Audi Q5 (2020): Facelift - Vorstellung - Trailer - SUV - Marktstart
Wenn Sie in einem 2017er Audi an einer Ampel vorbeifahren, können Sie den Radiosender wechseln, den Fahrer in Ihrer Nähe überprüfen oder den Senf vom Hemd säubern. Ihr Auto merkt sich, wenn das Licht grün wird. Der deutsche Autohersteller gab heute bekannt, dass drei Audi-Modelle 2017 mit Ampeln kommunizieren können und eine Countdown-Uhr im Fahrzeug starten, sobald der Stopp eintritt.
Das System ist der erste Schritt in dem, was Audi von Fahrzeug zu Infrastrukturintegration oder V2I nennt. Es wird im Herbst 2016 in einer ausgewählten Gruppe ungenannter US-amerikanischer Städte debütieren, schreibt Audi in einer Pressemitteilung.
Audi Q7, A4 und A4 Allroad-Modelle mit Audi connect, die nach dem 1. Juni 2016 gebaut wurden, können Echtzeitdaten aus dem Verkehrsmanagementsystem übernehmen, das die Ampeln der ausgewählten Städte steuert. Audi wird die Verkehrsdaten von Traffic Technology Services Inc., einem Unternehmen mit Sitz in der Nähe von Portland, Oregon, beziehen.
"Diese Funktion stellt den ersten Schritt von Audi bei der Integration von Fahrzeug und Infrastruktur dar", sagt Pom Malhotra, Audi General Manager für vernetzte Fahrzeuge, in der Pressemitteilung. „In Zukunft könnten wir uns vorstellen, dass diese Technologie in die Fahrzeugnavigation integriert ist, die Start- / Stopp-Funktionalität und sogar dazu beitragen kann, den Verkehrsfluss in den Gemeinden zu verbessern. Diese Verbesserungen könnten zu einer besseren Gesamteffizienz und kürzeren Pendelzeiten führen. “
Audi hat einen Rekordwert bei der Fahrzeugkonnektivität. Es war das erste, das Breitband-Internet in einem Fahrzeug im Jahr 2010 anbot, und auch das erste, das 2014 4G / LTE-Konnektivität anbot. Der Fokus auf Interkonnektivität ist Teil des Plans, intelligente (bald selbstfahrende) Autos nahtlos integrieren zu lassen mit den intelligenten Städten der Zukunft.
Anfang August hatte Audi einige Innovationen von anderen Unternehmen wie Googles klebrige Motorhaube und William Liddiards kugelförmige Räder beschrieben, die den Transport verbessern helfen. Wir sind an allem interessiert, was die Fahrt weniger anstrengend macht, während die Welt auf das unvermeidliche fahrerlose Auto wartet, um den Markt zu erreichen.
Audi warnt, genau wie Teslas unlängst in die Jahre gekommener Autopilot, mit dem Hinweis, dass "das Feature keinen Ersatz für sicheres und aufmerksames Fahren darstellt". Heben Sie also möglicherweise die großen Senfflecken auf.
Aber die Zukunft kommt, egal ob die Leute die Technologie missbrauchen oder nicht, und wer würde nicht ohne die notorischen Verkehrsbetriebe von L.A. in einer Zukunft leben wollen?
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