Tesla Tour nach Norwegen Teil 1
Ein Autofahrer in Norwegen hatte das Unglück, als er sah, dass sein Tesla Model S am Neujahrstag in Flammen stand, nachdem er das Fahrzeug in einer schneebedeckten SuperCharger-Station gesteckt hatte.
Lokale Medien in Norwegen behaupten, dass niemand durch das gewaltsame Feuer verletzt wurde, das wenige Minuten, nachdem der Autofahrer das Fahrzeug an einen "SuperCharger" angeschlossen hatte, ausbrach. Reporter in Schweden kontaktierten einen Vertreter von Tesla, der eine diskrete Routine-Erklärung vorschlug, in der er den Vorschlag machte Unternehmen "untersucht" die Angelegenheit.
Teslas hatte in der jüngsten Vergangenheit Probleme mit der Selbstentzündung. Das Unternehmen hat 2013 in einem Aktenbericht angemerkt, dass bei seinen Lithium-Ionen-Batterien „Feuer und Brand und Rauch abgefackelt wurde“, und Vertreter des Unternehmens sprachen auf das Thema und veröffentlichten gelegentlich Beruhigungsaussagen.
Die Möglichkeit von nicht provozierten Tesla-Bränden hat bei Autofahrern Alarm ausgelöst, von denen viele fast sechsstellige Beträge für eines der motorlosen Autos des Unternehmens zahlen. Einige dieser Ängste haben sich in den Message Boards des Unternehmens bemerkbar gemacht.
Tesla-Chef Elon Musk hat sich auch öffentlich mit der Situation befasst und festgestellt, dass die meisten Brände auf „einen kleinen Abschnitt in der Nähe der Front“ seiner Fahrzeuge beschränkt sind.
Ob ein angeblicher Fehler bei der Lithium-Ionen-Batterie des Modells S in Norwegen bei der Explosion am Neujahrstag eine Rolle gespielt hat, ist nicht bekannt. Das Unternehmen baut seine derzeit größte Produktionsstätte für Lithium-Ionen-Akkus der Welt aus. Die Gigafactory wird 2020 in der Wüste von Nevada eröffnet.
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