Tesla Semi Truck Orders TRIPLED!
Der Tesla Semi ist auf Rollen. Es wird nicht erwartet, dass der Elektrofahrzeug von Elon Musk frühestens 2019 auf die Straße kommt, aber das Versprechen des Unternehmens von 300 bis 500 Meilen Reichweite pro Ladung hat Fachleute begeistert. Während eine Reihe von Unternehmen ihre Bestellnummern öffentlich bekanntgegeben haben, halten sich einige für eine Validierung in der Praxis auf. Ein Analyst hält dies für eine gute Sache.
"Wenn dies der Fall ist, gehen wir davon aus, dass die Auftragsdynamik in den kommenden Monaten zunehmen wird", sagte Adam Jonas, Automobilanalyst bei Morgan Stanley, in einer Mitteilung vom Montag. „Dies kann sowohl auf Auftragsbestellungen als auch darauf zurückzuführen sein, dass Kunden aus Überzeugung die Ziellinie überschreiten. Der Tesla-Semi hat von einigen Kunden bereits eine wichtige Bestätigung erhalten. “
Das Team bestätigte „über 250“ Einheiten aus öffentlichen Bekanntmachungen. Darunter befinden sich fast 200 von PepsiCo, Sysco und Anheuser-Busch, die erst in den letzten zwei Wochen ihre Bestellungen aufgegeben haben. Wal-Mart plant außerdem die Bestellung von 15 LKWs sowie des großen Paketzustellunternehmens DHL, das 10 Fahrzeuge bestellen will.
Jonas 'Team sprach mit XPO Logistics, die seit 18 Monaten Prototypen getestet hat. Das Unternehmen behauptete, der Lastwagen entsprach den Ansprüchen von Tesla. Dazu gehören eine fünfprozentige Leistungssteigerung gegenüber Diesel-Lkw, eine schnelle Aufladezeit (eine 30-minütige Wartezeit eines neuen solarbetriebenen Megachargers von Tesla), Anti-Abknick-Funktionen, die ein gefährliches Rangieren des Lkw verhindern, und Nutzlastfähigkeiten, die denen ähneln ein Diesel-LKW.
Die Reichweite ist jedoch immer noch relativ unbekannt. Das Unternehmen behauptet, das Einstiegsmodell mit 300 Meilen wird einen Preis von 150.000 US-Dollar haben, eine 500-Meilen-Edition kostet 180.000 US-Dollar. Für beide ist eine Reservierung in Höhe von 20.000 USD erforderlich. Es ist beeindruckend, aber Tesla muss sowohl dieses Versprechen als auch das einhalten, um in den USA alle 400 Meilen eine Megacharger-Station zu bauen. Eine Kombination, von der Tesla sagt, dass sie 80 Prozent der Schiffsrundfahrten abdecken könnte.
Bei der gleichen Veranstaltung kündigte Tesla den Roadster der zweiten Generation an, ein Fahrzeug mit einem Volumen von 200.000 US-Dollar, das in 1,9 Sekunden 0-60 Meilen pro Stunde erreichen kann. Es verfügt auch über einen 200kWh-Akku, der 620 Kilometer weit laufen kann. Das Unternehmen hat den Start für 2019 geplant.
"Tesla hat die Aufstellung und den Ehrgeiz - es ist jetzt an der Zeit zu liefern", sagte Jonas. "Zwischen dem Rollout von Model 3, der Gigafactory, dem Semi und dem Roadster (ganz zu schweigen von dem bevorstehenden Model Y und Pickup, das Tesla auch bei der Veranstaltung auf den Arm genommen hat), sollte Tesla die nächsten drei Jahre alle Hände voll zu tun haben."
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