SCOOBY!
Die Boring Company und der Bürgermeister von Chicago stehen unter dem Druck, den geplanten Tunnel des Unternehmens so schnell wie möglich durch die Stadtverwaltung zu bringen, wie ein Bericht dieser Woche enthüllt. Elon Musks Tunnelgraben unternimmt Fortschritte bei seinem Plan, den Stadtflughafen mit der Innenstadt zu verbinden, aber Bürgermeister Rahm Emanuels Ankündigung, dass er keine dritte Amtszeit suchen wird, hat einen Countdown gestartet.
Das Unternehmen kündigte das Projekt auf einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Musk und Emanuel im Juni an und beschrieb einen Tunnel, der den Flughafen O'Hare mit dem rund 37 Kilometer entfernten Stadtzentrum von Block 37 verbindet. Er heißt "X Line". Drei Monate nach der Konferenz, Emanuel kündigte seinen Plan an, die Wahlen vom Februar 2019 nicht zu bestreiten. Der neue Bürgermeister wird sein Amt im Mai 2019 antreten und den Gruppen fünf Monate Zeit geben, um das Projekt mit dem Rat zu klären. So wird vermieden, dass sein Nachfolger den Tunnel verschrottet. "Es ist ein sehr schneller Zeitplan, unter dem sie sich befinden, aber nicht unmöglich", sagte Rick Harnish, Geschäftsführer der Midwest High Speed Rail Association Chicago Tribune.
Mehr dazu: Wie Elon Musk Tunnels auf dem billigen unter Los Angeles graben will
Der Tunnel könnte der erste Test für Musks Unternehmen sein, das erst zwei Jahre zuvor gegründet wurde, als er mit dem Verkehr in Los Angeles frustriert war. Es werden elektrische Schlittschuhe verwendet, die bis zu 16 Personen gleichzeitig mit einer Geschwindigkeit von bis zu 150 Meilen pro Stunde bewegen können. Musk zielt darauf ab, die Tunnelgrabenbranche mit verbesserter Technologie aufzurütteln, z. B. schnellere Tunnelbohrmaschinen mit dreifacher Leistung als herkömmliche Maschinen. Das Chicago-Projekt soll eine Milliarde US-Dollar kosten, günstiger als vergleichbare Projekte.
Glücklicherweise sieht der Fortschritt gut aus. Das Projekt befindet sich derzeit in einer Phase der Umweltverträglichkeitsprüfung und wird anschließend an den Rat geschickt. Tom Budescu, Managing Director of Finance beim Chicago Infrastructure Trust, der den Vertrag verwaltet, sagte bei einem Treffen des Infrastructure Trust diese Woche: „Wir sind sehr zuversichtlich, dass die Projektvereinbarung den Feinschliff erreicht weit in diesem Prozess."
Wann sich der Tunnel öffnen könnte, ist noch unklar. Musk erklärte auf der Konferenz, dass der Bau in drei bis vier Monaten beginnen könnte, vorausgesetzt, die Genehmigung der Aufsichtsbehörden wird genehmigt. Musk behauptete, dass der Tunnel innerhalb von 18 bis 24 Monaten geöffnet werden könnte, aber wahrscheinlich nicht länger als drei Jahre dauern wird.
Verwandtes Video: Elon Musk zeigt den Working Car Elevator von The Boring Company
The Boring Company: Elon Musk Video zeigt den Tunnel vor dem großen Startdatum
Der erste Tunnel der Boring Company soll in etwas mehr als einem Monat enthüllt werden, und der Gründer Elon Musk hat Details über die Besucher der Startparty vom 10. Dezember mitgeteilt. Der zwei Kilometer lange Tunnel, der vom SpaceX-Campus gebaut wurde, könnte ein Zeichen für die Zukunft des Verkehrs sein.
OpenAI: Elon Musks ehemalige Firma steht am Rande eines neuen A.I. Epoche
OpenAI, das von Elon Musk im Jahr 2016 mitbegründete Forschungsunternehmen für künstliche Intelligenz, hat große Fortschritte gemacht, auch nachdem sich sein Star-Unterstützer in Streit um seine zukünftige Richtung getrennt hatte. Forscher haben Systeme entwickelt, mit denen Spiele gespielt, Nachrichtenartikel geschrieben und physische Objekte bewegt werden können.
SpaceX steht kurz vor einer der größten Herausforderungen für die Wiederherstellung
SpaceX wird ab dem 22. Juli die Chance haben, sich als der erste Empfänger des Luft- und Raumfahrtspiels weiter zu zementieren. Elon Musks Raketenunternehmen soll innerhalb von zwei Wochen insgesamt fünf Wiederherstellungen durchführen. Hier sind wo und wann diese stattfinden werden.