Die vorgeschlagene FAA-Gesetzesvorlage zum Erstellen eines Drohnen-Pilottests ist beeindruckend irrelevant

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DROHNE CRASHT im WASSER! (RIESEN Drohne GEKAUFT!) -DailyVlog 61

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Anonim

Heute Drohnenpilot zu werden, ist im Wesentlichen eine Übung zum Ausgeben: Sie tauschen einhundertdreißig Dollar gegen einen Quadcopter, legen einen Fünfer auf der Website der Federal Aviation Administration ab und kritzeln Ihre Registrierungsnummer auf die Seite Ihres glänzenden neuen Flugzeugs Verbringen Sie einen angenehmen Nachmittag damit, Ihre Maschine sanft in das Gras zu stoßen. Eine vorgeschlagene Gesetzesvorlage würde dem Verdienen Ihrer Drohnenflügel eine neue Falte verleihen - Sie müssten einen Test bestehen, um zu zeigen, dass Sie die Grundlagen des Fliegens kennen.

Das Nachweisen von Fähigkeiten und Wissen könnte dank eines Teils der neuen FAA-Neuautorisierung Teil des Prozesses werden. Das Budget der FAA, das alle paar Jahre erneuert wird und vor kurzem im Komitee für Wirtschaft, Wissenschaft und Verkehr des Senats eingeführt wurde, enthält mehrere Regeln für Drohnen. Für die Prüfung müssten Sie ein Online-Quiz bestehen, beispielsweise den schriftlichen Teil eines Führerschein-Tests, und wenn Sie im Feld sind, führen Sie einige Beweise für Ihre fliegenden Fähigkeiten mit.

Der entsprechende Abschnitt: „Luftfahrtwissen und Sicherheitstest“ formuliert es so: „Eine Person darf ein unbemanntes Luftfahrzeugsystem nur betreiben, wenn die Person einen Luftfahrtwissen- und Sicherheitstest erfolgreich absolviert hat.“ Laut der Rechnung müssen Drohnenbetreiber dies tun die Prüfung elektronisch ablegen können.

Was wenn du nicht nimm den Test? Wenn wir dies richtig lesen, müssen Sie, solange Sie sicher fliegen, nicht unbedingt Ihre überragenden Fähigkeiten beim Quiz demonstrieren: „Für den ersten Ausfall eines Betreibers eines unbemannten Flugzeugs darf keine Geldstrafe oder Strafe verhängt werden System zur Einhaltung von Absatz (1) das Bit über den Abschluss der Sicherheitsprüfung, sofern der Administrator nicht der Auffassung ist, dass das Verhalten des Luftfahrtunternehmens tatsächlich eine Gefahr für das nationale Luftraumsystem darstellt. “Wie andere auf Twitter festgestellt haben, einige der neuen Vorschläge Sinnvoller als andere. (Die FAA hat keine Befugnisse über den Innen- oder geschlossenen Luftraum.)

Seltsamster Teil von Reauth. Act - Jemand hat sich tatsächlich dafür eingesetzt, dass die FAA nicht das tut, was sie nicht kann. #drones pic.twitter.com/wWH3agPwvG

- Peter Sachs, Esq. (@TheDroneGuy) 10. März 2016

Einerseits ist es großartig, dass das System mit einiger Flexibilität ausgestattet ist. Auf der anderen Seite wird ein Online-Quiz, das eigentlich optional ist, irgendetwas erreichen? Wahrscheinlich nicht, aber es ist noch nicht alles. Der Kongress war in der UAV-Frage nicht genau vorausschauend.

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