Жестокое Обращение и Исцеление в Женской Гимнастике
Ein Video mit einem lächelnden Poo Emoji, das heute von der University of California veröffentlicht wurde, erinnert uns daran, dass in der menschlichen Verschwendung Energie steckt. Die Idee von Biokraftstoffen als Biokraftstoff ist seit einigen Jahren im Umlauf - vor allem in Großbritannien, wo der sogenannte Bio-Bus mit Exkrementen und Putter rund um Bristol aufwartet.
Wenn Sie stinkende Wurst in leicht verwertbare flüssige Energie umwandeln möchten, müssen Sie eine mikroskopische Hilfe hinzuziehen: Indem Sie die Bakterien verändern Bacillus subtilis Die UCLA-Wissenschaftler können den Keimen Abfallpolypeptide zuführen, die dann Biokraftstoffe und Ammoniak produzieren. Es ist ein Ouroboros der Ausscheidung, des Verbrauchs und der Ausscheidung. Im Jahr 2014 meldete das Team Biokraftstofferträge von 20 Prozent des theoretischen Maximums. Der Prozess, schrieb sie in der Zeitschrift Metabolic Engineering demonstriert "die Möglichkeit der direkten mikrobiellen Umwandlung von Polypeptiden in nachhaltige Produkte."
„Wir haben ungefähr acht Jahre lang daran gearbeitet, Abfallproteine, darunter tierische Abfälle, Algenbiomasse, Gärrückstände und andere landwirtschaftliche Abfälle, in verwertbare Produkte umzuwandeln“, sagt James Liao, Ingenieur und Studien-Co-Autor der UCLA Inverse, der betonte, dass das Labor mehr auf tierische Abfälle als auf menschlichen Kot ausgerichtet ist.
"Wir haben jetzt einen noch besseren Organismus, Bacillus mamaransis, der in extrem alkalischen Lösungen wachsen kann, wo nur sehr wenige (wenn überhaupt) andere Organismen überleben können."
Im Gegensatz zu herkömmlichen Biokraftstoffen - denke man an Ethanol auf Maisbasis - ist das Endprodukt nicht korrosiv gegenüber Metall, argumentieren die UCLA-Wissenschaftler. Das bedeutet, dass Sie theoretisch den Tank ohne Umrüstung auffüllen können, sagt der Stoffwechselingenieur David Wernick.
Bioingenieure müssen immer noch herausfinden, wie sie die Bakterienausbeute steigern können, indem sie die Mikrobenstämme so lange optimieren, bis sie einen höheren Prozentsatz an potenziellem Biokraftstoff ausscheiden. Der Endkraftstoff muss auch billig genug sein, um mit Benzin konkurrieren zu können. „In diesem Bereich sind viel mehr Investitionen und Anstrengungen erforderlich, um die Effizienz zu verbessern“, sagt Liao. "Wir haben nur auf den Weg gezeigt."
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