Nachhaltige Stadtentwicklung – Dr. Peter Moser
"Wenn alle Elektroautos fahren würden, wäre der Himmel wieder blau."
Diese schwerfällige Linie schließt die neue Promo-Aktion von Tesla mit dem Titel "Eine Zero Emissions Road Trip - Ostchina." versuchend, den chinesischen Markt zu durchbrechen.
20 chinesische Model S-Besitzer gaben der Anzeige Zeugnis, wobei ihre Stimmen hinter Filmmaterial ihres kollektiven E-Auto-Konvois liefen, der durch die bergigen Autobahnen und die von der Stadt Zhejiang gestalteten Straßen rollte.
"Es ist wirklich das perfekte Auto", heißt es in dem englischen Untertitel des Videos. "Es bringt dir dieses Gefühl der Freiheit."
Mit Themen wie "Freiheit" und Zeilen wie "Wenn jeder einen Tesla fahren würde, wäre die Umweltverschmutzung viel geringer", grenzt die wahre Handelsschamlade an die Schamlosigkeit in ihrem Spiel an den Wünschen der Menschen in China, einem Land, das für seine politische Unterdrückung bekannt ist smoggy Luft.
Diese neue Videofunktion ist nicht einmal das erste Mal in diesem Monat, dass Tesla scheinbar einen Teil der Öffentlichkeitsarbeit an Käufer im Fernen Osten gerichtet hat.
Anfang Mai veröffentlichte das Tesla-Team die Ergebnisse eines Tests, den es mit dem Bioweapons Defense Mode des Modells X durchgeführt hatte. Hierbei handelt es sich um einen HEPA-Filter, der die Luftströmung in die Kabine des Autos verspricht. Das Tesla-Team hat in der Veröffentlichung über die Wirksamkeit seiner Funktionen ein Zitat der Weltgesundheitsorganisation (WHO) aufgenommen, in dem Luftverschmutzung als "das größte einzelne Gesundheitsrisiko der Welt" bezeichnet wird.
Die Weltgesundheitsorganisation bezeichnet China in Bezug auf die Luftverschmutzung als "übertrieben".
Natürlich hat Tesla sein Interesse am chinesischen Markt auf weniger unterhaltsame Weise bekundet. Letztes Jahr sagte Musk zu Chinas Xinhua Nachrichtenagentur Das ist ganz klar: „Es ist klar, dass wir sehr langfristig an China denken müssen. Wir müssen das Vertrauen der chinesischen Verbraucher stetig stärken … China ist im Moment und langfristig attraktiv. “
Amerikas Tesla ist die bekannteste Marke für Elektroautos der Welt. Man könnte also nicht davon ausgehen, dass das Unternehmen von Musk zu viel Mühe auf dem chinesischen Markt hat. In China gibt es jedoch ein eigenes Schwergewichtsunternehmen, LeEco, das bald in das EV-Spiel einsteigen möchte - und dies zu einem günstigeren Preis. Bis ein Champion-E-Car in diesem Land gekrönt ist, sollten wir also eher gewinkelte Pressemitteilungen und Fotoausflüge vom Tesla-Marketing-Team erwarten.
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