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Auf den Straßen Kaliforniens hat Apple eine Flotte autonomer Autos getestet. Die staatliche Kraftfahrzeugbehörde veröffentlichte ihre neuesten Statistiken über selbstfahrende Autotester, aus denen hervorgeht, dass das Unternehmen eine große Anzahl von Autos auf die Straße geschickt hat - mit etwas gemischten Ergebnissen.
Die Ergebnisse zeigen, dass Apple von Dezember 2017 bis November 2018 62 autonome Testfahrzeuge auf der Straße hatte. Damit ist es das Unternehmen mit den zweithäufigsten Testfahrzeugen aus den 21 Unternehmen, die diese Zahlen geliefert haben, und dabei große Namen wie Mercedes, Nissan und BMW schlagen. Nur GM Cruise lag mit 162 Fahrzeugen auf der Straße höher. Weitere sieben Unternehmen, darunter Waymo und Tesla, gaben die Anzahl der Testwagen nicht bekannt. Die Berichte wurden zu Beginn dieser Woche, während dieser Zeit, für kurze Zeit online gestellt Der letzte Führerscheininhaber konnte sich die Zahlen schnappen, und der Staat wird die Zahlen später in dieser Woche veröffentlichen.
Apples Autoinitiative mit dem Titel "Project Titan" hat einen ziemlich kuriosen Weg eingeschlagen. Während das Unternehmen in der Regel keine Projekte ankündigt, bevor sie den Markt erreichen, erklärte CEO Tim Cook im Juni 2017, dass autonome Systeme „die Mutter aller A.I. Projekte. “Der erste Blick auf ein mit LIDAR ausgestattetes Titan-Auto wurde im Oktober 2017 auf Video gezeigt. Forschung und Patente deuten auf ein fortschrittliches System, das Apples A.I. und erweiterte Reality-Talente in das neue Auto. Analyst Ming-Chi Kuo hat vorgeschlagen, dass Apple zwischen 2023 und 2025 ein Auto auf den Markt bringen könnte.
Kuo: Apple bringt AR Glasses im Jahr 2020 auf den Markt, Apple Car im Jahr 2023 bis 2025 http://t.co/G0xf0u28fH von @julipuli pic.twitter.com/8bTeeh2m1n
- MacRumors.com (@MacRumors) 15. August 2018
Während Apple eine große Anzahl von Autos auf der Straße hat, scheint es, dass jedes Auto nur eine kleine Strecke fährt, bevor ein Mensch die Kontrolle übernimmt. Apples Autos fuhren im Durchschnitt 1,1 Meilen vor einem Abzug, die schlechteste aller Unternehmen mit gelieferten Zahlen und weit hinter dem erstplatzierten Waymo, der pro Abzug 11.154 Meilen fährt. Apple legte im Berichtszeitraum insgesamt 79.745 Meilen zurück, rund vier Prozent der insgesamt 2 Millionen von allen Unternehmen gemeldeten Meilen, während die 1,3 Millionen Meilen von Waymo etwas mehr als 63 Prozent der insgesamt gemeldeten Meilen ausmachten.
Diese Berichte über den Rückzug, die zwar vom Staat vorgeschrieben sind, haben wegen mangelnder Klarheit bezüglich der Frage, was einen Rückzug bedeutet, Kritik geübt. Ein durchgesickerter Bericht aus den Tests von Uber in Arizona zeigte, dass ein Mensch alle 0,67 Meilen auf einer Straßenstrecke übernahm. Ein Sprecher erzählte Inverse Im März 2017 befasste sich der Bericht des Unternehmens mit allen Rückstellungen, nicht nur aus Sicherheitsgründen, und es kann sein, dass die Berichte anderer Unternehmen nicht genau übereinstimmen.
Es sieht so aus, als ob sich Apple beim nächsten großen Projekt nicht auf seinen Lorbeeren ausruht. So lange es in das iPhone integriert ist.
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