Volkswagen übernimmt mit Tesla den Plan, in den USA futuristische EVs zu bauen

Volkswagen tritt Tesla im amerikanischen Elektroauto-Raum an. In seinem Werk in Chattanooga, Tennessee, soll ein neues Fahrzeug produziert werden. Bei dem auf der Detroit Auto Show am Montag angekündigten Plan werden 800 Millionen US-Dollar in neue Technologien investiert, die über 1.000 neue Arbeitsplätze schaffen werden. Das Unternehmen wiederholte auch eine Reihe seiner Pläne für zukünftige Elektrofahrzeuge, darunter auch eines, das auf dem Konzept des Hippie-Vans basiert, das mit seinem futuristischen Design einen neuen Kopf hatte.

"Automobile sind in Tennessee ein ernstes Geschäft", sagte der Gouverneur des Bundesstaates, Bill Haslam, dem Publikum, bevor er die zehnjährige Geschichte des Unternehmens in der Zusammenarbeit mit dem Staat skizzierte. "Als sie anfingen, über Elektrofahrzeuge zu sprechen, und wo sie produziert werden könnten, hatten wir offensichtlich große Hoffnung, dass sie sich für Tennessee entscheiden würden."

Der Schritt kommt vor dem Hintergrund eines sich verstärkenden Marktes für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten. Das Tesla Model 3, das in den Vereinigten Staaten gebaute Elektroauto der Firma, das bisher billiger war, erzielte im gesamten Jahr die meisten Einnahmen für ein einzelnes Fahrzeug und wurde mit über 110.000 Fahrzeugen die fünft meistverkaufte Limousine in der zweiten Hälfte des Jahres 2018 Der Umsatz. Tesla ist heute der vierthöchste Autohersteller der Welt. Im September belegte Tesla alle drei Spitzenplätze im Bereich Elektroautos, als der Nissan Leaf den Chevrolet Bolt um den vierten Platz kämpfte. Der amerikanische Markt für Elektroautos wird voraussichtlich von zwei Prozent des gesamten Pkw-Marktes im Jahr 2018 auf 14 Prozent im Jahr 2025 steigen.

Volkswagen erwartet, dass sein erstes Elektrofahrzeug bis 2022 aus dem Werk in Chattanooga rollen wird. Es ist Teil einer umfassenderen Elektrifizierung des Unternehmens, das 150.000 Elektroautos ab 2020 weltweit und eine Million bis 2025 abzielen soll. Die elektrische Produktionsanlage mit Sitz in Zwickau (Deutschland) soll Ende dieses Jahres die Produktion aufnehmen.

Die Anlage wird Autos mit dem modularen Elektro-Toolkit-Chassis produzieren, einer Plattform, die unternehmensweit eingesetzt wird. Zum jetzigen Zeitpunkt ist noch nicht klar, welches Fahrzeug Volkswagen in Chattanooga produzieren wird, aber es gibt einige große Pläne für Fahrzeuge, die diese Plattform nutzen werden. Das erste Fahrzeug, das es verwendet, wird eine Serienversion des ID Crozz sein, eines auf der letztjährigen North American International Auto Show vorgestellten Konzeptfahrzeugs:

Das letzte Fahrzeug, so behauptet das Unternehmen, hat den Platz eines mittelgroßen SUV in einem Fahrzeug, das den Platz eines kompakten SUV einnimmt. Volkswagen plant auch ein Fahrzeug, das auf dem ID Buzz-Konzept-Van basiert, der vor zwei Jahren auf der Detroit Show erstmals vorgestellt wurde.

Es bleibt abzuwarten, ob einige der ausgefalleneren Merkmale dieser Konzeptfahrzeuge den Zuschlag leisten werden. Das ID Buzz-Konzept, bei dem ein Akku mit einer Kapazität von 111 kWh eine Reichweite von 270 Meilen erreichte, ermöglichte es den Fahrern, das Lenkrad zu drücken, um in einen vollständig autonomen Fahrmodus zu wechseln.

Volkswagen erwartet, den ID Crozz bis 2020 an amerikanische Verbraucher zu verkaufen. Ob Tesla, der voraussichtlich im März auch ein Kompakt-SUV vom Typ Y vorstellen wird, abwehren wird, bleibt abzuwarten.

Zugehöriges Video: Volkswagen stellt sein Crossover EV-Konzept vor