Uber begleicht Klage wegen irreführender Werbung "Sicherste Fahrt auf der Straße"

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Uber rides plunge but food delivery doubles

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Anonim

Uber wird in seiner Werbung keine Ausdrücke mehr verwenden, wie beispielsweise "Die sicherste Fahrt auf der Straße" oder die Überprüfung des Hintergrunds als "Goldstandard", nachdem sich das Unternehmen über 10 Millionen US-Dollar zwischen der Mitfahrgesellschaft und den Bezirksstaatsanwälten von San Francisco und San Francisco angesiedelt hatte Los Angeles.

Die Siedlung prüft das Unternehmen auf irreführende Werbung, die es in Bezug auf die Sicherheit seiner Fahrten sowie auf seine Praktiken an kalifornischen Flughäfen verbreitet hat.

Während Uber noch immer seine Sicherheitsstandards übertraf, behauptete hyperbolische oder pufferige Werbung, dass das Unternehmen in Bezug auf die Sicherheit weit überlegen war, als die bisherigen Erfahrungen vermuten ließen.

Das Unternehmen für Fahrgemeinschaften hat es abgelehnt, die von den meisten US-amerikanischen Taxifahrern geforderte Methode der Überprüfung der durch Fingerabdrücke durchgeführten Hintergrundprüfungen zu implementieren. Stattdessen entschied man sich für Hintergrundprüfungen, bei denen die Namen der Fahrer mit den Gerichtsakten übereinstimmen.

Im Februar wurden diese Überprüfungen auf die Probe gestellt, als die Polizei in Kalamazoo, Michigan, Jason Brian Dalton verhaftete und verurteilte, der sechs Personen bei der Abholung von Passagieren für das Unternehmen erschossen hatte. Joe Sullivan, der oberste Sicherheitsbeauftragte von Uber, sagte damals, dass der Taxistandard für Hintergrundüberprüfungen diesen Vorfall nicht verhindert hätte, da Dalton keine kriminelle Vergangenheit hatte.

"Ich glaube nicht, dass wir infolge dieses Vorfalls unsere Überprüfungsverfahren für die Aufnahme neuer Fahrerpartner ändern werden", sagte Sullivan den Reportern nach den Morden im Februar. "Kein Hintergrundüberprüfungsprozess hätte diese Situation markiert oder vorweggenommen. Ich denke nicht, dass wir eine Änderung in Betracht ziehen werden."

Uber räumt jedoch ein, dass sein Service niemals Sicherheit garantieren kann.

"Kein Transportmittel kann jemals zu 100 Prozent sicher sein", schreibt Uber in einer Erklärung. „Unfälle und Zwischenfälle passieren. Deshalb müssen wir sicherstellen, dass die Sprache, mit der Sicherheit bei Uber beschrieben wird, klar und präzise ist."

Das Unternehmen hat außerdem mit den Counties vereinbart, nur in den folgenden genehmigten Flughäfen in Kalifornien tätig zu sein: Internationaler Flughafen San Francisco, Internationaler Flughafen Los Angeles, Bob Hope-Flughafen, Internationaler Flughafen San Diego, Internationaler Flughafen Oakland, Internationaler Flughafen San Jose, John Wayne Airport, Monterey Regional Airport, Sacramento International Airport, Santa Barbara Municipal Airport und Modesto City-County Airport.

Die Bedingungen einer im November beigelegten Sammelklage werden die angemessenen Gebühren für die Verbraucher vorgeben.

Am Donnerstag konnte sich das Unternehmen für Fahrgemeinschaften Lyft nicht die Bedingungen für eine Einigung über den Status eines Leiharbeitnehmers sichern. Uber steht einer ähnlichen Klage gegenüber, eine Gerichtsverhandlung soll im Juni beginnen.

Das Superior Court of California stimmte den Bedingungen von Uber am Donnerstag zu, bei denen das Unternehmen in den nächsten 60 Tagen 10 Millionen US-Dollar an die Landkreise in Los Angeles und San Francisco zahlte. Weitere 15 Millionen US-Dollar werden benötigt, wenn das Unternehmen nicht innerhalb von zwei Jahren die Auflagen erfüllt.

"Wir freuen uns, dass sich Uber bereit erklärt hat, die Verbraucherschutzgesetze des Staates einzuhalten", sagt Staatsanwalt Lacey in einer Erklärung. "Mit dieser Einigung hat sich die Mitfahrgelegenheitsfirma verpflichtet, ehrlich über die Überprüfungen der Fahrerhintergrunds und die Flughafengebühren zu kommunizieren, wichtige Schritte zum Schutz der Einwohner Kaliforniens."

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