FAA kann Drohnenpiloten die Erlaubnis geben, über zufällige Personen zu fliegen

Wenn Sie mit einer Drohne fliegen, stehen die Piloten im Mittelpunkt einer merkwürdigen Dichotomie. Es ist ganz einfach: Ziehen Sie einen Quadrocopter aus der Box, und mit etwas Übung befinden Sie sich am Himmel. Es ist hart: Dieser Himmel ist mit einem Spinnennetz von Vorschriften und Richtlinien durchzogen - gelegentlich unkompliziert, gelegentlich geheimnisvoll - wo und wann wann und wie Sie Ihre Drohne fliegen können. Die Regeln sind jedoch nicht unveränderlich.

Die Luftfahrtbehörde der Bundesregierung drängt auf eine Veränderung, die es kleinen Drohnen ermöglichen würde, Gruppen von menschlichen Kranien zu überfliegen. Dies sind große Neuigkeiten für Nicht-Einsiedler-Drohnenpiloten - und beispielsweise die Zukunft der Lieferung von Amazon-Drohnen ist gerade etwas heller geworden.

So wie es jetzt steht, regiert die FAA tun Eine Art Sinn machen: Fliegen Sie nicht höher als 400 Fuß, halten Sie sich von Stadien und Flughäfen fern, halten Sie die Drohne in Sichtweite, fliegen Sie nicht über Menschen.

Letzteres über das Überfliegen der Köpfe der Menschen? Seien Sie nicht zu angetan, laut einer FAA-Erklärung, die am Mittwoch veröffentlicht wurde. Ein neu gebildetes Komitee wird "Empfehlungen für ein regulatorisches Rahmenwerk ausarbeiten, das es bestimmten UAS ermöglicht, über Personen zu operieren, die nicht direkt am Flugbetrieb des Flugzeugs beteiligt sind." Mit anderen Worten - wenn Ihre Drohne nicht wahrscheinlich ist Gefahr für Personen, die in der Nähe chillen, weiterfliegen.

Dies kann als Teil eines kürzlichen Vorstoßes betrachtet werden, eine Teilmenge kleinerer Drohnen zu erkennen - eine Aufgabe, die sowohl von der FAA als auch vom Gesetzgeber übernommen wurde. In den Augen der FAA werden derzeit alle Drohnen, die bis zu 55 Pfund wiegen, mehr oder weniger gleich behandelt. Aber ein 3-Pfund-DJI-Phantom - die populärste Drohne, die für Flugbefreiungen gefordert wird - ist durch potentielle Energie weniger zerstörerisch als eine Maschine, die wie eine geflügelte Dalmation wiegt.

Gewicht ist Teil des Spiels, aber nicht der einzige Schwerpunkt der Verschiebung "Die FAA wird ein flexibles, leistungsorientiertes regulatorisches Rahmenwerk verfolgen, das auf potenzielle Gefahren eingeht", sagt FAA-Administrator Michael Huerta in einer Erklärung, "statt einer primär definierten Klassifizierung." nach Gewicht und Geschwindigkeit. “Das sind großartige Neuigkeiten für Unternehmen wie Google oder Amazon, die beide das Potenzial von Drohnen untersuchen, um Waren an Verbraucher zu liefern.

Der Himmel ist für Lieferdrohnen noch nicht völlig klar, da die FAA es misstrauisch ist, wenn Piloten ihre Geräte außerhalb der Sichtlinie fliegen lassen. Aber auch das kann fallen, wenn die Brille der ersten Person sich so weit verbessert, dass die Piloten ein besseres Gefühl dafür haben, wohin ihre weit entfernten Drohnen gehen. "The Department", sagte US-Verkehrsminister Anthony Foxx am Mittwoch, "ist weiterhin optimistisch in Bezug auf neue Technologien." Lassen Sie die Amazon-Boxen eines Tages regnen wie Manna von Gott-König Bezos.