Elon Musk teilt die beeindruckend hohe Sicherheitsbewertung von Tesla Model 3

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Tesla CEO Elon Musk calls Model 3 assembly line "'Westworld' for cars"

Tesla CEO Elon Musk calls Model 3 assembly line "'Westworld' for cars"
Anonim

Das Tesla-Modell 3 hat mit der National Highway Traffic Safety Administration beeindruckend hohe Sicherheitswerte erzielt und die niedrigste Wahrscheinlichkeit für Verletzungen aller Zeiten erzielt. CEO Elon Musk applaudierte am Freitag in den Statistiken mit der Aussage, ein Tesla sei "objektiv viel sicherer als alle anderen Autos", so die NHTSA besitzen Berechnungen. Das ist nur Physik!"

Die Statistiken beziehen sich auf die Crashtest-Daten der Administration, die die Details zur Leistung des Modells 3 während der Tests zeigen. Das Fahrzeug erhielt im letzten Monat in jeder getesteten Kategorie eine Fünf-Sterne-Bewertung, und Tesla erklärte, dass es das sicherste Auto sei, das je getestet wurde. Die Verwaltung antwortete mit einer Erklärung, die besagt, dass "die Sicherheitsleistung nicht über diese Einstufung hinaus unterschieden wird. Daher gibt es kein" sicherstes "Fahrzeug, das 5-Sterne-Bewertungen erreicht." InsideEVs stellte fest, dass die Rohdaten für das Modell 3 eine Verletzungswahrscheinlichkeit von unter sechs Prozent aufweisen, die niedrigste in den Aufzeichnungen.

Begrenzung der Sicherheitsbewertungen: #NHTSA informiert Automobilhersteller, sich auf das Minimum zu konzentrieren, um ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ zu erreichen. Wenn Sie darüber hinausgehen, könnte sich die Industrie zu sehr auf Sicherheit konzentrieren, was dazu führen kann, dass Marken im Wettbewerb um die Sicherheit von Fahrzeugen stehen !? T http://t.co/M1vMxxyw2W $ TSLA # Model3 ⬇️ pic.twitter.com/UsLQwpnU2q

- Tesla New York (@TeslaNY), 11. Oktober 2018

Mehr dazu: Elon Musk erklärt Tesla Model 3 - Hohe Sicherheitsbewertung mit Eiskunstläufer-Analogie

Musk erklärte diese hohe Punktzahl zuvor wie eine Eiskunstläuferin, die das polare Trägheitsmoment verwendet, um die Geschwindigkeit mit der Entfernung der schwersten Teile eines Objekts vom Schwerpunkt zu steuern. Musk erklärte, dass das Auto „dasselbe Gewicht hat“, sich aber mit verschränkten Armen schneller dreht. Dasselbe Prinzip gilt für ein Auto. “In diesem Fall packen die Elektroautos von Tesla die schweren Batterien unter den Insassen, im Gegensatz zu einem normalen Fahrzeug, in dem der Motor unter der Motorhaube untergebracht ist.

Das Fahrzeug, das in allen Kategorien ähnlich wie das Modell S und das Modell X eine Fünf-Sterne-Bewertung erhielt, erreichte in allen Kategorien die Spitze. Dies umfasste einen Frontalunfall zwischen zwei mit 35 Meilen pro Stunde fahrenden Autos (zwei Gruppen mit fünf Sternen), eine Kreuzungskollision zwischen einem Fahrzeug und einer sich mit 38.5 Meilen pro Stunde bewegenden Schranke (zwei Gruppen mit fünf Sternen), ein Zusammenstoß mit einem feststehenden Objekt ein Baum (fünf Sterne) und das Risiko eines Überrollens bei Verlust der Kontrolle (keine dynamische Spitze, 6,6 Prozent Überrollwiderstand, fünf Sterne).

Es wird erwartet, dass Tesla sein nächstes Elektrofahrzeug, das Model Y, bei einer Veranstaltung im Frühjahr nächsten Jahres auf den Markt bringt. Der preisgünstigere Sportwagen bietet preisbewussten Verbrauchern eine Einstiegsalternative zum Modell X.

Danach plant das Unternehmen, den Semi Truck und den Roadster der zweiten Generation im nächsten Jahr und 2020 an die Öffentlichkeit zu senden.

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