Punkt-B

Tesla ist dabei, ein neues Update einzuführen, das die Benutzer auf die Straße konzentriert. CEO Elon Musk antwortete am Freitag auf eine Benutzeranfrage mit der Frage, ob das Unternehmen einen neuen Dashboard-Modus hinzufügen kann, der nur wichtige Informationen wie die aktuelle Geschwindigkeit anzeigt. Musk bestätigte, dass es einen "Fade-Modus" geben wird, der nur wesentliche Informationen gewährt.

Tesla rationalisiert den Lieferprozess für Modell 3. Über das Wochenende veranstaltete das Unternehmen in seinem Fremont-Center eine zweitägige Lieferveranstaltung, um den Käufern eines von rund 400 Fahrzeugen kurzfristig zu übergeben. Dies ist Teil eines umfassenderen Bestrebens, Autos schneller als je zuvor an Verbraucher zu senden.

Es stellt sich heraus, dass Crescent Electric kürzlich eine Studie über die Stromkosten in den 52 größten Städten der USA durchgeführt hat. Wo ist es am wenigsten teuer (basierend auf dem typischen täglichen Pendelverkehr), ein Elektroauto zu fahren? Laut der Studie sind hier die fünf billigsten Städte, in denen man ein Elektroauto fahren kann…

Tesla plant, zwei Farben von der Speisekarte zu nehmen, da es beabsichtigt, mehr Elektrofahrzeuge in die Hände von potenziellen Käufern zu bringen. Das Unternehmen hat am Dienstag angekündigt, metallisches Silber und Obsidianschwarz aus seinen Online-Angeboten zu streichen, da es seine Gesamtproduktionsrate von 7.000 Autos pro Woche übertreffen will.

Elon Musks Tunnelgrabung hat einem neuen Projekt den Rücken gekehrt. Am Dienstag hatte der Stadtrat von Hawthorne den Daumen hoch zu einer futuristischen neuen Garage, in der das Auto in den Boden auf einen Schlittschuh sinken würde, geführt von einem Aufzug, der durch einen Tunnel unter der Erde surrte - ohne das Garagentor zu öffnen.

Mit Tesla Aufbau einer weltweit ausgereiften Charing-Infrastruktur. Deutsche Automobilkonzerne streiten sich über das weitere Vorgehen, kleinere Start-ups versuchen, die Bewegung der Elektrofahrzeuge voranzutreiben. Es bleibt jedoch abzuwarten, ob es genug ist, um Tesla einzuholen.

Tesla möchte die Reparatur von Elektroautos beschleunigen, um die Durchlaufzeit auf nur 24 Stunden zu erhöhen, um eines der bisher größten Probleme zu lösen. CEO Elon Musk erklärte am Sonntag, dass sich das Unternehmen in der "Lieferlogistik-Hölle" befindet, nach der "Produktionshölle", die aus der letztjährigen Version von Model 3 hervorgegangen ist.

Das vollautonome Fahrsystem von Tesla ist in Kürze verfügbar. Am Dienstag behauptete CEO Elon Musk auf Twitter, dass das Unternehmen mit dem nächsten großen Update des autopiloten halbautonomen Systems eine selbstfahrende Autofahrt quer durch die Länder abschließen könnte. Dies ist ein großer Schritt nach vorn, um die Funktion für Autos zu aktivieren.

Die Ergebnisse sind in und es ist eine gute Nachricht für das Tesla-Modell 3. Die National Highway Traffic Safety Administration gab am Donnerstag bekannt, dass sie Teslas bisher billigeres Elektroauto mit einem Startpreis von 35.000 US-Dollar ausgezeichnet hat einzelne Kategorie.

Das Tesla Model 3 bekommt einen Schlüsselanhänger und könnte die Besitzer von Elektroautos davon abhalten, sich um ihre Smartphone-Ladung zu sorgen. Das kleine Gadget, das die Federal Communications Commission diese Woche detailliert vorlegt, verfügt über drei Knöpfe, mit denen die Türen, der Kofferraum und die Frontseite "gebannt" entriegelt werden können.

