Virgin Galactic SpaceShipTwo
Fast zwei Jahre nachdem ein tödlicher Testflug sein Flaggschiff zerstört hatte, sagt Virgin Galactic, dass sie bereit sei, "in naher Zukunft" mit ihrem neuesten Raumschiff zu fliegen.
Das unglückliche VSS Enterprise wurde von der VSS-Einheit, die zweite Wiederholung von Virginias SpaceShipZwei Modellsonden, die wohlhabende Touristen an den äußeren Rand der Erdatmosphäre bringen.
Im Oktober 2014 wurde der Unternehmen brach im Flug auseinander und stürzte zur Erde, wobei einer der beiden Piloten an Bord getötet wurde. Einer der Co-Piloten setzte das gefiederte Abstiegssystem des Schiffes ein, das zu einem Zug wie ein Federball für Federball ausgelegt war. Zu früh konnte er die Last nicht bewältigen. Das National Transportation Safety Board beschuldigte schließlich die Schiffsdesigner, jedoch mit dem Argument, dass Vorkehrungen gegen diese Art von menschlichem Irrtum hätten getroffen werden müssen.
Doch das kommerzielle Weltraumrennen ist immer noch im Gange und damit der Traum, 250.000 US-Dollar-Touren auf der Erde von 80 km Höhe aus anzubieten.
Virgin Galactic sagt das Einheit ist sicherer und besser als die Unternehmen und Testflüge mit zunehmender Komplexität bestätigen diese Behauptung.Viele Systeme, für die bisher eine Pilotsteuerung erforderlich war, wurden jetzt automatisiert.
Wir sind stolz darauf, unser neues #SpaceShipTwo Unity der Welt vorzustellen. Videos und mehr unter http://t.co/OPYk8exWdV pic.twitter.com/uIsAnBKRyj
- Virgin Galactic (@virgingalactic) 20. Februar 2016
In den ersten Tests Einheit wird mit einem WhiteKnightTwo-Trägerflugzeug verbunden bleiben, und die Ingenieure werden die auf den Flügen generierten Daten zur Überwachung wichtiger Systeme verwenden, schreibt das Unternehmen in einer Pressemitteilung. In zukünftigen Tests Einheit wird nach der Trennung von WhiteKnightTwo allein auf die Erde zurückgleiten und schließlich zu raketenangetriebenen Flügen übergehen. Jeder Flug hat mindestens zwei Besatzungsmitglieder an Bord.
„Wir könnten nicht mehr aufgeregt sein, um zu dieser nächsten Stufe unseres Testprogramms überzugehen. Nach Jahren wichtiger werksinterner Tests ist unser Engineering- und Betriebsteam bestrebt, unsere Hangars zu verlassen und im freien Himmel zu testen “, so die Aussage. "Diese Reise zum Flug war mühsam, aber lohnend, und wir können jetzt mit dem Vertrauen voranschreiten, dass wir wissen, dass alle Fahrzeugkomponenten, Subsysteme und Verfahren vor diesen Flügen getestet und erneut getestet wurden."
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