SpaceXs Falcon 9-Rakete stürzt beim dritten Versuch ab, auf einem Droneship zu landen

SpaceX 'dritter Versuch einer Landung mit einer Falcon-9-Rakete zur Landung ist fehlgeschlagen.

„Es sieht so aus, als wären wir wie geplant ins Ziel gekommen. Als wir aufsetzten, war es eine etwas härtere Landung, als wir erwartet hatten, und es sieht so aus, als wenn eines der Landebeine gebrochen sein könnte, als wir das Droneship berührten, Sagte John Federspiel von SpaceX, ein führender Maschinenbauingenieur, kurz nach 14 Uhr Eastern im Webcast des Jason-3-Starts.

"Leider stehen wir derzeit nicht aufrecht auf einem Droneship, aber die gute Nachricht ist, dass die Hauptmission noch immer auf Kurs ist."

Am Sonntagabend hat Elon Musk ein Video vom Land und Trinkgeld hochgeladen:

Falcon landet auf einem Droneship, aber das Lockout-Collet rastet nicht an einem der vier Beine ein, wodurch es nach der Landung umkippt. Die Ursache könnte Eisbildung aufgrund von Kondensation durch starken Nebel beim Abheben gewesen sein.

Ein Video von Elon Musk (@elonmusk) am

Um 1:42 Uhr östlich von SpaceX wurde SpaceX Falcon-9 erfolgreich vom Space Launch Complex 4E auf der Vandenberg Air Force Base, Kalifornien, gestartet:

Ziel des Fluges war es nicht nur, einen Satelliten für die NOAA einzusetzen, sondern auch, um zu sehen, ob die Rakete erfolgreich auf einem Droneship im Meer landen konnte, das etwa 170 Meilen vor der Südküste von Kalifornien schwebte. Es hat nicht.

Beide anderen Versuche, auf See zu landen, hatten feurige Enden. Auf der Barkasse gab es vor der Landung „rauhe See“ und der Moderator des Starts, Tom Praderio, Firmware-Ingenieur in der Avionikabteilung von SpaceX, stellte fest, dass dies der Grund war, warum das Video abgeschnitten wurde.

Dies war das letzte Bild, das wir gesehen haben:

"Hoffentlich ist es eine gute Landung", fuhr er fort. Sein Partner, Kate Tice, Prozessverbesserungsingenieur, fügte hinzu: "Leider nur einer dieser Tage." Und das war es auch.

Auf dem leeren Bildschirm fragten sich die Leute, ob dies eine dritte Landung der Landung war.

Eine erfolgreiche Seelandung ist wichtig, denn wenn SpaceX-Raketen schwere Ausrüstung transportieren, verbrennt sie mehr Kraftstoff und ohne Kraftstoffreserven wird die Rakete wahrscheinlich nicht reibungslos landen. Es ist also am besten, es vom Land fernzuhalten.

Praderio sagte zu der Angelegenheit: "Sie versuchen, ein Omelett herzustellen, Sie müssen ein paar Eier brechen."

Die beiden schickten es dann an Brian Mahlstedt, Ingenieur für Automatisierungssoftware, live auf der Vandenberg Air Force Base, der den Webcast mit der Aussage beendete, dass er gute Daten von dieser Mission erhalten habe.Er fügte dann in einem Text des verstorbenen, großartigen David Bowie hinzu: "Bis wir Sie das nächste Mal sehen, ermutige ich Sie, nach vorne zu schauen und aufzusehen, denn die Sterne sehen heute ganz anders aus."

Aktualisieren: Elon Musk erklärt, der Grund für die verpatzte Landung sei eine "Beinblockade, die sich nicht in einem Tweet verklemmte", und stellte fest, dass die Falcon-9 "nach der Landung umkippte".

Das hinderte es jedoch nicht daran, gut zu sein. Die Touchdown-Geschwindigkeit war in Ordnung, aber eine Beinverriegelung rastet nicht ein, sodass sie nach der Landung umkippte.

- Elon Musk (@elonmusk) 17. Januar 2016

Aber in besseren Nachrichten war die Mission selbst ein Erfolg.

# Jason3-Satellit im Orbit, um den Anstieg des Meeresspiegels zu überwachen! Bereitgestellte Solar-Arrays und Energieversorgung http://t.co/3avbEwM8gF pic.twitter.com/SUL22dTzqs

- NASA (@NASA) 17. Januar 2016

Elon Musk fügte später am Tag weitere Details zur Landung über Twitter hinzu. Die Stücke dieser Rakete sind etwas größer als die der anderen gescheiterten Landungen.

Nun, zumindest waren die Stücke diesmal größer! Wäre nicht das letzte RUD, aber ich bin optimistisch über die bevorstehende Schiffslandung. pic.twitter.com/w007TccANJ

- Elon Musk (@elonmusk) 17. Januar 2016

Auch die Geschwindigkeit des Schiffes beeinflusst, wie SpaceX es landen kann. Für Hochgeschwindigkeits-Missionen sind Wasserlandungen notwendig, und er erklärt warum mit Hilfe des Internets.

Wie bereits erwähnt, sind Schiffslandungen für Hochgeschwindigkeitsmissionen erforderlich. Höhe und Entfernung bedeuten nicht viel für die Umlaufbahn. Alles über Geschwindigkeit.

- Elon Musk (@elonmusk) 17. Januar 2016

@JimmyVosika Tatsächlich erhielt die Umweltgenehmigung nicht rechtzeitig, aber es war auch eine gute Vorgehensweise für Missionen, bei denen ein Schiff benötigt wird.

- Elon Musk (@elonmusk) 17. Januar 2016

Wenn die Geschwindigkeit bei der Stufentrennung> ~ 6000 km / h beträgt. Bei einem Schiff muss die seitliche Geschwindigkeit nicht auf Null zurückgesetzt werden, so dass eine Stufung mit bis zu ~ 9000 km / h möglich ist.

- Elon Musk (@elonmusk) 17. Januar 2016

Und die Leute erklärten, was das bedeutet:

@elonmusk Leute, kein schweres Konzept um herauszufinden, was Elon sagt. "Es geht zu schnell um es herumzudrehen !!!"

- Lachlan Messner (@LachlanMessner) 17. Januar 2016