Neuer Ausdauer-Weltrekord: Solarflugzeug bleibt 25 Tage in der Luft
Solar Impulse, das Flugzeug, das eine Weltumrundung mit nur der Sonne als Treibstoff durchführt, wird voraussichtlich gegen 11 Uhr morgens in Santa Clara, dem kalifornischen Flughafen Moffett, landen. Samstagabend, die zweitlängste geplante Reise in der Reiseroute des Schiffes.
Das Schiff wird voraussichtlich gegen 15 Uhr über San Francisco und die Golden Gate Bridge fliegen, wo Fans am Boden vor der Landung einen Schuss des umweltfreundlichen Fahrzeugs nehmen können. Das Team verfolgt Fotos, die mit #FutureIsClean gepostet wurden.
Der Flug von Kalaeloa, Hawaii in die Bay Area, begann am 21. April und nach seiner Fertigstellung dauerte es mehr als zweieinhalb Tage, um die Wanderung zu beenden, die mehr als 4.000 Kilometer betrug.
Fans und Solarliebhaber können den Solar Impulse über die Website des Teams verfolgen. Dort werden Höhe, Geschwindigkeit, Navigation und Navigation des Fahrzeugs aufgezeichnet und der Fortschritt des Flugzeugs auf dem Weg zum Flughafen aufgezeichnet. Die Nutzer können sich sogar den auf YouTube gehosteten Live-Stream ansehen, auf dem Pilot Bertrand Piccard Fluganpassungen vornimmt, Fragen beantwortet und einige wundervolle Ansichten während des Fluges zeigt.
Noch 11 Flugstunden, wurden die Akkus bei 48% aufgeladen und flogen mit 3 Knoten. Bald nähert sich #goldengatebridge pic.twitter.com/TBTFjY9nwG
- SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) 23. April 2016
Solar Impulse wird ausschließlich mit Sonnenstrahlen betrieben, nicht mit einem Tropfen Kraftstoff an Bord. Natürlich ist eines der größten Hindernisse auf dieser mehrtägigen Reise die Möglichkeit, nachts zu fliegen, da es mitten im Pazifik keine Landebahnen gibt.
# Si2 @solarimpulse zwischen 3: 00p und 6:00 PDT über die Golden Gate Bridge zu fliegen. Finden und teilen Sie Fotos mit #FutureIsClean pic.twitter.com/uQcLhyVA5z
- Brian_Henderson (@brian_henderson), 23. April 2016
Um dies zu erreichen, sind die oberen Flügel des Flugzeugs mit 17.248 ultradünnen monokristallinen Siliziumsolarzellen bedeckt, die täglich bis zu 340 Kilowattstunden Sonnenenergie sammeln. Diese Panels treiben das Flugzeug mit einer langsamen Geschwindigkeit von 22 bis 87 Meilen pro Stunde an und ermöglichen es dem Flugzeug, den ganzen Tag über Energie zu speichern, und laden die Batterien bis zu 100 Prozent auf, bevor die Nacht hereinbricht.
Piccard teilt immer noch seine Gedanken an Bord mit Tweets darüber, wie verrückt er ist, dieses Flugzeug zu steuern.
Nach dem Drachenfliegen, Ultraleichtfliegen, Ballonfahren und # Si2 mit #cleantech. Ich bin nicht müde von unmöglichen Herausforderungen pic.twitter.com/80KOCG4bA3
- Bertrand PICCARD (@bertrandpiccard) 23. April 2016
Es ist eine späte Nacht für East Coasters, aber Fans der Westküste können leicht folgen und sogar einen Blick auf dieses historische Flugzeug werfen.
Ein neuer, wunderschöner Blick auf die 10.000-Jahres-Uhr mit "Die Uhr des langen Jetzt"
Es ist fast drei Jahrzehnte her, seit Danny Hillis die Idee für eine Uhr entwickelte. Aber nicht irgendeine Uhr - diese Uhr wird lange und lange dauern. Es scheint, dass seine Faszination zum Teil darauf zurückzuführen war, dass jeder, seit er ein Kind war, bis zum Jahr 2000 heruntergezählt hat. "Es war fast so, als ob ...
Wie viel ist ein Asteroid wert? Nicht so viel wie du denkst (oder viel mehr)
Die meisten Menschen stellen sich die Erde als im Wesentlichen in sich geschlossen vor. Es ist ein diskreter Planet, der sich zusammen mit den anderen Planeten in einem geordneten System um die Sonne dreht.
Das iPad Mini wird sich mit iOS 10 nicht viel ändern, und das ist gut so
Es wird nicht lange dauern, bis Apple iOS 10 der Öffentlichkeit zugänglich macht. Millionen von Menschen werden das neue Betriebssystem auf ihren iPhones, iPads und iPad Pros herunterladen und erkunden. Aber was ist mit denen von uns, die das iPad mini noch verwenden? Es ist nicht zu leugnen, dass das iPad mini nicht viel Liebe von Papa Apple bekommt. Th ...