BEST OF FUNNY UBER RIDES 2018
Die Stadt San Francisco drängt darauf, die Autos der Stadt bis 2025 vollständig durch fahrerlose Fahrzeuge zu ersetzen. Uber und nicht die Regierung könnte ihnen dabei helfen, schneller dorthin zu gelangen. Nach einer wachsenden Anzahl von Sichtungen hat Uber kürzlich bestätigt, dass er selbstfahrende Autos in der Stadt testet.
„Diese sind nur für den internen Gebrauch bestimmt.Sie haben einen Sicherheitsfahrer im Voraus und sind nicht Teil unseres Mitfahrzentrums in der Stadt “, erklärt Uber Inverse Während es unklar ist, was "interne Verwendung" bedeutet, teilte das Unternehmen der San Francisco Examiner Anfang dieses Monats werden die Autos hauptsächlich für "Kartierungszwecke" verwendet.
„Das Testen dieser Fahrzeuge in verschiedenen Umgebungen ist entscheidend für den zukünftigen Erfolg der Technologie des Selbstfahrens, die dazu beitragen wird, die Verkehrssicherheit zu verbessern und den Stau langfristig zu reduzieren“, erklärt Uber Inverse
Uber konnte dies nicht bestätigen Inverse wenn die fahrerlosen Fahrzeuge den Verbrauchern in San Francisco zur Verfügung stehen würden.
Nach monatelangen Spekulationen brachte Uber im September in Pittsburgh seine erste Flotte von selbstfahrenden Autos auf den Markt. Ein Vertreter des Unternehmens wollte nicht bestätigen, dass er bis Mai sogar mit fahrerlosen Autos experimentierte. In Anbetracht der kleinen Kluft zwischen der Hinrichtung von Ankündigungen in Pittsburgh besteht die Chance, dass die kommerzielle Nutzung der fahrerlosen Autos in San Francisco nur wenige Monate entfernt sein wird.
Ein Video von Eve Batey (@evelb) am
Wie bei der Pittsburgh-Flotte hofft Uber, dass Straßentests in San Francisco dazu beitragen werden, die Technologie zu verbessern, bevor die Verbraucher sich frei bewegen können.
Während es seit dem Start in Pittsburgh keine Todesopfer gab, Quarz hat Fälle von gefährlichem Fahren gemeldet, darunter ein Auto, das auf der falschen Seite fährt.
Bei der Markteinführung in Pittsburgh äußerten die Bürger ihre Besorgnis darüber, dass die Fahrzeuge keinen angemessenen Sicherheitstests unterzogen wurden. Einwohner in San Francisco machen sich jedoch wahrscheinlich mehr Sorgen um ihre Steuergelder als um die Sicherheit. Anfang des Jahres kündigte die Stadtregierung einen Plan in Höhe von 150 Millionen Dollar an, um die Autos der Stadt innerhalb der nächsten zehn Jahre durch selbstfahrende Fahrzeuge zu ersetzen.
In Kalifornien können nur vollautonome Tests in privaten Lots durchgeführt werden. Daher ist es unwahrscheinlich, dass Uber autonome Autos (ohne menschliche Überwachung) bald auf den Straßen testen wird.
Die selbstfahrenden Autos von Google fahren täglich 3 Millionen simulierte Meilen
Am Montag setzte Google die Nachricht fort, dass es das am meisten geschätzte Unternehmen der Welt ist, mit einem Bericht, dass seine selbstfahrende A.I. legt täglich drei Millionen virtuelle Meilen mit seinem Simulator zurück. Und jede Meile bringt den Autos etwas Neues bei. Zusätzlich zu den Straßentestdaten gibt es eine ebenso erstaunliche Menge an ...
Toyota bricht den Weg von Google und Tesla zu selbstfahrenden Autos ab
Toyota hat in dieser Woche seine Herangehensweise an selbstfahrende Autos bekannt gegeben und unterscheidet sich wesentlich von dem, was Verbraucher von Google, Uber oder Tesla gesehen haben.
Die patentierte "klebrige" Schicht von Google zielt darauf ab, Fußgänger zu schützen, die von selbstfahrenden Autos getroffen werden
In dieser Woche wurde Google ein Patent für eine Lösung für die Ängste eines jeden erteilt, der sich jemals Sorgen gemacht hat, von einem selbstfahrenden Auto angefahren zu werden. Während die Idee ein Auto möglicherweise nicht davon abhält, jemanden zu treffen, soll das Opfer möglicherweise schlimmer oder tödlich verletzt werden. Das am 17. Mai erteilte Patent ist ein ...