How Columbus, Ohio Became America's Smart City
Obwohl ihr Prozess immer noch ein Rätsel ist, plant das ambitionierte Startup Sidewalk Labs einen Plan, um die Art und Weise, wie wir navigieren und die Ressourcen des städtischen Lebens nutzen, zu revolutionieren. Neue Dokumente zeigen, dass das Unternehmen - das dafür bekannt ist, dass es bei fast allem, woran es gerade arbeitet - unerbittlich Mutter ist, fast bereit ist, sein Versprechen einer „intelligenten Stadt“ in die reale Welt zu bringen, und es scheint, als würde alles in Ohio beginnen.
Nach dem Gewinn des mit 40 Millionen US-Dollar dotierten Smart City Challenge Awards, der vom US-Verkehrsministerium organisiert wurde, hat die Stadt Columbus nun erste Hinweise auf die vorgeschlagene Technologie. Sidewalk Labs bietet der Stadt eine dreijährige Erprobung ihrer Fähigkeiten an. Dazu gehören 100 Wi-Fi-Kioske und mehrere neue Systeme, von denen das Unternehmen sagt, es seien neue "Supermächte", die den Zugang und die Mobilität überall verbessern werden.
Der Bericht stammt aus Der Wächter, die legal Dokumente erhalten haben, die die Pläne heute detailliert beschreiben. Die Kioske sind mehr als nur ein Leitsystem für WLAN - sie sammeln auch Daten zum Verkehrsfluss, um die Routen für die Fahrer in der Stadt besser vorhersagen und bewerten zu können. Die Software dahinter heißt Flow und wurde ursprünglich mit dem Ziel eingeführt, eine Stadt zu bauen, die für selbstfahrende Autos strukturiert ist. Von dort aus wird Flow auch dazu beitragen, die Fülle an nahegelegenen Parkanlagen zu bestimmen und sich selbst fahrenden Autos zu helfen, wenn sie durch die Stadt navigieren, um Daten darüber zu sammeln, wo sich diese offenen Flächen befinden.
Die Ängste beginnen leider mit öffentlichen Verkehrsmitteln, wo autonome Autovermietungen lokalen Busverkehr beeinträchtigen und Städte dazu zwingen könnten, in selbstfahrende Autos zu investieren. Größere und noch realistischere Probleme bestehen jedoch, wenn es um langfristige Auswirkungen auf Einwohner mit niedrigem Einkommen geht und wenn Parkeinrichtungen verbessert oder neu aufgebaut werden müssen, um mit der Technologie zu arbeiten.
"Wenn Regierungen und Technologen zusammenarbeiten, besteht ein enormes Potenzial, die Art und Weise, wie wir uns der städtischen Mobilität nähern, zu überdenken", sagte Anand Babu, COO von Sidewalk Labs Der Wächter in einer kürzlichen Aussage. Im Moment gibt es keine Bestätigungen oder offizielle Berichte darüber, wann Flow an Columbus ausgeliefert wird.
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