Der Audi-Weg des autonomen Fahrens
Pony.ai hat kürzlich angekündigt, dass es das erste Unternehmen ist, das der Öffentlichkeit in China völlig autonome Autofahrten anbietet. Am Dienstag gab das Unternehmen bekannt, dass es in diesem Monat eine Auftaktveranstaltung gab, bei der die Teilnehmer eine 1,7-Meilen-Tour rund um Nansha in der Nähe des Firmensitzes unternommen haben. Von hier aus plant Pony.ai, eine autonome Pilotzone in Guangzhou einzurichten, damit mehr Menschen die Fahrzeuge ausprobieren können.
"Ab heute sind wir begeistert, den Bürgern von Guangzhou die erste Gelegenheit zu geben, selbstfahrende Autos zu erleben", sagte Tiancheng Lou, Mitbegründer und Chief Technology Officer von Pony.ai. "Wir hoffen, dass dieser Moment ein entscheidender Punkt für eine sicherere und effizientere Mobilität der Zukunft ist."
Die Flotte bestand aus sechs Autos, vier viertürigen Limousinen von Lincoln MKZ und zwei Sportwagen der GAC Chuanqis, die an einem Freitagmorgen auf die Straße gingen. Die Route forderte die Technologie heraus, indem sie sich durch geneigte Brückenrampen, Spurwechsel und große Kreuzungen bewegte und am Nansha-Bürgerplatz endete. Über einen Zeitraum von drei Monaten konnte das Unternehmen die Fahrzeuge für den Rollout modifizieren und testen.
Sehen Sie sich die Testroute unten an:
Pony.ai hat sich seit seiner Gründung Ende 2016 von Stärke zu Stärke entwickelt. Im Januar kündigte das Unternehmen die bislang größte Finanzierungsrunde für ein chinesisches autonomer Autokonzern an, deren Wert bei 112 Millionen US-Dollar lag und Seed-Investoren wie IDG Capital einschloss. Bei der öffentlichen Demo-Veranstaltung am 2. Februar wurde sie von Partnern wie dem Lidar-Hersteller Velodyne unterstützt, einer Marke, die von Ford und Alphabet in Testfahrzeugen eingesetzt wurde. Am Dienstag gab Pony.ai außerdem einen Vertrag mit GAC Group, dem zweitgrößten Automobilhersteller Chinas, bekannt, um gemeinsam autonome Technologien zu entwickeln.
"Die Kombination von Pony.ais erstklassiger Fähigkeit in der Softwareentwicklung und der außergewöhnlichen Fähigkeit der GAC Group in Fahrzeugtechnologie und -produktion wird zweifellos zu einem beispiellosen autonomen Fahrsystem führen", sagte James Peng, Mitbegründer und CEO von Pony.ai.
Es kann jedoch nicht lange dauern, bis Pony.ai sich einem harten Wettbewerb stellt. Sein amerikanischer Hauptsitz befindet sich in Fremont, Kalifornien, der gleichen Stadt, in der Tesla sein 35.000-Dollar-Elektroauto Model 3 produziert. CEO Elon Musk hofft, durch ein Software-Update das autonome Fahren in diesen Fahrzeugen zu ermöglichen und auf Knopfdruck eine weit verbreitete Taxiflotte zu aktivieren. Wenn Musk es schaffen kann, könnte dies eine Herausforderung für Unternehmen wie Pony.ai darstellen, die auf dem Markt Fuß fassen.
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