Waymo deutet auf die Expansion des selbstfahrenden Autos in die Zustellung und den öffentlichen Nahverkehr hin

Waymo transportiert in seinem autonomen Kleinbus Fiat Chrysler Pacifica ruhig Menschen in der Umgebung von Phoenix, Arizona, aber es gibt große Pläne, weiter zu expandieren. In der Telefonkonferenz der Google-Muttergesellschaft Alphabet für das zweite Quartal am Montag schlug das Unternehmen der Waymo-Tochter vor, große neue Projekte wie Lieferungen und öffentliche Verkehrsmittel zu erkunden. Die Regionen Uber und Tesla haben ihr Interesse bekundet.

"Wir sind nach wie vor sehr auf die Möglichkeit mit Waymo aufgeregt", sagte Ruth Porat, Finanzvorstand von Alphabet. Porat sagte, das Unternehmen werde sein Pheonix-Programm weiterentwickeln, das seit April 2017 eine begrenzte Anzahl von Verbrauchern öffentlich befördert hat. Das Programm, so Porat, sei "ein erster Schritt beim Aufbau eines vollständig ausgerollten Fahrerprogramms im Internet." Zukunft “, wobei sich die zukünftige Entwicklung auf„ sichere Erlebnisse “konzentrierte. Von hier aus arbeitet das Team an„ der Ausweitung unserer Tests auf mehr Staaten “sowie neuen Unternehmungen wie„ Logistik und Lieferungen “und„ Lizenzierung der Technologie für Fahrzeuge für den persönlichen Gebrauch "Und" mit Städten zusammenarbeiten, um zur Stärkung des öffentlichen Nahverkehrs beizutragen."

Die Ankündigung ist ein großer neuer Schritt in den Unternehmensplänen. Bloomberg berichtete im April, dass Waymo Lieferungen und Logistik mit Honda erkundete. Seit der ersten Ankündigung von Gesprächen im Dezember 2016 haben die beiden Unternehmen noch keine offizielle Erklärung abgegeben. Details sind knapp, aber die Bloomberg Der Bericht schlug vor, dass die Honda-Partnerschaft Personen und Waren in einem Fahrzeug bewegen könnte, das kleiner als ein Lastkraftwagen ohne Lenkrad oder Bremsen ist.

Unsere Autos waren unterwegs! Waymo hat inzwischen über 8 Millionen Kilometer auf öffentlichen Straßen in 25 Städten in den USA und über 5 Milliarden Kilometer in der Simulation selbst gefahren. Wir bauen den erfahrensten Fahrer der Welt und bereiten uns auf die Einführung unseres vollständig selbstfahrenden Dienstes vor. pic.twitter.com/qVdFxXfi81

- Waymo (@Waymo), 20. Juli 2018

Porat merkte auch an, dass Waymo letzte Woche angekündigt hat, acht Millionen Kilometer autonomes Fahren auf öffentlichen Straßen absolviert zu haben. Nur fünf Monate, nachdem die Marke von fünf Millionen erreicht wurde, und etwas mehr als drei Jahre nach Erreichen von einer Million Meilen. Das Unternehmen fährt derzeit mit 25.000 Meilen pro Tag, hauptsächlich im Phoenix-Programm, und schult das Computersystem, von dem CEO John Krafcik behauptet hat, der "erfahrene Fahrer der Welt" zu sein.

Von hier aus erklärte Porat, das Unternehmen beabsichtige, das Phoenix-Fahrerprogramm bis Ende des Jahres fertig zu stellen. Um dieses Ziel zu erreichen, bestellte Waymo im letzten Monat 62.000 Fiat Chrysler Pacifica Minivans.

Alle diese Investitionen zeigen sich in den Bilanzen. Die Kategorie „Sonstige Wetten“ von Alphabet, zu der das Projekt Wing und das Lebensverlängerungsprojekt Calico gehören, erzielte einen Umsatz von 145 Millionen US-Dollar. Das ist ein Drittel mehr als im Vorjahr, aber die Betriebsverluste beliefen sich insgesamt auf 732 Millionen US-Dollar.