Googles selbstfahrender Lexus schneidet einen selbstfahrenden Audi ab

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НЕ НАДО ШУТИТЬ С AUDI ! БАТЛ с X5 M50d, Corvette, Lexus IS-F и другими.

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Anonim

Bei einem Unfall pro Meile sind die automatisierten Automobile von Google bereits sicherer als der Durchschnittsfahrer. Aber mit mehr fahrerlosen Autos auf der Straße wird es ein paar Knicke und Dellen geben. Nehmen Sie sich einmal vor, was Anfang der Woche passiert ist, als ein fahrerloser Delphi Automotive Audi Q5 und ein fahrerloser Google Lexus RX400h den alten Miss Dance tanzten. Eine pendelnde Tragödie im Silicon Valley wurde knapp abgewendet.

Dies ist, was Delphi-Direktor und Passagier im Audi John Absmeier zu Reuters sagte (Google blieb Mutter):

Während sich das Delphi-Fahrzeug auf den Spurwechsel vorbereitete, schnitt ein selbstfahrender Prototyp von Google - ein mit ähnlicher Hardware und Software ausgestatteter Lexus RX400h-Crossover - den Audi ab und zwang ihn, den Spurwechsel abzubrechen

Es wird angenommen, dass dies die erste Interaktion dieser Art zwischen zwei rivalisierenden fahrerlosen Autos ist. Was ist mit den anderen Neuheiten, auf die wir uns freuen können, wenn fahrerlose Autos in den nächsten 5 Jahren allgegenwärtig werden?

2016: Erstes fahrerloses Google-Auto, das ein langsameres fahrerloses Auto montiert

2017: Das erste fahrerlose Auto, das in einer Durchfahrtsstraße zu hupen anfängt, weil es nicht den ganzen verdammten Morgen hat, um auf einen McMuffin zu warten

September 2017: Der erste Versuch eines fahrerlosen Drag-Race kann nicht gestartet werden, da keine der beiden Parteien den drehenden Elektromotor des anderen hören kann

2018: Das erste fahrerlose Auto, das sich um zwei Uhr morgens aus der Einfahrt seines Besitzers schleicht, hängt mit einem Moped hinter einem Chucky Cheese hängen

2019: Das erste fahrerlose Auto, das so tut, als würden die Bremsen auf eine stark befahrene Kreuzung abfahren, und im letzten Moment sagen Sie "JK, JK".

2020: Das erste fahrerlose Auto auf russischen Straßen zieht sofort diesen Stunt

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