Tesla-Modell 3: Elon Musk erklärt, warum das $ 35.000-Auto lange warten kann

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Tesla Unveils Model 3

Tesla Unveils Model 3
Anonim

Das 35.000-Dollar-Tesla-Modell 3 ist hier, jedoch mit einem wichtigen Vorbehalt. CEO Elon Musk erklärte am Montag, dass das billigste Elektrofahrzeug des Unternehmens, das letzte Woche auf den Markt gebracht wurde und ein wichtiges Versprechen von Tesla einlöst, möglicherweise eine Weile braucht, um die Verbraucher zu erreichen, da die Produktion allmählich steigt.

Musk erklärte auf Twitter, dass die "Verständnislücke" die 35-Dollar-Produktion von Modell 3 ist beginnt In diesem Monat wird die Serienproduktion jedoch erst Mitte des Jahres erreicht werden “, fügt hinzu, es sei„ äußerst schwierig, den mittleren Teil der S-Kurve der Fertigung vorherzusagen. “Das Problem wird jedem bekannt sein, der vor dem Produktionsstart des Modells 3 mit einem Vorbehalt von 1.000 US-Dollar in Betrieb war Juli 2017, da Tesla in den darauf folgenden Monaten aggressiv nachgefragt hat, um die Nachfrage der Verbraucher zu befriedigen und gleichzeitig die Produktion zu steigern. Das Unternehmen rechnete zunächst mit der Produktion von 2.000 Autos pro Woche bis Dezember 2017, wobei im vierten Quartal durchschnittlich 202 Autos pro Woche produziert wurden. Tesla erreichte schließlich im Juli 2018 sein Ziel.

Mehr dazu: Der Produktionszeitplan des Tesla Model 3 fehlt etwas

Tesla gab das $ 35.000-Auto im letzten Monat zu einem großen Fanfare bekannt, als Teil der großen Strategie des Unternehmens, mehr Verbraucher zu erreichen. Es bietet eine Reichweite von 220 Meilen, eine Beschleunigung von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 5,6 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 130 Meilen pro Stunde und ein grundlegenderes Interieur, das Zusatzleistungen wie ein Smartphone-Dock ablegt. Wie alle aktuellen Teslas-Modelle verfügt er über die erforderlichen Kameras und Sensoren, um eines Tages völlig autonomes Fahren zu unterstützen.

Das Problem beruht auf einem breiteren Problem bei der Vorhersage der Fertigungsgeschwindigkeit. Bei der Besprechung des bevorstehenden Modell-Y-Kompakt-SUVs mit Anlegern in einem Gewinnaufruf vom Februar 2019 bemerkte Musk, dass "es immer Zeit dauert, jedes Produktionssystem hochzufahren, und es ist schwierig, die Form dieser S-Kurve vorherzusagen." Eine neue Gigafactory in China, die erschwingliche Autos ohne Import bauen muss, was die Produktion schneller als der vor zwei Jahren durchgeführte Anlauf von Model 3 unterstützen könnte.

Tesla plant, das Modell Y am 14. März im Los Angeles Design Studio zu präsentieren. Die Veranstaltung bietet "detaillierte Spezifikationen und Preise" für das Fahrzeug. Es wird erwartet, dass es 10 Prozent mehr kostet als das Modell 3, während es 10 Prozent größer ist und das Angebot umfasst reduzierter Bereich.

Das Unternehmen plant auch die Einführung neuer Fahrzeuge wie einen Pickup-Truck, einen Roadster der zweiten Generation und einen Semi-Electric-Truck. Mit all diesen beweglichen Teilen kann Tesla in den nächsten Jahren einer großen Anzahl von S-Kurven ausgesetzt sein.

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