World's first manned flight with an electric multicopter
Hubschrauber sind großartig, aber wissen Sie, was sie brauchen? Weitere Rotoren. Hubschrauber haben meistens zwei Hauptrotoren mit einem kleineren Heckrotor für Stabilität. Ein paar Deutsche entschieden jedoch, dass nur drei Rotoren langweilig waren, und bauten ein fliegendes Gerät mit 18 verschiedenen Klingen.
Es heißt Volocopter, und die deutschen Ingenieure arbeiten seit 2010 daran. Sie haben zuvor unbemannte Flüge gemacht und das Flugzeug wie eine gigantische 18-Copter-Drohne gesteuert, aber diesmal kam Geschäftsführer Alexander Zosel hinter die Kontrollen und flog die Maschine Ding selbst
Eines der größten Probleme bei Hubschraubern ist, dass sie extrem schwer zu fliegen sind. Sie haben nur eine Hauptquelle für Auftrieb, und wenn dies fehlschlägt, sind die Ergebnisse in der Regel katastrophal. Flugzeuge mit mehreren Rotoren wie die beliebten Quadrocopter-Drohnen sind in der Luft stabiler und vor allem für unerfahrene Piloten aerodynamisch einfacher zu handhaben.Das Volocopter-Team möchte, dass sein Fluggerät die Kluft zwischen dem täglichen Transport wie Autos und dem menschlichen Flug überbrückt. Die Bedienelemente des Volocopters sind unglaublich einfach - ein einzelner Joystick mit ein paar Knöpfen - und das riesige Vordach unabhängiger Rotoren ermöglicht das nahezu perfekte Schweben mit wenig Aufwand und Geschicklichkeit.
"Der Volocopter konvertierte sofort jede Bewegung, die ich mit dem Joystick machte", sagte Zosel nach seinem ersten Flug. „Das Besondere am Volocopter ist, dass es tatsächlich ein Flugzeug ist, das von alleine fliegt. Ich kann meine Hände vom Joystick nehmen, er bleibt in der Luft, als wäre er dort genagelt. “
Er sagte, die Checks vor dem Flug machten ihn "wie sich 20 Sekunden anfühlten" aus, und nachdem er von der nahen Flugsicherung die Genehmigung erhalten hatte, war er am Boden. Obwohl wir uns wahrscheinlich noch viele Jahre von Massenflugzeugen entfernt haben, ist das Design des Volocopters definitiv etwas in seiner Benutzerfreundlichkeit und Flugstabilität. Sie können den gesamten Flug unten ansehen.
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