First passengers try high-speed Virgin Hyperloop vacuum pods
Es war eine große Woche für Hyperloops. Am Freitag stellte ein Team von Studenten des Massachusetts Institute of Technology die erste öffentliche Prototyp-Hyperloop-Hülse vor. Die Enthüllung erfolgte nur zwei Tage nachdem Hyperloop One die erste vollständige Triebwerksdemonstration in Nevada abgeschlossen hatte.
Das 30-köpfige MIT-Team gewann im Januar den von Elon Musk und SpaceX gesponserten Hyperloop-Designwettbewerb. Nach dem Sieg erzählte der Projektmanager des Teams, John Mayo Inverse dass "die ganze Welt sie beobachten wird", aber die Schüler würden "sicher beeindrucken". Jetzt haben sie den Prototyp, der sie zeigen kann.
Die Kapsel ist zu klein für die Menschen - erzählte Teamkapitän Philippe Kirschen dass das Team sich noch nicht mit den komplexen Fragen der Anordnung der Passagiere beschäftigt hat. Es ist jedoch nur ein Prototyp, und das Team war zu diesem Zeitpunkt nicht erforderlich, um das menschliche Problem herauszufinden. Die Pod wird in diesem Sommer auf einer 1,6 Kilometer langen SpaceX-Strecke im kalifornischen Hawthorne getestet.
Und … da ist sie, die Schönheit! pic.twitter.com/THtdkIJNtE
- MIT Hyperloop (@MITHyperloop) 13. Mai 2016
Das MIT-Team ist eines von 10 Teams, die um die Herstellung einer Hyperloop-Hülse im menschlichen Maßstab kämpfen, die bei 700 Meilen pro Stunde umlaufen kann. Der Wettbewerb soll zeigen, dass das Konzept möglich ist, kein fertiges Produkt zu haben. Deshalb hat MIT einen Prototyp entwickelt, der eigentlich nichts transportieren kann. Schließlich müssen Sie mit den Grundlagen beginnen.
Der Prototyp konzentriert sich auf die Aspekte Schweben, Bremsen und Steuern einer Hyperloop-Hülse. Das MIT-Team konzentrierte sich auf diese Aspekte und nicht auf das eigentliche Aussehen der Kapsel, da das Aussehen "nicht notwendig ist, um Hyperloop zu beweisen", sagte Mayo Inverse im Februar. Die Schote kostete rund 150.000 Dollar, ist etwas über acht Fuß lang und wiegt 550 Pfund. Es wird erwartet, dass es nach 230 km / h sein wird.
Hyperloop One, das private Hyperloop-Unternehmen, das einem Produkt am nächsten liegt, hat die Fortschritte des MIT-Teams zur Kenntnis genommen.
Stolzer Sponsor! Schauen Sie sich den rad Pod @MIThyperloop an, der für @SpaceX #Hyperloop Pod Comp #servetheloop #breakapod pic.twitter.com/51tt9YN0JB vorgestellt wurde
- HyperloopOne (@HyperloopOne) 14. Mai 2016
Hyperloops haben immer noch Schwierigkeiten und ungelöste Probleme - Erbrechen, zum einen -, aber Schritte wie der Testlauf von Hyperloop One und der Prototyp des MIT geben den Hassern Anlass, eine Anti-Hyperloop-Position zu überdenken.
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