ZUKÜNFTIGE STÄDTE | Havanna

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Die Zukunft unserer Städte - Architektur nach Corona | ttt

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Anonim

Nun, da die Obama-Regierung daran arbeitet, die diplomatischen Beziehungen mit dem größten Inselstaat in der Karibik wiederherzustellen, gibt es viel Optimismus, dass Kuba, die Hauptstadt von Havanna, und seine Bevölkerung von über zwei Millionen Menschen relativ kurzfristig zu Wohlstand führen werden. Aber Kuba-Beobachter und immer mehr Menschen vor Ort lernen, dass man keine Zukunft aufbauen kann, ohne die Vergangenheit zu stabilisieren.

Eine der größten Attraktionen der Stadt ist die Architektur, die ein europäisches Flair hat. "Einige Leute nennen es" Paris der Karibik ", sagt John Pilling, ein Architekt aus Boston, der das Land ein paar Mal besucht hat. "Es ist eine schöne Stadt, selbst in einem baufälligen Zustand."

Verfall ist das richtige Wort. Die Stadt, die von der UNESCO zum Weltkulturerbe ernannt wurde, ist derzeit in sehr schlechtem Zustand mit zerfallenden Infrastrukturen, schrecklichen Straßen und zerfallenden Fassaden. Kuba braucht Geld und es braucht es schnell. Das Problem, erklärt Joe Scarpaci, Marketingprofessor an der West Liberty University in West Virginia, der ausführlich über Kuba geschrieben und 74 Mal in dieses Land gereist ist, ist, dass Kuba kein sicherer Ort für Investitionen ist. "In Bezug auf die sicheren Anlagen sind es immer fünf oder sechs Plätze", sagt er. Kommunismus und Kapitalismus waren niemals gute Bettgenossen.

Als Fidel Castro 1959 das Land übernahm, wurde die Sowjetunion schnell zum wichtigsten Wohltäter Kubas. Castros Freunde in Moskau hielten das Land jahrzehntelang über Wasser. Dann, 1991, brach die Sowjetunion zusammen. Nach Angaben von Scarpaci ist Kuba „auf den Nachhaltigkeitszug gegangen, weil es nirgendwo anders zu gehen gab.“ In Havanna und anderen Großstädten setzte sich die Urban Farming durch und ermöglichte es dem Land, den Auswirkungen von Handelssanktionen zu widerstehen und seine Ernährungssouveränität aufrechtzuerhalten.

Diese Nachhaltigkeit hat sich nicht wirklich auf andere Aspekte des Lebens übertragen. Es gibt einige Wind- und Solarenergiesysteme, die jedoch nicht in der Größenordnung arbeiten. Und der Castros hat nie wirklich in die Modernisierung der Infrastruktur investiert, weshalb die Zukunft dieses Landes in der Vergangenheit bestenfalls die Gegenwart ist.

Havannas Wasserinfrastruktur ist das Schlimmste. Scarpaci sagt, 55 Prozent der Rohrleitungen und Wassersysteme in Havanna leckten. Ein Aquädukt aus dem Jahr 1983 wurde ursprünglich für 600.000 Städte konzipiert - heute nicht mehr als 2,2 Millionen. „Havanna steht kurz davor, Salzwasser in die beiden Grundwasserleiter der Stadt einzudringen“, sagt er. „Der Wasserdruck in der Wasserleitung ist sehr niedrig. Das heißt, es sei denn, Sie befinden sich in der Nähe einer Pumpstation und schalten einen Zapfen an. Jeden Tag fahren Hunderte von Wassertrucks durch die Stadt und verbrennen Dieselkraftstoff. Sie schalten ihre Generatoren an, sie lassen einen Schlauch laufen, pumpen Wasser auf das Dach. Man kann nicht sagen, dass es nahezu nachhaltig ist."

Und natürlich verursachen die Probleme mit der Infrastruktur eine schlechte Wasserqualität, was dazu führt, dass Krankheitsausbrüche wie Cholera viel zu häufig auftreten. In Havanna gibt es keine einzige Grundbehandlungsanlage, sagt Scarpaci. "Die ganze Kacke geht in die Bucht, oder sie ist außerhalb der östlichen Seite der Stadt versetzt und gepumpt worden."

Die Regierung arbeitet jetzt daran, aufzuholen. Sie haben alle Talente auf der Welt, wenn es um die richtigen Ingenieure, Stadtplaner und andere Innovatoren geht, die Lösungen finden können - und das auf eine Weise, die die beliebte Geschichte der Stadt bewahrt. Gina Rey, Professorin für Architektur an der Universität von Havanna, hat viel Arbeit geleistet, um Pläne zu entwerfen, wie Havanna seine Räume und Dienstleistungen verbessern kann, während nachhaltige Standards eingehalten werden. Im Jahr 2011 zeigte Julio César Pérez Hernández, ein praktizierender kubanischer Architekt, seinen Vorschlag für einen Havanna Master Plan, der die Wasserfront mit Designkonzepten, die von anderen Städten der Welt inspiriert wurden, neu beleben und gleichzeitig die Infrastruktur vor Ort aufopfern würde.

Das Problem ist, Kuba hat einfach nicht das Geld, um diese Dinge vom Konzept in die Realität umzusetzen. Zumindest konzentriert sie sich möglicherweise nicht auf Zeit und Ressourcen, wo sie benötigt wird. Es gibt Anzeichen dafür, dass Havanna seine Probleme lösen kann, wenn ihm die Gelegenheit dazu gegeben wird. Pilling nennt einige Projekte als Beispiele, wie zum Beispiel die Wiederaufbereitung der Abwasserpumpstation am Ufer der Havanna Waterfront, ein neues Geschäftsgebäude, das in ein 12-stöckiges Hotel umgewandelt wurde, und andere zeitgenössische Werke.

Diese zielen jedoch darauf ab, die Tourismusbranche der Stadt zu stärken - nicht unbedingt die Einwohner, die bereits dort leben und mit den alltäglichen Unzulänglichkeiten zu kämpfen haben. Die neuen Hotels und Eigentumswohnungen treiben die Entwickler dazu an, die Wasserleitungen in den Vierteln zu verbessern. Dies ist jedoch nur der einzige Faktor. Die Bevölkerung der Stadt muss sich immer noch mit Gebäuden auseinandersetzen, die in bedrängten Vierteln nur noch überfüllt sind. Und dies verschlechtert den Lebensstandard der Kubaner in mehrfacher Hinsicht. "Das städtische Gefüge beeinflusst die sozialen und psychologischen Strukturen", sagt Scarpaci.

Wie genau Havanna das Geld bekommt, das es braucht, bleibt abzuwarten. Wenngleich die Normalisierung der Beziehungen zwischen den USA und Kuba den amerikanischen Unternehmen viele Türen öffnen könnte, um über die 90 Meilen von Wasser zu gelangen und Geld in die Region zu gießen, müssen die Staatsoberhäupter des Landes verantwortungsvoll handeln, um sicherzustellen, dass das Geld für die USA verwendet wird richtigen Dinge. Havanna war bereits vor einem halben Jahrhundert die Bühne einer Revolution. Möglicherweise muss bald wieder ein Host durchgeführt werden. Hoffentlich ist dieser in die richtige Richtung.

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