REPLAY: Elon Musk's Tesla Battery Day Reveal Event
Tesla hat sich vom obskuren Startup zu einem Schlüsselspieler in der Automobilindustrie gewandelt, wie eine neue Reihe von Statistiken zeigt. Die Daten, die am Montag von CEO Elon Musk geteilt wurden, zeigen, wie der Elektroauto-Hersteller durch eine Reihe von Maßnahmen einen Schritt nach vorne gemacht hat, um sich als neue Kraft zu festigen.
Das Bloomberg Daten zeigen, wie die Marktkapitalisierung des Unternehmens um die 55-Milliarden-Dollar-Marke schwankte. Daimler kämpfte mit dem Titel des dritthöchsten Automobilherstellers. Dies ist trotz des Einstiegs in die Profitabilität gerade erst der Fall, da das dritte Quartal 2018 das profitabelste Quartal in der Unternehmensgeschichte und erst das dritte profitable Quartal aller Zeiten ist. In den ersten neun Monaten des Jahres 2018 erzielte Tesla unglaubliche 19 Prozent des weltweiten Umsatzes mit Elektrofahrzeugen und lag damit auf einem soliden ersten Platz und weit vor dem zweitplatzierten BAIC. Mit dem Tesla Model 3, dem bisher billigsten Elektrofahrzeug des Unternehmens, das im Juli 2017 in Produktion ging, wurde letztes Jahr der größte Umsatz mit einem einzelnen Fahrzeug in den Vereinigten Staaten erzielt.
In den letzten Wochen des Jahres 2018 überholte Teslas Marktkapitalisierung Daimler als dritten wertvollsten Automobilhersteller - seitdem hin und her -, obwohl Tesla den Einnahmen, Erträgen und Kapitalressourcen dieser globalen Wettbewerber bei weitem nicht gewachsen ist 4 / http: //t.co/PvFw4FvylE pic.twitter.com/UDXJ5PhTUt
- Tom Randall (@tsrandall), 7. Januar 2019
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Teslas Aufstieg hat sich als kometenhaft erwiesen, aber 2018 war vielleicht der erstaunlichste in seiner Geschichte. Das Unternehmen begann das Jahr mit dem Bericht, dass im vorangegangenen Quartal im Durchschnitt 202 Modell 3s pro Woche erzielt wurden, weit unter den 5.000 pro Woche, die im Dezember 2017 zu erwarten waren. Bis April hatte Goldman Sachs vorausgesagt, dass Tesla dies tun müsste Kapital aufzubringen, und dass in diesem Quartal wahrscheinlich nur 1.400 Autos pro Woche produziert würden. Tesla erreichte Ende Juni letztendlich eine Rate von 5.000 Autos pro Woche.
Tesla plant nun, die Produktion von Model 3 weiter auszubauen. Das Unternehmen produzierte kürzlich die erste große Serie von Modell 3 für den europäischen Markt. Die Lieferungen werden voraussichtlich im Februar und März bei den Verbrauchern ankommen. Diese Woche nahm Musk an einem Spatenstich für eine neue Gigafactory in Shanghai teil, die darauf abzielte, Einstiegsversionen des Modells 3 für den chinesischen Markt zu produzieren. Mit dieser Expansion außerhalb Nordamerikas hat Musk vorausgesagt, dass die jährliche Nachfrage zwischen 500.000 und einer Million pro Jahr erreichen könnte. Dies ist ein großer Sprung von weniger als 500.000 Vorbestellungen, die das Unternehmen hatte, als die Produktion im Juli 2017 begann.
Tesla hat ein großes Jahr vor sich. Es wird erwartet, dass das Einstiegshilfenmodell für den Y-Einstieg im März auf den Markt kommt, der Pickup Truck zu einem unbestimmten Zeitpunkt vorgestellt wird, der Semi Truck in Produktion geht und sich auf die Freigabe des Roadster der zweiten Generation im Jahr 2020 vorbereitet.
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