Das kommende Software-Update von Tesla macht das Elektrofahrzeug Model 3 so einfach wie noch nie. Laut einem Bericht am Sonntag plant das Unternehmen, die Benutzeroberfläche des 35.000-Dollar-Autos aufzuräumen, wichtige Navigationsinformationen zu verschieben und gleichzeitig die halbautonome Fahrfunktion des Fahrzeugs zu verbessern.

Tesla schneidet mehr Zwischenhändler aus. Am Montag gab CEO Elon Musk bekannt, dass das Unternehmen mit dem Bau eigener Autotransportwagen begonnen hat, um die Lieferungen zu beschleunigen und den Auftragsbestand zu durchbrechen. Die Ankündigung kommt, als Tesla durchschreitet, was Musk als "Lieferlogistikhölle" bezeichnet.

Ein Bild von Teslas bevorstehendem Supersportwagen, der am Montag geteilt wurde und in einer schlichten weißen Ausgabe abgebildet ist, hat Vergleiche mit Star Wars gezogen. Es wird erwartet, dass der Roadster der zweiten Generation, der im Jahr 2020 auf den Markt kommen soll, die Erwartungen an ein Elektroauto der Spitzenklasse mit neuen Leistungsstufen neu definiert.

Die neue Software-Aktualisierung von Tesla wird auf drei Fahrzeuge verteilt, und frühe Tester nehmen eine Reihe klassischer Retro-Spiele mit. CEO Elon Musk hat sein Versprechen, eine Reihe von Atari-Spielen mit der Update-Version Neun zu enthalten, erfüllt, was auch eine Reihe von Änderungen im semi-autonomen Autopilot-Modus mit sich bringt.

Tesla hat diese Woche einen aufregenden Schritt in Richtung Vollautonomie unternommen. Das Software-Update der Version 9 erreichte ausgewählte Tester vor einem geplanten vollständigen Start vor Ende der Woche. Die größte Änderung ist vielleicht ein Upgrade auf den semi-autonomen Autopilot-Modus, der Navigationswerkzeuge zusammenführt.

Elon Musks Plan, Tesla privat zu machen, hat das Unternehmen möglicherweise dazu aufgefordert, eine Fabrik im Nahen Osten zu eröffnen, wie ein am Donnerstag veröffentlichtes Dokument zeigt. Die Securities and Exchange Commission verklagt Musk wegen "falscher und irreführender" Erklärungen in Bezug auf den Plan von Musk, das Unternehmen mit 420 USD pro Aktie von der Börse zu nehmen

Tesla drängt auf ein neues Liefersystem, bei dem der Autohersteller das Auto direkt an den Verbraucher schickt und unnötige Bürokratie beseitigt. CEO Elon Musk kündigte den neuen Ansatz in einer Reihe von Twitter-Posts am Wochenende an und bezeichnete den Schritt als "die Art und Weise, wie er funktionieren sollte".

Elon Musk hat sich bereit erklärt, als Vorsitzender von Tesla für drei Jahre zurückzutreten, während er seine Position als CEO in einer Vereinbarung mit der Securities and Exchange Commission über einen Streit über den Plan von Musk, das Unternehmen mit "Funding Secured" von der Börse zu nehmen, zurückhält.

Das Rennen um das autonome Auto zu perfektionieren, wird heiß. Peugeot wird diese Woche auf der Paris Auto Show das Konzeptauto E-Legend bewerben und seine Vision der Zukunft des Selbstfahrens demonstrieren. Tesla bereitet sich darauf vor, ein eigenes autonomes Fahrsystem sowohl für bestehende Fahrzeuge als auch für den kommenden Roadster-Supersportwagen zu lancieren.

Tesla achtet darauf, "die Details auszusondern", bevor das neueste Software-Update für alle Fahrzeuge veröffentlicht wird. CEO Elon Musk erklärte am Dienstag, dass die Version 9 von Autopilot, die für eine begrenzte Anzahl von Benutzern verfügbar ist, noch ein paar Feinheiten benötigt, bevor das Unternehmen einem größeren Publikum zugänglich gemacht werden kann.

