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Heute vor zwei Jahren war ein Donnerstagnachmittag, als eine SpaceX Falcon 9-Rakete auf der Startrampe in Cape Canaveral, Florida, in einen riesigen orangefarbenen Feuerball explodierte. Die Rakete sollte einige Tage später starten und mit anderen Gegenständen einen Plan haben, um das Internet von Facebook in den Orbit zu bringen.
In den Wochen nach der Explosion gab es Verschwörungstheorien über Sabotage, als SpaceX nach Leads suchte. Es gab einen "zutiefst enttäuschten" Mark Zuckerberg, den Verlust eines Satelliten und einer Rakete im Wert von mehreren hundert Millionen Dollar und erneute Zweifel an der Zuverlässigkeit des Unternehmens.
SpaceX-Chef Elon Musk bezeichnete es als "den schwierigsten und komplexesten Misserfolg, den wir je in 14 Jahren erlebt haben." Vier Monate später, am 2. Januar 2017, erklärte SpaceX die Ursache des Falcon 9-Feuerballs: Er trat nach "einem der Drei zusammengesetzte, umwickelte Druckbehälter (COPVs) innerhalb des Flüssig-Sauerstoff-Tanks der zweiten Stufe (LOX) fielen aus. “
Als Ergebnis bildete sich Sauerstoff und zündete sich wie folgt aus:
Die Explosion hat auch den Startzeitplan von SpaceX für den Rest des Jahres beeinträchtigt. Das waren vier Monate Starts, für die eine Zeit lang kein definierter Termin feststand. SpaceX begann Kunden zu verlieren, auch nachdem es im Januar ein Ziel für die Rückkehr zum Flug bekannt geben konnte.
Trotz des massiven Rückschlags verzeichnete SpaceX im Jahr 2017 ein Rekordjahr und startete zwischen dem 14. Januar und dem 22. Dezember 18 aufeinanderfolgende erfolgreiche Missionen. SpaceX setzte dieses perfekte Jahr fort und schrieb im Februar 2018 mit dem weitgehend erfolgreichen Demonstrationsflug der Falcon Geschichte Schwere Rakete. Bei der Veranstaltung war SpaceX möglicherweise das denkwürdigste Stück Marketing in der Luftfahrtgeschichte: Der Start von Starman in einem Tesla Roadster, komplett mit David Bowies „Life on Mars“ als Soundtrack.
In den zwei Jahren nach dieser Explosion hat SpaceX 33 erfolgreiche Starts in Folge durchgeführt, zuletzt mit der Mission am 7. August, die einen indonesischen Telekommunikationssatelliten in den Orbit brachte und die erste Stufe eines Falcon 9-Lands auf dem Atlantik-Drohnenschiff sah. Natürlich liebe ich dich immer noch:
Falcon 9 landet auf dem Dronschiff „Natürlich liebe ich dich noch“ und kehrt nach der Übergabe des Satelliten Merah Putih zum geosynchronen Transferorbit zum Hafen zurück. Diese Mission war der erste Wiederflug eines Falcon 9 Block 5 Raketenverstärkers.
Ein Beitrag, der von SpaceX (@spacex) freigegeben wird
Ein inoffizieller Zeitplan für die von den SpaceX-Enthusiasten auf reddit.com/r/spacex zusammengestellten Starts hat zehn SpaceX-Starts für die letzten drei Monate dieses Jahres. Das ist eine Kadenz eines Starts etwa alle 11 Tage (vorausgesetzt, es gibt keine Verzögerungen, und es gibt immer Verzögerungen) im Durchschnitt. In der Tat sieht es so aus, als ob SpaceX 2018 "einseitig" sein wird, so der SpaceX-Journalist Eric Ralph.
SpaceX hat auf Fragen von nicht geantwortet Inverse Wie er auf den „Falcon-Feuerball“ zwei Jahre nach der Veranstaltung zurückblickt oder wie er den ehrgeizigen Startzeitplan für das vierte Quartal 2018 anpacken will.
Während SpaceX innovativ ist - es gibt die Entwicklung der Crew Dragon-Kapsel und der BFR, um zwei Projekte zu nennen, die die Schlagzeilen packen -, wurde die schnelle Wiederverwendbarkeit ihrer Raketen vielleicht überschattet, sollte es aber nicht sein.
Seit dem Vorfall von Falcon Fireball im Jahr 2016 hat sich der SpaceX zu einem ernsthaften Zweifel vor zwei Jahren entwickelt: ein zuverlässiges Raketenunternehmen.
Video zum Thema: "Spacewells Gwynne Shotwell Claims Rockets werden Flugzeuge auf der Erde ersetzen"
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