Volkswagen bringt tragbare Ladegeräte mit Smartphone in Elektroautos

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VW ID.Roadzz (2023): Skizze - Cabrio - Elektro - Info

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Anonim

Volkswagen möchte die tragbare Batterie auf große Weise zum Elektroauto bringen. Der Automobilhersteller kündigte am Freitag an, die Serienproduktion seiner Ladestationen im Jahr 2020 anzustoßen. Damit können Veranstaltungsinhaber und Parkraumbesitzer ein riesiges Pack auf den Boden stellen, so dass vier Autos gleichzeitig laden können.

„Die mobilen Ladestationen sind ein entscheidender Schritt auf dem Weg zu einem effizienten Netz von Ladestationen“, sagte Thomas Schmall, Vorsitzender der Geschäftsführung von Volkswagen Group Components. "Sie können an beliebiger Stelle aufgestellt werden - mit oder ohne Anschluss an die Stromversorgung."

Das Ladegerät, das im letzten Monat erstmals angekündigt wurde, ist im Wesentlichen eine großformatige Version der Akkus, die verwendet werden, um Smartphones zusätzlichen Saft zu geben. Das System speichert bis zu 360 Kilowattstunden, genug, um 15 Elektroautos aufzuladen, und nutzt die Schnellladetechnologie mit bis zu 100 Kilowatt, um das Auto in rund 17 Minuten wieder auf die Straße zu bringen. Es ist in der Lage, bis zu vier Autos gleichzeitig aufzuladen. Die Betreiber können das Paket nach Erschöpfung wechseln oder es an eine Standard-Netzverbindung anschließen, um eine Ladestation mit geringen Installationsanforderungen zu erstellen.

Das Unternehmen kündigte am Freitag an, in diesem Sommer ein Pilotprojekt in Wolfsburg zu starten, bevor im nächsten Jahr die ersten Chargen im Werk Hannover gefertigt werden.

Das Projekt ist Teil der umfassenderen Strategie von Volkswagen für Elektroautos. Die Ladegeräte basieren auf dem modularen Elektrowerkzeugset, das auch für eine Reihe seiner aufkommenden Fahrzeuge ausgelegt ist. Zwei Fahrzeuge, die unter diesem Chassis angekündigt wurden, sind der ID Crozz, ein im letzten Jahr vorgestelltes Konzeptfahrzeug, und eine Version des ID Buzz-Konzeptes für Hippie-Fahrzeuge. Volkswagen investiert 800 Millionen Dollar, um sein Werk in Tennessee für die Produktion von Elektrofahrzeugen vorzubereiten.

Da der Ladepunkt das Toolkit wie diese Autos verwendet, kann es Teil des Recyclingprozesses sein. Wenn Volkswagen die Fahrzeugbatterie austauscht, kann eine Analyse durchgeführt werden, um festzustellen, ob sie für eine neue Lebensdauer in einer dieser Stationen geeignet ist.

Die Elektrofahrzeug-Community hat dafür gesorgt, dass andere wieder auf die Straße gehen können, wie beispielsweise die Tesla-Besitzer, die eine Ladestation gebaut haben, um den Nutzern den Weg zur Fußball-Weltmeisterschaft in Moskau zu erleichtern. Die Einrichtungen von Volkswagen könnten die Dynamik weiter verändern und den Inhabern von Veranstaltungen eine bequeme Möglichkeit bieten, ohne örtliche Infrastruktur voranzukommen.

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