Tesla bereitet sich möglicherweise auf die Auslieferung eines noch günstigeren Modells 3 vor. Eine neue Schätzung auf der Website des Unternehmens zeigt, dass es möglicherweise in den ersten drei Monaten des Jahres 2019 eine Version seines Einstiegsautos mit kürzerer Batterieanlage ausliefert. Die Schätzung lautet in Übereinstimmung mit Moschus Vorhersagen rund um das Modell 3.

Bereit für unterwegs? Während einige Befürworter von selbstfahrenden Autofahrern das Potenzial der Technologie für die Schaffung "mobiler Büros" nutzen, um wertvolle Reisezeit in Produktivität zu verwandeln, ist es schwer zu erkennen, wie Menschen in wackeligen Umgebungen, die auf der Straße herumlaufen, gute Arbeit leisten können.

Tesla ist auf Kurs für ein Stoßfängerviertel. Ein Montag-Bericht behauptet, dass das Unternehmen in den vergangenen drei Monaten erstaunliche 80.000 Fahrzeuge produziert hat - eine unerhörte Produktionsrate. Die Nachricht kommt nur wenige Tage, nachdem CEO Elon Musk den Mitarbeitern mitteilte, das Unternehmen sei auf Kurs, um endlich die Rentabilität zu erreichen.

Werden alte Automobilunternehmen Tesla bei ihrem eigenen Elektroautospiel schlagen? Oder hat Tesla einen Vorsprung, der einfach nicht zu schlagen ist? Audi, BMW und Mercedes drängen alle Elektrofahrzeuge auf den Markt, während Tesla Fahrt aufnimmt, aber selbst mit ihrer großen Erfahrung wird es für Elon Musk nicht schwer sein, sich zu behaupten.

Der Roadster der zweiten Generation von Tesla erscheint noch regelmäßiger. Der aufkommende Elektro-Supersportwagen des Unternehmens wird voraussichtlich nicht vor 2020 auf den Markt kommen. Bei einem Besuch in der Fabrik in Hawthorne, Kalifornien (USA), konnten einige Käufer des Modells 3 das Fahrzeug aus nächster Nähe betrachten.

BMW E-Fahrzeug-Fans im Internet fangen an, sich mit dem Tesla Model 3 zu beschäftigen, und viele von ihnen sind zwischen den beiden Elektrofahrzeugen hin- und hergerissen. Kann Elon Musks Automobilunternehmen das deutsche Unternehmen hartnäckig gewinnen? Sehen Sie, wie die EV-Blogger in dieser Elektroautoschlacht stehen

Teslas Supercar der nächsten Generation macht regelmäßig mehr Auftritte. Der 2020 Roadster, der als Nachfolger des ersten Autos des Unternehmens fungieren soll, wurde am Wochenende vor dem Tesla Design Studio in Hawthorne, Kalifornien, gesehen. Neue Aufnahmen zeigen das beeindruckend schlanke Design.

Aufgrund seiner eigenen Lebenserfahrung warnte Mark Cuban Elon Musk letzte Woche, dass der Kampf mit der Securities and Exchange Commission ihn davon abhalten würde, Tesla und SpaceX zu leiten, wo Musk CEO und Chief Architect ist. Die SEC war bereit, Musk zu verklagen, und er plante, zurückzuschlagen, dann Cub ...

Finanzanalysten, die die Tesla-Fabriken besucht haben, um einen ersten Blick auf den Produktionsprozess von Modell 3 zu werfen, sind positiv, dass der Automobilhersteller mit der Serienproduktion des Elektroautos beginnen kann. Einige glauben, dass der Tesla bis zu 8.000 Model 3s pro Woche erreichen kann.

Teslas großes neues Software-Update ist jetzt verfügbar. CEO Elon Musk gab am Freitag bekannt, dass die neunte Version nach Wochen der begrenzten Betaversionen jetzt in einer breiteren Version verfügbar ist. Leider wurde eines seiner größten Merkmale zurückgehalten, um die Knicke auszubügeln.

