Tesla Model 3 | Einbau zusätzliches Instrumenten-Display
Tesla stellt noch nicht so viele Autos her. Es gibt nur zwei weit verbreitete Modelle - den Roadster und das Model S -, und ein Großteil des Diskurses, der das Unternehmen umgibt, hängt von seinen wahrgenommenen grandiosen Plänen ab, bei denen unter anderem ab 2016 jährlich konservative 500.000 Autos produziert werden.
Das hat das Unternehmen jedoch nicht daran gehindert, Amerikas Durchgangsstraßen abzustecken, indem verschiedene Pläne verwendet wurden, um ein Netz von Ladestationen für Elektrofahrzeuge zusammenzustellen.
Laut der Website Plugshare monopolisiert Tesla das öffentliche EV-Ladespiel und fügte 2015 allein in den Vereinigten Staaten 850 Stationen hinzu.
In einem Jahr fügte Tesla in den USA mehr als 850 öffentliche Ladestationen hinzu: http://t.co/dAVTyHwitH #EV #infrastructure #Tesla pic.twitter.com/5q6mcobHfn
- PlugShare (@plugshare) 24. November 2015
Bei den meisten neuen Stationen von Tesla handelt es sich um sogenannte "Destinations" -Ladegeräte, die an verschiedenen familienorientierten Standorten wie Skigebieten und Hotels eingerichtet wurden. Im Vergleich zu dem Supercharger des Unternehmens, der bereits entlang der Autobahnen in den Vereinigten Staaten fest verankert ist, wird für die Ladegeräte für Zielländer eine niedrigere Gebühr erhoben.
Als Vorreiter bei der Entwicklung des Ladegerätes für Elektrofahrzeuge macht Tesla einen Sprung in ein gemeinsames Projekt zwischen dem Verkehrsministerium und dem Energieministerium, bei dem 250 verschiedene private Unternehmen und Stadtverwaltungen Partner sind, um Ladestationen für Elektrofahrzeuge allgegenwärtig zu machen.
Als Teil des Regierungsprojekts namens EV Everywhere Workplace Charging Challenge will das DOT bis 2025 landesweit 500 elektrische Ladestationen errichten.
Sieht aus, als hätte Tesla es schon besiegt.
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