Doorbell Camera Captures Tesla Hack
Am Dienstag entdeckte ein Hacker in North Carolina Absturzmaterial von einem zerstörten Tesla und bekam das Material direkt aus dem Feed der Autopilot-Kamera in die Hände. Bislang wusste niemand, dass die Autopilot-Kamera Absturzmaterial speichert - was bei einem Absturz, der nicht die Schuld des Tesla-Fahrers war, hilfreich sein könnte.
Wie alle Autos stürzt Teslas gelegentlich ab, trotz ihrer unglaublichen Sicherheitsbewertungen und der Tatsache, dass sie bald "mit Abstand die sichersten Autos auf der Straße" sein werden, so CEO Elon Musk. Zum Glück für ihre Passagiere bleiben sie auch im Falle eines Unfalls extrem sicher. Die aktuelle Version von Autopilot ist stark auf die Bildverarbeitung des Computers angewiesen: Live-Aufnahmen der Tesla-Dachkamera zeigen dem System an, was vor Ihnen liegt. Mit Autopilot Version 8 wird der Schwerpunkt auf Radar verschoben, der Rollout ist jedoch noch nicht erfolgt.
Wir alle wussten, dass diese Kamera immer lief, vermuteten jedoch, dass sie kein Filmmaterial speichert. Das hat Jason Hughes, der Programmierer und Tesla-Bastler, bewiesen.
Hughes ist selbst Tesla-Besitzer. Einmal löste sein Modell S ein Notbremsen aus, was bedeutete, dass ein drohender Absturz aufgetreten war und die Bremsen zugeschlagen wurden. Hughes war neugierig, ob es einen Datenspeicher geben würde - ob sein Auto Informationen zu diesem Ereignis gespeichert hatte. Nach einer Untersuchung stellte er fest, dass dies der Fall war. Seitdem hat er bei Bergungsauktionen nach Tesla-Teilen, die aus Gesamtfahrzeugen stammen, ein Auge im Auge, und im Mai hat er eine gerettete Tesla-Center-Anzeigeeinheit gefunden und gekauft.
Hughes war also nicht derjenige, der abgestürzt ist, und er weiß nichts über den Fahrer. Das heißt nichts, außer dass der Fahrer sich für ein gelbes Licht entschieden hat, da ein weißer Acura im besten Fall eine kühne Linkskurve machte, und dass der Autosteer zum Zeitpunkt des fast 60 km / h-Absturzes nicht beschäftigt war.
Woher weiß er das? Nun, es ist einfach - für einen Hacker. "Ich wusste irgendwie, wonach ich suchte, seit ich es mit meinem eigenen Auto gemacht hatte", erzählt Hughes Inverse. „Es ist nicht besonders schwer. Sie müssen grundsätzlich Root-Zugriff auf die MCU Media Control Unit und so erhalten. Tesla wird das wahrscheinlich schwieriger machen. Ich sage nicht, dass es einfach ist, aber es ist nicht unmöglich."
Dort angekommen, fand er Material, das das Model S direkt nach dem Absturz gespeichert hatte:
Mit einem abgestürzten @TeslaMotors Modell S basteln. #Autopilot-Kamera hat diese Bilder vom Unfallereignis gespeichert. #tesla pic.twitter.com/HdUgVjJ6c3
- Jason Hughes (@ wk057), 13. September 2016
Bei den meisten Tesla-Abstürzen existiert dann Absturzmaterial. Es ist keine großartige Lösung, aber es ist gut genug für die Regierungsarbeit. „Diese Nachrichten müssen sehr schnell über den CAN-Bus gesendet werden, um sie von der Kamera zur MCU zu speichern“, erklärt Hughes. „Sie müssen also eine gedämpfte Auflösung haben, damit sie es wirklich vor der MCU schaffen können passiert bei einem Absturz. "Diese Übertragung scheint ausgelöst zu werden, wann immer die Airbags ausgelöst werden, und" dauert einige Zeit ", sagt er - nach seiner Einschätzung wahrscheinlich" etwa 20 Sekunden ". Also für den Mai-Autopiloten-Todesfall Florida, die das Model S ohne Dach verlassen hat, ist wahrscheinlich nicht an der MCU angekommen.
Bei harmloseren Abstürzen wäre das Filmmaterial jedoch nützlich. Es würde im Wesentlichen als Dashcam dienen, aber nur dann Daten und Filmmaterial senden, wenn es wichtig war - nach einem Absturz. "In diesem Fall", sagt Hughes, "ist es für mich offensichtlich, dass das Auto, das die Linkskurve macht, vor dem Modell S gesprungen ist. Ich denke, das wäre für ihren Versicherungsanspruch nützlich gewesen." Der Tesla-Eigentümer war an diesem Absturz beteiligt Vielleicht ist es kein Glück, aber jeder mit einem Tesla, der von hier aus einen Sturz bekommt, möchte vielleicht einen Hacker anheuern.
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