Autonomes Fahren – warum es immer noch hakt | mex
Die Ford Motor Company gehört zu einer Gruppe von Investoren, die Civil Maps unterstützen, ein in Kalifornien ansässiges Unternehmen für 3D-Mapping-Technologie, das hofft, eines Tages autonome Automobilhersteller unterstützen zu wollen.
Ford beteiligt sich mit Wicklow Capital, StartX Stanford und dem Mitbegründer von Yahoo.
Ähnlich wie andere Verfolgungssysteme auf dem Markt verwendet Civil Maps die Lidar-Technologie (Light Detection and Ranging), die normalerweise in Flugzeugen und Satelliten zu finden ist, um die Straße rund um das Fahrzeug zu kartieren. Mit diesen Kameras erstellt das Unternehmen 3D-Karten, die verwendet und mit anderen Fahrzeugen auf der Straße geteilt werden können.
Andere Systeme machen dasselbe, aber Civil Maps behauptet, ihre Daten seien "umsetzbarer" und erfordern weniger Datenspeicherung und -übertragung. Das Startup sagt, dass dies das Senden von Daten über ein Mobilfunknetz kostengünstiger macht und mehr und damit bessere Crowd Sourcing ermöglicht.
"Autonome Fahrzeuge erfordern eine völlig neue Art von Karte", sagt Sravan Puttagunta, CEO von Civil Maps. Dank des skalierbaren Kartenerstellungsprozesses von Civil Maps können vollständig autonome Fahrzeuge so fahren, wie es Menschen tun. Sie erkennen Merkmale auf der Straße und im Gelände, selbst wenn diese fehlen, verschlechtert oder verborgen sind, und lässt ein Auto wissen, was es an seinem Land erwarten kann Route."
Systeme wie MobileEye bieten ein einfacheres Unfallschutzsystem für eine Monokamera, das an vorhandene Fahrzeuge angebunden wird und den Fahrer darauf hinweist, wenn ein Unfall möglich ist, beispielsweise wenn ein Fußgänger auf die Straße geht oder wenn der Fahrer seine Spur verlässt.
Civil Maps geht noch einen Schritt weiter, indem es Lasererkennungssysteme direkt in das Auto integriert und A.I. von anderen Fahrzeugen auf der Straße lernen.
Ford hat erhebliche Investitionen in die Technologie autonomer Fahrzeuge getätigt und behauptet, dass die Technologie bis 2020 fertig sein wird. In diesem Jahr gab der Autohersteller außerdem bekannt, dass er seine Flotte autonomer Fahrzeuge verdreifacht hat. Damit sei die Fusion Hybrid-Flotte heute die größte unter den Automobilherstellern.
Selbst in "Grand Theft Auto" benötigt das selbstfahrende Auto von Google mehr Entwicklung
Grand Theft Auto ist eine der am längsten laufenden Franchise-Unternehmen der Videospielgeschichte, die nicht erst unter dem bunten Dach von Nintendo erschien. Die Spiele, die für ihre Vulgarität bekannt sind, sowie die Fähigkeit, Schlagzeilen aufzuregen, haben ihre Position als Hauptstütze im Open-World-Gaming und in ...
Disneys Accelerator investiert in die Zukunft von Vergnügungsparks
Jedes Jahr - nun, in den letzten zwei Jahren - hat das Accelerator-Programm von Disney's vielversprechende Startups ausgewählt, die Technologien für Unterhaltungsanwendungen entwickeln. Die Gewinner erhalten eine sechsstellige Summe, eine hochkarätige Mentorenschaft und einen Raum für die Mitarbeit in Los Angeles. Es soll Innovatoren einen Schub geben und Disney helfen ...
Ford erhält Hilfe von der NASA, um mehr selbstfahrende Autos zu entwickeln
Ford arbeitet mit der NASA zusammen, um das so genannte "Problem des Reiseverkäufers" zu lösen. Dieses Problem bezieht sich auf das Problem, wie die effizienteste Route zwischen mehreren Städten ermittelt werden kann, während der Ursprungsort dennoch erreicht wird. Um das Problem zu lösen, hat der Auto-Riese kürzlich einen Vertrag mit der NASA geschlossen.