Watch the Hyperloop Complete Its First Successful Test Ride | WIRED
Der Testtunnel der Boring Company entwickelt sich gut. Elon Musk, der Gründer des Tunnelgrabungsunternehmens, teilte am Mittwoch ein Bild vom Bau der Firma Hawthorne, Kalifornien. Es kommt nach dem Hyperloop-Speed-Wettbewerb von SpaceX, gerade als die Firma die Gewinner der Fan-Wettbewerbe einlädt, mit der Grabmaschine „Godot“ zu fahren. Ähnlich wie bei der Maschine selbst hatte Musks Image einen kulturellen Bezug.
The Boring Company hat Anfang 2017 mit dem Bau des ersten Tunnels auf dem SpaceX-Campus begonnen, um das Tunneln letztendlich effizienter zu gestalten und ein Netzwerk mit 30 Schichten tief in dicht besiedelten Städten aufzubauen. Die Firma teilte das Bild am Mittwoch mit der Bildunterschrift „Ringe an Ringen an Ringen“. Musk bezeichnete den Posten als „Wagnerian“, wahrscheinlich ein Hinweis auf den „Ring“ -Zyklus des Komponisten Richard Wagner, der aus vier großen Opern besteht, die durch dieselbe Geschichte miteinander verbunden sind. Vielleicht zufällig listet The Boring Company auf ihrer Website vier große Projekte auf.
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Der Tunnel dient als Testumgebung für die größeren Projekte des Unternehmens. Die Firma hat eine Ausgrabungsgenehmigung für den Bau eines 2,7 Meilen langen Tunnels in Los Angeles erhalten, der 16-Personen-Transit-Pods unterstützen könnte, die 30 Fuß unter der Oberfläche mit einer Geschwindigkeit von bis zu 170 Meilen pro Stunde fahren, wobei Tickets 1 USD kosten. Im vergangenen Monat kündigte der Bürgermeister von Chicago an, dass die Firma ein ähnliches System bauen werde, um die 16 Meilen vom Flughafen der Stadt bis zum Block 37 in der Innenstadt zu fahren - mit Plänen, in wenigen Monaten mit dem Graben zu beginnen.
Über diese drei Punkte hinaus schlägt The Boring Company auch eine „Schleife“ vor, die die 35 Meilen zwischen Washington, D. C. und Baltimore führt. Die Route, die sich bis nach New York erstrecken könnte, ist so konzipiert, dass sie eines Tages ein Upgrade erhalten kann, um das vakuumversiegelte Hyperloop-System von Musk zu unterstützen, das bei bis zu 700 Meilen pro Stunde läuft. Am Wochenende hat SpaceX zum dritten Mal einen Wettbewerb für das Pod-Design veranstaltet. Das Siegerteam WARR erreichte eine Geschwindigkeit von 290 Meilen pro Stunde.
Als Musk am Sonntag hinter dem Podium stand und sich bei den Gewinnern des Wettbewerbs für die Teilnahme an der Hyperloop-Veranstaltung bedankte, erinnerte er an eine weitere Innovation der The Boring Company aus dem „Wagnerianischen Tunnel“. Das Podium bestand aus Ziegeln, die aus dem ausgegrabenen Tunnelschmutz hergestellt wurden. Musk beschrieb die Ziegelsteine zuvor als "für kalifornische seismische Lasten bewertet, so super stark, aber in der Mitte gelangweilt, wie ein Flugzeugflügelholm, also nicht schwer."
Ähnlich wie Wagners "Ring" -Zyklus hat The Boring Company eine Reihe von ineinandergreifenden Ideen.
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