Tesla erhielt seine bisher größte Sattelzugmaschine von Pepsi

$config[ads_kvadrat] not found

Tesla China Rumors, 2021 “Refreshed” Model 3 Delivery, Huge Tesla Energy Project

Tesla China Rumors, 2021 “Refreshed” Model 3 Delivery, Huge Tesla Energy Project
Anonim

Einige recht beliebte Getränkehersteller haben Durst nach dem neuen elektrischen Semi-Truck von Tesla.

Eine Woche, nachdem der Budweiser-Bierhersteller Anheuser-Busch vierzig der großen Bohrinseln bestellt hatte, trat PepsiCo ein und bestellte am 12. Dezember 100 Elektrofahrzeuge der Klasse 8 vor.

Dies ist die bisher größte bekannte Bestellung dieser Trucks und kommt nur einen Monat nach ihrer Bekanntgabe bei einer Veranstaltung im Tesla Design Studio im November. Tesla hat zu den Bestellungen dieses neuen Fahrzeugs, das voraussichtlich 2019 in Produktion gehen wird, keine Kommentare abgegeben.

Laut einem Bericht von Reuters sagte ein Pepsi-Manager, dass der Kauf vor dem Hintergrund der Bemühungen des Unternehmens zur Senkung der Kraftstoffkosten und der CO2-Emissionen erfolgt.

Das Unternehmen von Elon Musk hat große Anstrengungen unternommen, um die Lastkraftwagenbranche davon zu überzeugen, dass kostengünstige elektrische Bohrgeräte eine Möglichkeit sind. Trotz langjähriger Bedenken würden Elektrofahrzeuge kaum die nötige Reichweite erreichen, um den Ferntransport durchführbar zu machen. Die bei der Enthüllung angekündigte Reichweite betrug 500 Meilen. Musk wies darauf hin, dass der Lkw 80 Prozent der Rundfahrten abwickeln könnte, da es sich um 250 Meilen oder weniger handelt.

Auf der Grundlage einer von Jalopnik erstellten Betriebszählung wurden ungefähr 300 dieser Lastwagen von verschiedenen Unternehmen bestellt. Walmart, Sysco, J. B. Hunt und jetzt PepsiCo sind einige der größten Namen, die diesen neuen umweltfreundlichen LKW in die Hände bekommen möchten.

Laut CostOwl können mit einem dieselbetriebenen Semi-Truck bis zu 80.000 US-Dollar betrieben werden und bis zu 150.000 US-Dollar erzielt werden. Teslas Semis wird bei 150.000 US-Dollar anfangen und bei 200.000 US-Dollar so teuer sein. Musk argumentiert jedoch vor allem, dass die Semis langfristig wesentlich kostengünstiger sind.

Die Bestellung dieser Elektro-Lastwagen ist zwar etwas teurer als ein herkömmliches großes Bohrgerät, doch viele Unternehmen scheinen bereit zu sein, den ersten Treffer zu erzielen, um Gas zu sparen und die Verschmutzung ihrer Fahrzeugflotten zu reduzieren. Pepsi hat eine der bisher größten Verpflichtungen zu Tesla's Vision eingegangen, und es ist unwahrscheinlich, dass es die letzte sein wird.

$config[ads_kvadrat] not found