Tesla hat am Donnerstag seinen ersten Bericht zur Fahrzeugsicherheit veröffentlicht, der im nationalen Vergleich Spitzenergebnisse erzielt. Der Autohersteller entschied sich Anfang des Jahres dafür, seine Sicherheitsdaten regelmäßig zu veröffentlichen und einen Telemetriestrom zu erstellen, um einen einfachen Prozess zu erstellen. Die neue Veröffentlichung ist das erste Ergebnis der Initiative.

Pigeon, die von Google erstellte Transport-App, die wie Waze aussieht, aber für die U-Bahn, wurde heute nach einem Einladungsmodus an die Öffentlichkeit gebracht. Sein Debüt könnte bedeuten, dass der unheimlich seelenlutschende NYC pendelt - die U-Bahn scheint an jedem Wochentag etwa 5,58 Millionen Fahrer zu sein - und wird möglicherweise weniger ...

Autonomes Fahren ist nicht einfach. Tesla-Chef Elon Musk, der 2016 versprochen hatte, dass seine Autos bis Ende des darauffolgenden Jahres voll autonomes Cross-Country-Fahren unterstützen würden, gab letzte Woche zu, es sei "extrem schwierig", ein Problem, mit dem Waymo und Uber ebenfalls zu kämpfen hatten .

Tesla hilft Kunden, die von Hurricane Michael betroffen sind. Das Unternehmen bestätigte auf seiner Twitter-Seite am Mittwoch, dass es Freiraumerweiterungen anbieten wird, um seine Elektrofahrzeuge mit einer einzigen Ladung weiterzubewegen und gleichzeitig den freien Zugriff auf die Kompressoren zu ermöglichen.

Der Tesla Semi wurde erneut außerhalb der Gigafactory des Unternehmens entdeckt. Der rein elektrische Lkw wird nächstes Jahr auf die Straße rollen. Sein schlankes Design wurde immer häufiger entdeckt, da Tesla zeigt, dass die Elektrifizierung für die Lkw-Industrie geeignet ist.

Das Tesla-Modell 3 hat mit der National Highway Traffic Safety Administration beeindruckend hohe Sicherheitswerte erzielt und die niedrigste Wahrscheinlichkeit für Verletzungen aller Zeiten erzielt. CEO Elon Musk begrüßte die Statistiken am Freitag mit der Feststellung, dass ein Tesla "objektiv viel sicherer ist als alle anderen Autos".

Die Autoindustrie kämpfte gegen Sicherheitsgurte. Dann bekämpften sie sich gegen teure Katalysatoren wegen teurer Katalysatoren. Heute halten sich die alten Autohersteller an Diesel und kämpfen gegen die Reduzierung der Emissionen. Das jüngste Ziel ihrer Missfallen und Bestürzung? Elektrische Fahrzeuge.

Bereit für deine Tesla, sich selbst zu liefern? Wenn Sie glauben, dass Elon Musk voll autonome Autos verspricht, könnte diese Vision schon vor der Tür stehen. Die Innovation könnte Lkw-Fahrer von der Alltagsarbeit befreien und gleichzeitig die Industrie durch Automatisierung revolutionieren.

Tesla stört die Automobilindustrie. Aber welche Produkte und Funktionen von Tesla stören, und wer wird davon betroffen sein? Das größte Kapital des Elektroauto-Unternehmens könnte die Software sein, die die Modelle 3 und X statt des Autos selbst antreibt.

Elon Musk hat vorgeschlagen, dass Tesla seine Autopilot-Funktion nutzen könnte, um ein Spiel zu starten, das dem Augmented-Reality-Hit Pokémon Go ähnelt. Der CEO schlug am Twitter-Sonntag vor, dass die Fähigkeit des Autos, andere Fahrzeuge zu erkennen, nicht nur zukünftige Versionen autonomer Fahrsoftware antreiben könnte.