Autonomes Fahren – Wie funktionieren autonome Fahrzeuge?
Neuankömmlinge, die sich bei einer bestimmten Tätigkeit auszeichnen, werden von den Oldtimern oft verachtet. Es ist ein uralter Ritus der Passage. Dasselbe gilt jedoch für selbstfahrende Autos, die talentierten Ausländer auf unseren Straßen. Eine kürzlich von mehr als 12.000 Europäern durchgeführte Umfrage zu autonomen Fahrzeugen (AV) warnt davor, dass intelligente Autos bei unsicheren menschlichen Fahrern riskantes Verhalten hervorrufen könnten.
Insgesamt ergab die im Oktober von der London School of Economics und Political Science veröffentlichte Studie, dass "die Mehrheit der Befragten nach wie vor besorgt über die Aussichten auf AVs ist".
Es ist eine faszinierende Zeit für selbstfahrende Autos.Die meisten Autos fahren immer noch selbst auf der Straße. Da Tesla Autopilot jeden Tag besser wird, die bevorstehende Veröffentlichung des erschwinglicheren Modells 3 und mehrere andere Unternehmen Spaß daran haben, scheint sich dieses Gleichgewicht zu verschieben. Wenn sich die Situation ändert, ist es möglich, dass Straßen weniger sicher werden, jedoch nur, wenn die Mehrheit autonom wird. Menschliche Fahrer sind oft weniger vorhersehbar als selbstfahrende Autos, und die Reaktion eines Menschen wird sich erheblich von der eines A.I. Bei einem unmittelbar bevorstehenden, unvermeidlichen, lebensbedrohlichen Absturz reagiert ein Mensch auf eine Art und ein Computer reagiert auf einen anderen.
Einige Befragte der Umfrage gaben an, es sei lustig, die autonomen Autosysteme zu testen, indem sie rücksichtslos herumfahren. Ein Befragter aus dem Vereinigten Königreich sagte: „Die AVs werden aufhören. Du wirst sie also überfallen. Sie werden aufhören, und Sie werden nur herumlaufen. "(Klingt das bekannt? Du denkst du bist scheiße? Ich zeige Ihnen, wer heiß ist.) Fast die Hälfte aller Befragten gab an, sich mit einem autonomen Fahrzeug unwohl zu fühlen, und über 40 Prozent würden sich unwohl fühlen, wenn sie neben einem Fahrzeug fahren würden. Ungefähr die gleiche Anzahl von Menschen hatte das Gefühl, dass selbstfahrende Autos, da Computer nicht menschlichem Versagen zum Opfer fallen und emotionslos sind, weitaus sicherer sind als herkömmliche Autos. Aber fast drei Viertel aller Teilnehmer befürchteten, dass die Technologie nicht richtig funktioniert und Sicherheitsvorteile unwichtig sind.
Oren Etzioni, CEO des Allen Institute for Artificial Intelligence, erzählt Inverse dass in 25 Jahren Autofahren ein Hobby sein wird. In großen Ballungsräumen könnte dies sehr wahrscheinlich illegal sein. Auf dem Lande, fernab von den Staus und den meisten Menschen, wird es immer noch erlaubt. Diese Projektion macht Sinn: Weit weniger kann schief gehen, wenn sich alle Mitglieder einer Gruppe auf derselben Seite befinden. Wenn die gesamte Flotte einer Stadt an dasselbe System angeschlossen ist und den Aufenthaltsort und die zukünftigen Bewegungen jedes Autos kennt, kann nur sehr wenig eingreifen.
Wirf aber ein paar Menschen hinein und die Hölle bricht los. Besonders wenn sich diese Menschen rachsüchtig fühlen.
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