Sehen Sie, wie der Lexus von Google mit seinem selbstfahrenden Auto in einen Bus nach Kalifornien stürzt

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Lexus IS 300h 2019 - Alle Infos kurz und knapp

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Anonim

Am Valentinstag passierte das unvermeidliche Ereignis von Google, als einer seiner selbstfahrenden Lexuses in einen Stadtbus mit einem Absturz bei niedriger Geschwindigkeit verwickelt war. Dank eines Videos, das über eine Anfrage des Freedom of Information Act erhalten wurde, können wir sehen, wie der Absturz aussah mögen.

Das Video zum Autounfall ist zwar nicht gerade aufregend, aber es ist wichtig zu bestätigen, wer genau schuld ist - auch wenn Google die Schuld bereits akzeptiert hat.

Das Video an Bord zeigt den weißen Lexus in die rechte Seite des Busses, während Passagiere und Fahrer verständlicherweise geschockt aussehen. Jeder muss vor dem Bus aussteigen, da der Fahrer bei einem Unfall anruft, bevor er nach Schäden sucht. Dazu gehörten ein kaputtes Lexus-Schutzblech und ein Google-Sensor sowie einige Kratzer auf der Seite des Busses und ein Teil des Schutzblechs in der mittleren Einstiegstür. Bei dem Unfall wurde niemand verletzt.

Wie Google bereits in der Vergangenheit ausführlich dargelegt hat, wurde die Ursache des Unfalls durch eine Reihe von Annahmen des Teils des Busfahrers und des Programms von Google verursacht. Googles Auto wurde auf der rechten Spur angehalten und versuchte, Sandsäcke zu umfahren, die einen Abfluss umgeben, der den Weg blockiert. Der Bustreiber, der auf der mittleren Spur operierte, dachte, der Lexus würde bleiben, während Googles Programm der Meinung war, der Bus würde sich verlangsamen, was zu falschen Annahmen auf beiden Seiten führen würde.

Hier ist der offizielle Unfallbericht:

Google hat bereits einige der Schuldgefühle akzeptiert und schrieb: "Von nun an werden unsere Autos tiefer verstehen, dass Busse (und andere große Fahrzeuge) weniger wahrscheinlich uns nachgeben werden als andere Arten von Fahrzeugen."

Wenn Sie sich das Video ansehen, wird der Punkt jedoch deutlich, dass wir vielleicht weiter weg sind, als wir dachten, völlig fahrerlose Autos auf der Straße zu akzeptieren, wenn ein SUV sich nicht selbst korrigieren kann, wenn er in einen Bus stößt.

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