Reactions to the 2020 Tesla Model 3 Performance Acceleration! Hilarious!
Das Tesla Model 3 erhält eine Leistungssteigerung. YouTube-Nutzer Claudio Gentilini hat am Donnerstag ein Video seines neuen Allrad-Elektrofahrzeugs hochgeladen, das mit dem neuesten Upgrade des Unternehmens ausgestattet wurde. Es ist nicht die vielbesprochene Performance-Edition von 78.000 $, aber das Filmmaterial zeigt, wie Teslas billigstes Auto mit den richtigen Ergänzungen einen eindrucksvollen Schlag vollbringt.
Die $ 5.000-Option, die auf der Bestellseite für Modell 3 hinzugefügt wurde, ist das erste Mal seit dem Produktionsstart des Fahrzeugs im Juli 2017, dass die Verbraucher die Option haben, von den Standard-Hinterradantriebsoptionen zu wechseln. Tesla kündigt eine Beschleunigung von 0-60 Meilen pro Stunde in 5,1 Sekunden für das Modell mit Hinterradantrieb für lange Reichweiten an und bewegt sich mit dem Allradantrieb auf 4,6 Sekunden. Das Filmmaterial von Gentilini zeigt jedoch, dass das Auto zwei Durchgänge absolvierte, von denen einer die angegebene Zahl übertrifft. Während der erste Lauf bei 4,68 Sekunden einrastet, erzielt der zweite Lauf erstaunliche 4,33 Sekunden.
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Das Upgrade wurde von CEO Elon Musk im Mai zusammen mit der Performance-Edition angekündigt, sodass die Besitzer der rund 400.000 $ 1.000-Reservierungsinhaber, die an einer Erhöhung interessiert sind, dies in ihre Bestellung aufnehmen können. Die neue Option sowie das Leistungsmodell verwenden eine Zweimotorkonfiguration, mit der das Auto bei einem Motorbruch mit einem Motor angetrieben werden kann. Der Unterschied zur Performance Edition ist die Sortierung des Unternehmens nach der höchsten Sigma-Leistung bei der Auswahl von Motoren, da der Bedarf an Leistung höher ist und die Motoren das Doppelte des Burn-Ins im Produktionsprozess erhalten.
Das Setup ersetzt den Hinterradantrieb durch eine Doppelmotorkonfiguration, bei der beide Siliziumkarbid-Wechselrichter verwendet werden. Dabei wird ein für die Leistung optimierter AC-Induktionsfrontmotor verwendet, der den teilweise permanenten, geschalteten Reluktanzmagnet-Heckmotor ergänzt, der für die Reichweite optimiert wurde. Das bedeutet, dass der vordere Motor ähnlich arbeitet wie derjenige des Modells S und X und wechselt zwischen den beiden, so reibungslos, dass Sie es nicht erkennen können.
Wenn die Option für zwei Motoren sowohl für Standard- als auch für Leistungsmodelle verfügbar ist, können Sie davon ausgehen, dass weitere Testzeiten an der Tagesordnung stehen - die Performance-Edition ist in 3,5 Sekunden für erstaunliche 0-60 Meilen pro Stunde ausgelegt.
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