AT & T und Qualcomm planen rechtliche Lieferdrohnen

Erhalten Sie eines Tages einen SMS-Text von Ihrer Amazon-Zustelldrohne, in dem Sie darüber informiert werden, dass es in Ihrem Hinterhof liegt? AT & T und Qualcomm werden dieses Szenario in Kürze testen.

Während bundesstaatliche Vorschriften Unternehmen daran hindern, Drohnen zu verwenden, um etwas zu unternehmen, das sie dazu zwingt, die Sichtlinie mit ihren Piloten zu brechen - was bisherige Pläne für Drohnenlieferungen effektiv zum Erliegen gebracht hat, können diese Gesetze ändern. Die beiden Telekommunikationsgiganten haben sich zusammengetan, um zu testen, wie Drohnen Zellnetze - 4G LTE, aber eines Tages 5G - nutzen werden, um mit den Betreibern vor Ort zu kommunizieren.

Die Unternehmen scheinen einen Tag zu erwarten, an dem die Regeln der Regierung nicht so restriktiv sind und fliegende Lieferdrohnen alltäglich sind.

"Alles von der Inspektion von Zellentürmen über Such- und Rettungsaktionen bis hin zu Lieferungen ist das Endziel unserer gemeinsamen Arbeit", erzählt Greg Bealus, Leiter der Geschäftsentwicklung von AT & T für Drohnen Inverse. Er fügt hinzu, dass "die Regulierung etwas länger brauchen wird, um den Betrieb aufzuholen", und "wir wollen vorbereitet sein".

In einer Ankündigung am Dienstag legten die Unternehmen dar, wie sie gemeinsam untersuchen werden, wie drahtlose Netzwerke, einschließlich zukünftiger 5G-Netzwerke, den Drohnenbetrieb unterstützen können. Diese Forschung wird in den von der Regierung zugelassenen Testeinrichtungen von Qualcomm in San Diego durchgeführt.

"Die Möglichkeit, über den Sichtbereich eines Bedieners hinaus zu fliegen, könnte eine erfolgreiche Lieferung, Ferninspektion und Erkundung ermöglichen", heißt es in einer Pressemitteilung. "Die drahtlose Technologie kann Drohnen viele Vorteile bringen, wie etwa die flächendeckende Abdeckung, die Unterstützung von Hochgeschwindigkeits-Mobilgeräten, robuste Sicherheit, hohe Zuverlässigkeit und Servicequalität", fahren sie fort.

Sie sind nicht die einzigen Unternehmen, die darauf warten, dass die Regulierungsbehörden die Drohnen-Technologie einholen. Amazon hat zum Beispiel begonnen, seine Lieferdrohnen in Großbritannien zu testen, als die Federal Aviation Administration neue Regeln aufstellte, die es Unternehmen nicht erlauben, Flotten von Lieferdrohnen in den Vereinigten Staaten zu betreiben.

Dann, im Juli, trat das Weiße Haus ein, um Google zu erlauben, seinen Project Wing-Lieferservice in den USA zu testen. Zwar gibt es noch wenig Hoffnung, dass Lieferdrohnen in naher Zukunft Realität werden, aber die Entscheidung des Weißen Hauses bietet zumindest Unternehmen, die darauf bedacht sind, den Himmel mit Drohnen zu füllen, und Verbrauchern, die eine Drohne über einen Amazon Dash-Button aktivieren möchten, zumindest einen Hoffnungsschimmer oder jedes Mal, wenn sie bei Domino's Pizza bestellen.

Viele Menschen glauben, Drohnenlieferungen seien die Zukunft. AT & T und Qualcomm bereiten sich lediglich auf diese Zukunft vor, indem sie sicherstellen, dass das drahtlose Netzwerk von AT & T und die Chipsätze von Qualcomm bereit sind, den Piloten dabei zu helfen, ihre Drohnen ohne Sichtkontakt zu kontrollieren.