Studie zeigt, dass Elektroroller-Unternehmen riskantes Fahrverhalten fördern

Seit dem Aufkommen in den USA im letzten Jahr sind Elektroroller dank ihrer Schnelligkeit und Bequemlichkeit zu einer immer beliebteren Methode geworden, um kurze Strecken zurückzulegen. Sie haben aber auch Kontroversen und Bedenken hinsichtlich ihrer Sicherheit ausgelöst.

Neulich haben neun Personen, die sich angeblich von E-Scootern verletzt haben, eine Sammelklage gegen die Start-ups Bird und Lime erhoben, die sie der „groben Fahrlässigkeit“, der „Unterstützung und Beleidigung von Körperverletzung“ und der Nichteinhaltung angemessener Sicherheitsanweisungen anklagten Reiter

Ich untersuche Möglichkeiten zur Information der öffentlichen Gesundheit und der Politik durch die Verwendung von Daten aus sozialen Medien. Untersuchungen zeigen, dass die Art und Weise, wie Unternehmen die Verwendung ihrer Produkte oder Dienstleistungen durch soziale Medien fördern und demonstrieren, das Konsumverhalten beeinflusst.

Insbesondere Instagram ist ein wichtiger Weg für Startups wie Bird geworden, um mit ihren Kunden zu kommunizieren. Und da das Unternehmen Sicherheit als "Obsession" bezeichnet, wollten mein Kollege und ich feststellen, wie gut dies den Anhängern telegrafiert wurde.

Risiken bergen

E-Scooter sind ein relativ neues Phänomen in der Fahrgemeinschaft.

Kunden müssen normalerweise Anwendungen auf ihr Smartphone herunterladen, die sie dann an den nächstgelegenen E-Roller leihen. Die Fahrer können mit Geschwindigkeiten von bis zu 15 Meilen pro Stunde fahren und den Roller dann an jedem gewünschten Ort aufgeben.

Aber diese Bequemlichkeit hat Kosten. Angetriebene Zweiräder sind extrem anfällig für Straßenrisiken. Hunderte von Fahrern und Fußgängern wurden von E-Scootern verletzt und drei sind gestorben.

Vogels Instagram Feed

Mein Kollege und ich führten eine Studie durch, in der untersucht wird, wie Bird den Einsatz seiner E-Roller für Kunden darstellt. Es wurde kürzlich in veröffentlicht Berichte zur präventiven Medizin.

Wir haben uns für Bird entschieden, weil es sich um eines der größten E-Scooter-Sharing-Unternehmen handelt, das in 30 US-amerikanischen Städten tätig ist und weltweit expandieren möchte. Es hat einen Wert von 2 Milliarden US-Dollar, hat mehr als 69.000 Follower auf seinem Instagram-Konto und wurde für seine Nutzung von Social Media gelobt, um sich von Mitbewerbern abzuheben.

Wir haben alle 324 Posts auf Birds Konto vom 22. September 2017 bis zum 9. November 2018 analysiert. Wenn sich auf dem Foto Personen befanden, untersuchten wir, ob ein E-Roller sichtbar war und ob Personen Schutzkleidung trugen. B. einen Helm, Handgelenkschutz oder Ellenbogen- und Knieschützer. Wir haben uns dann im Kommentarbereich umgesehen, ob Schutzkleidung oder Sicherheit erwähnt wurde.

Wir fanden heraus, dass 69 Prozent der 324 Beiträge eine Person enthielten, die mit einem Bird-E-Roller sichtbar war. Von diesen zeigten nur 6,2 Prozent, dass jemand Schutzkleidung trug. Rund 6,8 ​​Prozent der Bilder zeigten im Hintergrund Sicherheitsausrüstung. Nur 1,5 Prozent der Beiträge erwähnen die Sicherheit im Kommentarfeld.

Über zwei Drittel der Posts auf dem Instagram-Konto von Bird bestanden aus Beiträgen von Kunden, was darauf hindeutet, dass die Dokumentation ihrer tatsächlichen Erfahrungen mit E-Scootern Teil des Marketingplans des Unternehmens ist.

Bird bietet allen aktiven Fahrern kostenlose Helme an (sofern sie den Versand abdecken) und fordert sie ausdrücklich dazu auf, einen zu tragen.

Durch die Weiterveröffentlichung der Fotos seiner Kunden ohne Schutzkleidung sendet Bird ein Signal an seine Anhänger, dass Kunden, die ohne Helm fahren, zustimmen.

Roller-Sicherheit

Was soll man daraus machen?

Unsere Ergebnisse beschränken sich auf ein Social Media-Konto eines einzigen E-Scooter-Unternehmens und berücksichtigen nicht die anderen Kommunikationsmöglichkeiten von Bird mit seinen Kunden. Um die Verwendung von Schutzausrüstung während des Betriebs dieser Zweiräder zu dokumentieren, sind noch traditionelle Untersuchungen erforderlich.

Zumindest deuten unsere Ergebnisse jedoch darauf hin, dass eines der führenden E-Roller-Sharing-Unternehmen die sichere Verwendung seiner Produkte nicht als Teil seiner Werbemaßnahmen auf Instagram betont.

Und der Gesetzgeber scheint dem zu folgen. Ein neues kalifornisches Gesetz, das von der E-Scooter-Industrie gesponsert wird, wird es Erwachsenen ermöglichen, ohne Helm zu fahren, und alle Benutzer können auf Bürgersteigen fahren, was die bisherigen Regeln aufhebt.

Angesichts der wachsenden Anzahl von Verletzungen und sogar Todesfällen, die mit E-Scootern gemeldet wurden, ist es meines Erachtens Aufgabe der Gesundheitsbehörden, die Wichtigkeit der Verwendung von Schutzausrüstung und der Einhaltung sicherer Fahrpraktiken zu betonen.

Dieser Artikel wurde ursprünglich von Jon-Patrick Allem auf The Conversation veröffentlicht. Lesen Sie hier den Originalartikel.