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Der Tesla Semi war in letzter Zeit Gegenstand einer Reihe von Sichtungen bei einem scheinbaren Roadtrip, um Unternehmen zu besuchen, die große Aufträge für den Elektrofahrzeug erteilt haben, der in der Lage ist, die Schifffahrt zu rocken. Der letzte war bei einem Supercharger in Brush, Colorado, und wurde von einem Twitter-Benutzer geteilt, der dann durch das Tesla-Unternehmenskonto verstärkt wurde.
Prototypen von Teslas Semi waren im vergangenen März zum ersten Mal mit Fracht unterwegs, als der Semi eine Reise zwischen Tesla's Nevada Gigafactory und seinem kalifornischen Hauptquartier mit einem Anhänger vollendete und eine Ladung Akkupacks beförderte. Der Abstand zwischen den beiden lag jedoch gut innerhalb der 300-Meilen-Reichweite des Tesla Semi. EIN Menge Es scheint seitdem geschehen zu sein. Anfang der Woche sagte CEO Elon Musk, der Semi könne jetzt das Land mit seinem Kompressor-Netzwerk (mit einigen Ad-hoc-Erweiterungen des Netzwerks) durchqueren.
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- Erik J. Martin (@soundanswer), 30. August 2018
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Es ist der dritte in einer Reihe von Semi-Spots, die weit von Tesla entfernt sind, als wir bisher gesehen haben. Vor etwas mehr als einer Woche wurde der Semi im Hauptquartier von J. B. Hunt in Lowell, Arkansas, gesehen. J. B. Hunt ist eines der größten Logistikunternehmen des Landes und eines der ersten großen Unternehmen, das eine Vorbestellung vornimmt. Am 17. August wurde der Semi erneut in einer USV-Anlage in Illinois außerhalb von Chicago gesichtet.
Ähnlich wie bei der Sichtung von Lowell wurden die Bilder von Mitarbeitern des Unternehmens auf Social Media verbreitet. Bei beiden Sichtungen schien der Tesla Semi keinen Anhänger angeschlossen zu haben, wohingegen die Sichtungen in Colorado dies taten. In dem Video, das in den sozialen Medien geteilt wird, geht der volle Truck in eine Kurve über, bevor er zum Brush Semicharger gelangt. Twitter-Nutzer Erik Martin sagte, er sei gebeten worden, die Ladegeräte nicht zu fotografieren, möglicherweise ein Hinweis auf das Support-Netzwerk, das zur Erweiterung der Reichweite von Tesla Semi beiträgt.
Das Semi wird voraussichtlich 2019 in Betrieb gehen, obwohl viele große Unternehmen bereits Aufträge erteilt haben, nicht nur J. Hunt und UPS, sondern auch Pepsi, Walmart, Anheuser-Busch und der Postdienst Posten Norge von Noway.
Wenn er schließlich auf den Markt kommt, soll der Tesla Semi in zwei Marken kommen, eine mit einer Reichweite von 300 Meilen und was 500 Kilometer ohne Gebühr fahren kann. Die Strecken werden durch ein eigenes Spezialnetzwerk mit speziellen Superchargern verbunden. Der Grundpreis für das 300-Meilen-Modell liegt bei 150.000 US-Dollar.
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