Roboter werden unsere Autos letztendlich fahren, ob wir es wollen oder nicht

Amerikaner lieben die Idee, das Auto der Zukunft zu haben. Sie würden es gerade vorziehen, dass es sich nicht selbst fährt.

Volvo, Mercedes, Audi, BMW und andere erweitern ihr Angebot an autopilotenähnlichen Funktionen: Kameras, Alarme, die den Fahrer vor möglichen Abstürzen warnen, das Gegensteuern, wenn ein Fahrer aus einer Fahrspur ausfährt. Die Automobilhersteller werden nach und nach in neue Modelle eingeführt oder als Upgrade für ältere Modelle angeboten. Der Übergang in die Zukunft von fahrerlosen Autos wird schrittweise erfolgen, da nicht die Technik, sondern der Fahrer die Bremsen pumpt.

Die Unternehmen stellen fest, dass die Autofahrer nicht besonders gern das Gefühl haben, herumgefahren zu werden…, aber sie stehen auch nicht mit ausgefeilterer Technik in ihren Fahrzeugen in Frage. Eine AutoTrader.com-Umfrage ergab, dass amerikanische Fahrer zwar die Kontrolle nicht vollständig aufgeben wollen, aber die Add-Ons bevorzugen, die fahrerlose Autos voraussehen. Die Fahrer wollen Freiheit, Romantik und Kontrolle. Sie wollen auch am Rande der Zukunft sein.

Die Automobilhersteller wollen also, dass sich die Technologie interaktiv und menschlich anfühlt. Die Washington Post zitiert den Selbstfahrmodus des neuen Konzeptfahrzeugs F 015 von Mercedes, der es den Fahrern ermöglicht, mit der WTF-Option einen Knopf zu drücken, um das Auto schneller oder langsamer fahren zu lassen - was das Auto akzeptieren oder dementieren kann. Andere Autocomputer erklären auch beiläufig, was sie tun, und erwähnen bevorstehende Fußgängerüberwege oder andere Hindernisse auf der Straße, um nervöse Fahrer zu beruhigen.

Schließlich hoffen die Automobilhersteller, dass diese Merkmale als Trittbrett für die Verbraucher dienen werden, um den Anreiz, das Auto das Steuer übernehmen zu lassen, stetig zu akzeptieren. Bis dahin werden Designer Wege finden, Fahrer zu beschwichtigen, die zumindest die Kontrolle behalten wollen.