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Tesla-Gründer Elon Musk kündigte am Sonntag eine Reihe von Upgrades für die Modelle Model S und Model X des Unternehmens an. Die wichtigste Verbesserung betrifft das Autopilotsystem der Fahrzeuge, das die primären Sensorsysteme von der Bordkamera auf Radar umstellt. Alle Tesla-Fahrzeuge, die seit 2014 gebaut wurden, verfügen bereits über ein Radarsystem. Muses sagte, Tesla werde in der Lage sein, auf das neue System umzusteigen, ohne die Hardware ändern zu müssen.
"Das Aufregendste ist, dass wir Radar wesentlich effektiver einsetzen", sagte Musk bei einem Anruf mit Reportern. Das Radarsystem war ursprünglich als zusätzlicher Sensor für die Kamera gedacht, aber das Radar kann wesentlich vielseitiger und reaktionsschneller sein. „Es spielt keine Rolle, worum es sich bei dem Objekt handelt, er weiß nur, dass etwas dicht ist, das getroffen werden kann, und es sollte das nicht treffen. Während das Visionssystem wirklich wissen muss, was das Ding ist. “
Auf die Frage, ob dieses System das Leben von Joshua Brown gerettet hätte, der Anfang dieses Jahres bei einem Autounfall in einem Tesla getötet worden war, sagte Musk, er könne offensichtlich nicht mit Sicherheit sprechen, sagte jedoch, er und das Team Ich glaube, diese Upgrades wären viel wahrscheinlicher gewesen, um den Traktoranhänger zu entdecken, in den das Auto eingestürzt ist. Das Radarsystem ist nicht darauf angewiesen, das entgegenkommende Objekt visuell zu erkennen, was während des fatalen Absturzes aufgrund ungewöhnlicher Helligkeit nicht der Fall war.
Musk betonte jedoch in seiner Einführung, dass die Autopilot-Verbesserungen nicht mit jedem potenziellen Problem umgehen könnten. "Ich möchte betonen, dass dies nicht vollkommene Sicherheit bedeutet", sagte er, obwohl er feststellte, dass er hofft, dass sich dadurch die Unfallrate in etwa halbieren wird. „Perfekte Sicherheit ist wirklich ein unmögliches Ziel. Es geht wirklich darum, die Wahrscheinlichkeit der Sicherheit zu verbessern. Das ist das Einzige, was wirklich möglich ist. Mit 200.000 Autos werden wir irgendwann Millionen von Autos pro Jahr fahren müssen. Selbst wenn etwas eine Chance von einer zu einer Milliarde ist, wird es niemals null Verletzungen und keine Todesopfer geben."
Die Menge der Autos auf der Straße verbessert jedoch eines der anderen Werkzeuge in Teslas Sicherheitsarsenal, da hier das Flottenlernsystem ins Spiel kommt. Wenn Tesla-Fahrzeuge potenzielle Gefahren überwinden und diese Punkte dem Rest der Flotte mitteilen, wird es für das System einfacher, ein genaues Gefühl dafür zu entwickeln, was sich auf der Straße befindet.
Das erklärt auch, warum Tesla erst jetzt bereit ist, als primären Sensor auf Radar umzusteigen. Musk sagte vorher, dass Radar anfällig für Fehlalarme war, als es ein Bremsereignis verursachte, wenn es nicht tatsächlich notwendig war. Nun, da das System sich so weit verbessert hat, dass Fehlalarme eine Seltenheit sein sollten - Musk hatte keine genauen Zahlen, aber es klingt, als würde weniger als einmal pro Jahr Tesla ungefähr danach streben - das Autopilot-System kann Radar nutzen andere vorteile.
"Als Radar kann er durch Regen, Nebel, Schnee und Staub sehen und erholt sich ziemlich leicht", sagte Musk weiter oben, als er die Vorteile des Radars gegenüber der Kamera beschrieb. „Selbst wenn es etwas gab, wo man die Straße hinunterfährt und die Sicht sehr niedrig war und es einen großen Wagen mit mehreren Autos vor Ihnen gab, können Sie es nicht sehen, aber das Radar funktionierte, es würde vorher bremsen Ihr Auto wird zum Mehrwagen-Stapelaufbau hinzugefügt. “
Das Radarsystem eignet sich am besten zum Erkennen von massiven oder metallischen Objekten wie Autos und Lastwagen. Musk gab zu, dass es mehr Probleme mit "flauschigen" Objekten geben könnte. Auf die Frage, was das für Tiere wie Elche oder Rehe bedeuten würde, sagte Musk, er sei sich nicht sicher, aber ein Elch würde wahrscheinlich groß genug sein, damit die Tesla es erkennen und vermeiden könnte, aber ein kleiner Hirsch wäre vielleicht nicht.
Ein einzigartiger Vorteil des Radars ist die Fähigkeit, über das, was sich unmittelbar vor ihm befindet, zu sehen. "Wir sind zuversichtlich, dass wir das Radar nutzen können, um über das Auto vor Ihnen zu blicken, indem Sie das Radar von der Straße und um das Auto herum springen", sagte Musk. "Selbst wenn es etwas gab, das sowohl durch Sicht als auch durch Radar verdeckt wurde, können wir den Abpralleffekt des Radars dazu verwenden, über das Auto hinauszublicken und trotzdem zu bremsen."
Tesla erwartet, das Software-Upgrade unmittelbar in den USA einzuleiten. Weltweite Updates werden in den nächsten ein bis zwei Wochen verfügbar sein.
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