Joe Rogan Experience #1470 - Elon Musk
Die Besitzer von Tesla waren dieses Wochenende bei Silverstone Classic dabei und die Ergebnisse waren umwerfend. Die britische Veranstaltung bezeichnet sich selbst als "das größte klassische Motorsportfestival der Welt", aber in einer einzigartigen Wendung versammelten sich 76 Elektroauto-Besitzer, um den Teilnehmern Testfahrten mit ihren futuristischen Fahrzeugen anzubieten.
"Unternehmen wie Pagani, Aston Martin, BMW und Porsche mussten ihre Klauen vom Boden aufheben, als sie merkten, dass wir freiwillige Helfer des offiziellen britischen Eigentümerklubs waren und nicht bei Tesla angestellt waren." Will Fealey, Präsident des britischen Tesla Owners-Clubs, schrieb auf seiner Twitter-Seite.
Dies ist der jüngste Schritt von der aktiven Tesla-Fan-Community, die regelmäßig Veranstaltungen abhält, um die Alternative zu Gasfahrzeugen zu demonstrieren.Die Community machte im Mai Schlagzeilen, als sie mit nur einer Ladung einen Tesla Model 3-Rekord von 606 Meilen aufstellte. Das Unternehmen plant eine aktive Rolle bei der Unterstützung dieser Gemeinschaft, wie im November, als das Modell 3 eines sterbenden Mannes frühzeitig ausgeliefert wurde, damit er die Fahrt erleben konnte.
Das dreitägige Silverstone-Event fand auf dem Silverstone Circuit statt, dem Wohnsitz des britischen Formel-1-Grand-Prix in Northamptonshire. Rund hundert Autoclubs nehmen an der jährlichen Versammlung mit über 10.000 Oldtimern teil. Im Rahmen der Veranstaltung bot die Tesla-Gruppe beeindruckende 10.000 Testfahrten für VIP, Familien, Medien und Konkurrenten.
Der Plan erhielt eine herzliche Antwort von CEO Elon Musk:
Wow, das ist wirklich großartig. Vielen Dank! ♥ ️ @ TeslaOwnersUK
- Elon Musk (@elonmusk) 23. Juli 2018
Die Testfahrten dauerten zwei bis fünf Minuten. In dieser Zeit brachten die Eigentümer freiwillige Helfer in ihrem Auto herum und zeigten Technologie, Leistung und Ladezeiten. Die Gruppe wurde dann eingeladen, eine Parade-Runde auf der Rennstrecke zu absolvieren. Fealey fungierte für eine Runde als Pace-Car, während die ultra-leisen Autos "in absoluter Stille (außer bei Reifenquietschen)" um die Strecke surrten.
"Wir sind bereits von anderen Veranstaltungen angesprochen worden, um dies alles noch einmal zu tun. Nach meinem ersten Feedback werden sich mehrere tausend Mitglieder für die Veranstaltung im nächsten Jahr interessieren", schrieb Fealey.
Ereignisse wie diese sind für das Unternehmen eine starke Mundpropaganda. Ein Bericht von Global Equities aus dem Jahr 2016 schätzt, dass das Unternehmen nur 6 USD pro Auto für Werbung ausgibt, die niedrigsten Ausgaben bei den analysierten Marken, weit hinter dem vorletzten Toyota, der 246 USD pro Auto ausgibt.
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