Statement von ANGELA MERKEL zur US-WAHL 2020
Deutschland bereitet sich auf die ethischen Grundlagen für selbstfahrende Autos vor und verbietet A.I. Entscheidungen zu treffen, die einer Gruppe von Menschen über eine andere schaden könnten. Der Verkehrsminister des Landes hat die Grundlage für zukünftige gesetzliche Richtlinien für fahrerlose Fahrzeuge umrissen, die die drei Robotikgesetze von Isaac Asimov widerspiegeln, von denen die Hersteller voraussichtlich auf die formelle Legalisierung hinarbeiten werden.
In einem Interview mit Wirtschaftswoche veröffentlicht Donnerstag (übersetzt von A9T9 Verkehrsminister Alexander Dobrindt sagte, dass es drei Schlüsselregeln geben wird:
(1) „Es ist klar, dass Sachschäden immer Vorrang vor Personenschäden haben.
(2) „Es darf keine Einstufung von Personen geben, zum Beispiel nach Größe, Alter und dergleichen.“
Und
(3) "Wenn etwas passiert, haftet der Hersteller"
Dobrindt hat eine Ethikkommission eingerichtet, um die Besonderheiten der Regulierung herauszuarbeiten, aber die oben genannten Regeln werden als Ausgangspunkt für zukünftige Gesetze dienen.
Die dritte Regel mag den Eindruck erwecken, dass der Hersteller sich nicht darauf verlassen kann, dass der Fahrer während eines Notfalls eintritt, aber Dobrindt gab an, dass von den Fahrern zu jeder Zeit ein Grundbewusstsein erwartet wird. In der Praxis bedeutet dies wahrscheinlich, dass das Schlafen am Steuer verboten ist, aber das Lesen eines Buches ist erlaubt. Eine Blackbox zeigt an, ob die Maschine oder der Fahrer zum Zeitpunkt des Unfalls verantwortlich war.
In der Branche gibt es Meinungsverschiedenheiten darüber, wie viel Bewusstsein ein Fahrer während des Fahrens benötigt. Während die erste selbstfahrende Autopolitik des Vereinigten Königreichs Autofahrern ausdrücklich untersagt, der Straße weniger Aufmerksamkeit zu widmen, hat Michigan Schritte unternommen, um selbstfahrende Autos ohne menschliche Fahrer zuzulassen.
Während die deutschen Regeln unkompliziert erscheinen, müssen die Hersteller im Umgang mit A.I. das kann in bestimmten Situationen unerwartet reagieren. Der Forscher Stuart Armstrong erklärte am Mittwoch, dass es in Bezug auf das Unterrichten von Regeln für A. I. effizienter ist, Werte durch maschinelles Lernen zu implementieren, als harte Codierungsregeln. Trotzdem geben die Dobrindt-Regeln einen Überblick darüber, was für eine Zukunft A.I. Der Ethik-Kodex kann für selbstfahrende Autos aussehen.
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