Teil 2 - Tesla Model S Keramikversiegelung & Antworten rund um den Tesla Logger
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Während Elon Musk heute Morgen beim World Energy Innovation Forum sprach, wurde bekannt, dass zwei Top-Führungskräfte von Tesla das Unternehmen verlassen Bloomberg. Die Nachricht kommt nur wenige Stunden, bevor Tesla eine Telefonkonferenz mit Investoren über das Ergebnis des ersten Quartals abhält.
Greg Reichow, Vice President of Production von Tesla, und Josh Ensign, Vice President of Manufacturing, sind die beiden Männer, die gehen, ein Sprecher von Tesla Bloomberg. Einzelheiten darüber, warum sie ausscheiden oder ob sie eine andere Anstellung gefunden haben - Apple ist eines der Unternehmen, das die Angewohnheit hat, Tesla-Mitarbeiter abzuholen - und wurde nicht freigelassen. Reichow bleibt jedoch an Bord, bis ein Ersatz gefunden wird.
Zwei Execs, die zur gleichen Zeit gehen, sind nie ein positives Zeichen, aber die Nachricht kommt zu einem besonders schwierigen Zeitpunkt für Tesla. Die Auslieferung des Modells X an Kunden verzögerte sich - "Tesla gab" Grund zur Überlegung an neuen Technologien "- und die Produktionsanhebung für das Modell 3 wird die größte Herausforderung des Unternehmens sein.
"Es geht nicht um das Modell X", sagte ein Tesla-Sprecher Bloomberg. "Nachdem Greg Reichow seit über fünf Jahren bei Tesla tätig war und seit drei Jahren das Produktionsteam leitet, hat er angekündigt, sich von Tesla beurlauben zu lassen, um sich eine wohlverdiente Pause gönnen zu können."
Der Zeitpunkt des Abflugs lädt jedoch zu Befragungen ein. Reichow und Ensign erhöhen die Gesamtzahl der Tesla-Vizepräsidenten in diesem Jahr auf fünf.
Greg Reichow
Reichow ist seit 2011 bei Tesla und startete als Vice President of Operations bei Powertrain. Er wurde 2013 Vice President of Production, einer Position, in der er laut seinem LinkedIn-Account „Fertigung, Qualität und Lieferkette“ betreute.
In den letzten zwei Jahren machte er bei Tesla rund 6,4 Millionen US-Dollar an Bargeld und Aktienoptionen.
John Ensign
Ensign kam 2014 als Vice President of Manufacturing zu Tesla. Zuvor arbeitete er für Honeywell Aerospace und das US-Militär.
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