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UPS gab am Dienstag bekannt, dass es einen Auftrag über 125 Tesla Semi-Elektro-Lkw erteilt hat. Dies ist ein großer Gewinn für Elon Musk, da er in einem brandneuen Markt Fuß fassen will. Seit seiner Ankündigung im letzten Monat hat der Semi vor dem voraussichtlichen Veröffentlichungszeitpunkt 2019 schrittweise eine Liste hochkarätiger Aufträge aufgebaut.
„UPS ist seit mehr als einem Jahrhundert führend bei der Erprobung und Implementierung neuer Technologien für einen effizienteren Flottenbetrieb. Wir freuen uns darauf, unser Engagement für die Flottenexzellenz mit Tesla weiter auszubauen “, sagt Juan Perez, Chief Information and Engineering Officer. "Diese bahnbrechenden elektrischen Traktoren stehen vor einer neuen Ära in Sachen mehr Sicherheit, weniger Umweltbelastung und niedrigere Betriebskosten."
Die Ankündigung ist bei weitem der größte Auftrag eines Unternehmens, der die am 12. Dezember angekündigte Bestellung von PepsiCos über 100 LKWs übertroffen hat. Weitere wichtige Namen, die den LKW einsetzen werden, sind unter anderem Wal-Mart, der 15 LKWs bestellt, und DHL hat 10 Fahrzeuge bestellt. Adam Jonas, Kfz-Analyst bei Morgan Stanley, hat in einer Mitteilung vor der Ankündigung am Dienstag "über 250" Einheiten aus öffentlichen Bekanntmachungen gezählt.
UPS reserviert die 500-Meilen-Version des Lastwagens. Tesla listet dieses Modell auf seiner Website zu einem vorläufigen Preis von 180.000 US-Dollar mit einer Einzahlung von 20.000 US-Dollar im Voraus auf.
"Wir geben keine Preisinformationen weiter. Sie haben Listenpreise", erklärt ein UPS-Sprecher Inverse.
Der LKW hat eine beeindruckende Liste von Spezifikationen. Das Fahrzeug ist in der Lage, in nur fünf Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde zu beschleunigen. Diese Zahl sinkt auf 20 Sekunden, wenn das maximal zulässige Gewicht von 80.000 Pfund gezogen wird. Bei einer Steigung von fünf Prozent sind es Geschwindigkeiten von 65 Meilen pro Stunde, was ein Diesel-Lastwagen mit nur 45 Meilen pro Stunde erreichen würde. Darüber hinaus plant Tesla, in den USA alle 400 Meilen Megacharger-Stationen zu bauen, die den Lkw in einer halben Stunde wieder aufladen können
"Da diese Mega-Ladegeräte solarbetrieben sind, läuft Ihr LKW mit Sonnenlicht", sagte Musk bei der Enthüllung.
Der Semi-Truck ist Teil des Gesamtplans von UPS, die absoluten Treibhausgasemissionen aus dem Bodenbetrieb bis zum Jahr 2025 um 12 Prozent zu reduzieren. Bis zu 25 Prozent des Stromverbrauchs will das Unternehmen aus erneuerbaren Quellen beziehen. Musks Versprechen von mit Sonnenlicht betriebenen Lastwagen könnte UPS und anderen helfen, ihre Umweltziele zu erreichen.
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