstränge seit 15 Jahren verbessert, während die alten Automobilhersteller darauf gewartet haben, was passieren würde.

Es ist nicht nur das Modell X, das die Konkurrenz in der Effizienzabteilung übertrifft. Das Modell 3 hat eine EPA-Bewertung von 116 MPGe erhalten, die den Nissan LEAF von 2016 (112 MPGe) übertrifft und mit dem kleineren Chevy Bolt (119 MPGe) konkurrieren kann. Es gibt ein paar andere Elektrofahrzeuge, die das Modell 3 in Sachen Effizienz übertreffen, aber wie Tesla in seinem Ergebnisbericht hervorhebt, hat keiner den Allradantrieb.

Die übermütigen Kalifornier lernten das bevorstehende mit E-Tron ausgerüstete E-Tron von Audi im Auge und wiesen auf die Energieeffizienz des Modells 3 von 6,4 Meilen pro kWh hin. Er meint, dass „unsere derzeitige oder zukünftige AWD (2019) -Konkurrenz voraussichtlich 2,4 bis 2,8 Meilen erreichen wird EPA-Bereich pro kWh. “Aber warten Sie, es gibt noch mehr (das gibt es normalerweise):„ Das Modell 3 hat eine weitaus bessere Energieeffizienz und bietet gleichzeitig die schnellste Beschleunigung (0-60 mph in nur 3,3 Sekunden) und die höchste Höchstgeschwindigkeit (155) mph). Darüber hinaus ist das Leergewicht der Langstrecken-RWDs des Modells 3 nur 3 Prozent schwerer als das entsprechende Gasaggregat. “

Artikel, der ursprünglich von Charles Morris auf evannex.com veröffentlicht wurde. EVANNEX bietet Aftermarket-Zubehör, Teile und Zubehör für Tesla-Besitzer an. Das in Florida ansässige Unternehmen führt täglich einen Blog mit den neuesten Tesla-Nachrichten.